窓を開けなくてもバスの空気は3分で入れ替わるて、いくらなんでもウソだろ。もしバスの容積と同じ体積の空気が外からバス内に3分で送り込まれるとしても、すっかり入れ替わるわけではない。混ざる。

リヴさん @dachs_vcc

北海道中央バスは、「雨降ってない限り窓開けるぜ！」って言ってて、公益社団法人日本バス協会は「窓を開けなくても3分で空気は入れ替わるから、窓開けは周りの人に配慮しろや。」って言ってるんだよなぁ… 中央バスはここに加盟してないのか、そもそも何の力もない団体なのかどっちなんだろ。

ヘルメットをかぶった猫・東日本回遊中 @neko3no3te

「窓明けは周りの人に配慮しましょう」。国交省。なんだかな。 pic.twitter.com/LigxeB7zCa

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早川由紀夫 @HayakawaYukio

窓を開けなくてもバスの空気は3分で入れ替わるて、いくらなんでもウソだろ。もしバスの容積と同じ体積の空気が外からバス内に3分で送り込まれるとしても、すっかり入れ替わるわけではない。混ざる。95％入れ替わるには、たぶんその2倍の時間はかかる。これは航空機でも同じだと前から不審に思ってる。 twitter.com/neko3no3te/sta…

早川由紀夫 @HayakawaYukio

空気はピストンで押し込まれるわけではない。ノズルから吹き込む。噴流だ。古い空気と新しい空気が混ざる。

早川由紀夫 @HayakawaYukio

容積と同じ体積の空気が3分で送り込まれて、よく混ざるとする。残留する古い空気は、 3分で0.50 6分で0.25 9分で0.125 12分で0.0625 15分で0.03125 97％入れ替わるのに、5倍の15分かかる。

茨 二科 @ibaranika

@HayakawaYukio 国土交通省が実証実験を行ったうえでのデータを各バス会社が使ってるだけだと思いますが。実証実験以上のエピデンスを持ってらっしゃるんですか? trafficnews.jp/post/97359/3

早川由紀夫 @HayakawaYukio

1分ビデオ見ました。 ・「約5分で換気完了」とありますが、車内の空気が「すべて」入れ替わったことがどうしてわかるのですか？ ・実験に使ったバスの空気システムがすべてのバスに当てはまるのですか？ twitter.com/ibaranika/stat…

茨 二科 @ibaranika

@HayakawaYukio 国土交通省がガイドラインを出してるのでこれらの車種は同様の性能が実証済みのはずですよ。mlit.go.jp/jidosha/anzen/…　また映画館でも似たような実証実験を行ってますので、この方法で間違ってると言うなら実際に別のアプローチで実験をされてはいかがかと

茨 二科 @ibaranika

@HayakawaYukio 映画館の場合はこちら。もっと広い空間でスクリーン前方だけでの換気でも20分程度。toei.co.jp/release/movie/…

早川由紀夫 @HayakawaYukio

「排気能力と車室容積をもとに換気能力の時間を算出したものです」とあります。私が指摘したとおりです。ここに示された時間は、バス容積に見合う空気を送り込む時間にすぎません。空気が入れ替わることを保証しません。 twitter.com/ibaranika/stat…

早川由紀夫 @HayakawaYukio

換気に20分かかるのなら、もし感染者がそこにいればすっかり感染してしまう。 twitter.com/ibaranika/stat…

早川由紀夫 @HayakawaYukio

そうやって定義した換気能力がバスに装備されていることはわかったが、はたしてその換気能力をいつもフルに運転してるのだろうか。とくにこれから寒くなる季節に。

早川由紀夫 @HayakawaYukio

いま高崎線は、籠原以北も駅停車時にドアを開けてる。これから寒くなるが、続けるのだろうか。続けたほうがいい。