「日本にもある」「広い国だからこそ…」オーストラリアには線路が平面交差するとても不思議なポイントがある

ニホニウン @nihosan

こうなるのか… pic.twitter.com/CIOq5j9ayE

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葛葉（くずのは）ろうき @rouki666

えっ　すき twitter.com/nihosan/status…

しろ @___shiro46

こういうの、たまらんな twitter.com/nihosan/status…

なちゃ @nachakey

すっこいベタだった… twitter.com/nihosan/status…

クルス@常陸国 @MarioVictorCurz

これは面白い仕組み twitter.com/nihosan/status…

恭也オルタ @Kyoya_Tsukimura

すげぇなぁ海外。 twitter.com/nihosan/status…

チョービギナーdot. @chobeginner

線路にも十字路があるのか... twitter.com/nihosan/status…

JR1NFL @JR1NFL

線路の交差点！ 初めて見た。 twitter.com/nihosan/status…

ドクターラブストレンジ @shngarimH

@nihosan 鉄道線路にある、鉄道用踏切、てか。

そらき @sk8000sb217

クロッシングなのか踏切なのかどっちなんだ twitter.com/nihosan/status…

🦆おいなり🦆たまも🦆 @OinariThunder

ダイヤモンドクロスにしてないのに驚き twitter.com/nihosan/status…

たず🐼パンダ急送 @AuouztuuZQtNXAB

こういう発想があるのか(*´ω｀*)、確かに下側の線路、下側のメインの線路には繋ぎ目が出来ないから安全だねこの方法(*´-`) twitter.com/nihosan/status…

地縛霊（黛）アイネス〜♪ @gen3Mayuzumi

上に架かってる線路は徐行でもなんとかなるのかな？ 下の線路はスピード出せるけど、上のは厳しいですよね twitter.com/nihosan/status…

棍棒工房毛玉 @NiboniboShirasu

@nihosan 直交クロッシングにすりゃ楽そうなのに... 何が事情があるんだろうか

えの＠初月 @Hatutuki_eno

@NiboniboShirasu @nihosan 多分片側(この場合画面奥に進む路線)を高速運転(速度制限かけたくない)したいのかなと

棍棒工房毛玉 @NiboniboShirasu

@Hatutuki_eno @nihosan なるほど、クロッシングって一つの塊ですもんね。 高速運転で通過できないんですね... ありがとうございます!!

ニホニウン @nihosan

オーストラリアのクイーンズランド鉄道（上下方向）とサトウキビ鉄道（左右方向）の平面交差らしい。 なぜダイヤモンドクロッシングではないかというと、他方を跳ね橋式にすることで、上下方向のクイーンズランド鉄道線の速度に影響を及ぼさずに交差することができるためである。

鉄乗／TETSUNORI @TETSUNORICh

@nihosan 横に跨いでいる方の線路は農業用とかなんですかね？

ニホニウン @nihosan

@TETSUNORICh サトウキビ輸送の列車が走るらしい。 pic.twitter.com/pKiNOJrxSW

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鉄乗／TETSUNORI @TETSUNORICh

@nihosan 日本には恐らく全廃されたサトウキビ運搬列車が現役とは珍しいですね。

ニホニウン @nihosan

@TETSUNORICh 広大なオーストラリアの輸送に合っているんかね このサトウキビ鉄道がどれくらいの規模かは分からないが