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なぜマレーシアは密輸大国になってしまったのか?深刻すぎる密輸入ビジネスの裏側や海運業界の仕組みの話

まとめました。
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ちゃん社長 @Malaysiachansan

マレーシアは密輸大国で、市場に流通するタバコの約65%が密輸入品だと言われています。では何故ここまで密輸入が横行しているのでしょうか。今日は教科書やガイドブックでは絶対に知る事ができない、密輸入ビジネスの裏側や海運業界の仕組みについて書きます。長文お付き合い頂ければ幸いです(1/17)

2021-02-16 22:13:49
ちゃん社長 @Malaysiachansan

さてマレーシアの密輸入品で大きな割合を占めるのがタバコです。なぜタバコの密輸入が多いのかと言うと、マレーシア特有の事情を挙げる事ができます。マレーシアは国民の60%以上がムスリムで、彼らはお酒は禁忌とされています。その事もあり、タバコは一般的な嗜好品として認知されています(2/17)

2021-02-16 22:13:50
ちゃん社長 @Malaysiachansan

その結果、現在マレーシアの成人男性の喫煙率は40%を超えています。一方でタバコには高い税金が掛けられており、市場での販売価格の約50%が税金に該当すると言われています。つまり『出来る限り安くタバコを入手したい』という多くの人の願望が密輸入の素地にはあります(3/17)

2021-02-16 22:13:50
ちゃん社長 @Malaysiachansan

ではどの様にタバコの密輸入が行われるのでしょうか。それを知るには、まずは海運業界の仕組みを理解する必要があります。例えばヨーロッパ〜日本間で何か物を輸入したいと思った場合、最近は直行便は少なくなっており、その代わり途中の港で積み替えを行うケースが増えています(4/17)

2021-02-16 22:13:51
ちゃん社長 @Malaysiachansan

添付の絵をご覧下さい。これはヨーロッパ〜日本間の航路です(分かりやすい様に超ザックリです)。ヨーロッパを出た船は中東を通り、マレーシアやシンガポールのマラッカ海峡に到着します。しかし船はそこで折り返し、ヨーロッパに戻ります。同様に東アジア〜マラッカ海峡間も船が巡航しています(5/17) pic.twitter.com/0sB8qyoLuu

2021-02-16 22:13:53
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ちゃん社長 @Malaysiachansan

この様に中距離の路線を巡航する事で、効率的かつ安価な運行が可能になっています。一方で船に乗ったコンテナは、一度マラッカ海峡の港で別の船へと積み替えを行う事になります。その積み替え需要の大きな港がマレーシアやシンガポールにはあるのです(6/17)

2021-02-16 22:13:54
ちゃん社長 @Malaysiachansan

例えば添付はマレーシアの港の貨物の取扱量のグラフです。マレーシア最大の港はポートクランですが、ここの貨物の取扱量は膨大で、東京港の約3倍もあります。しかし輸出入自体は一部で、その多くがTransshipment(積み替え)である事が理解できると思います。第2位の港Tanjung Pelepasも同様です(7/17) pic.twitter.com/MKsQGpP7CV

2021-02-16 22:13:56
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ちゃん社長 @Malaysiachansan

つまりマレーシアではコンテナが降ろされて、それが別の船に載せられる訳ですが、この時、税関検査は行われません。あくまで保税地域に一時保管されているだけだからです。しかしこれが密輸入のビジネスが横行する要因になっています(8/17)

2021-02-16 22:13:57
ちゃん社長 @Malaysiachansan

例えばインドから韓国へのタバコの輸出を計画していたとします(あくまで例えです)。しかしマレーシアで降ろされたコンテナは東アジア行きの船に載ることなく、そのまま港に置きっぱなしになります。そもそも東アジアへの輸出は計画されておらず、最初から中継港に置きっぱなしにする事が目的です(9/17)

2021-02-16 22:13:57
ちゃん社長 @Malaysiachansan

そして置きっぱなしになったコンテナをマフィアが手配したトレーラーがやって来て、(結構堂々と)市内に運んで行きます。この時に税関は殆どノーチェックです。ちなみに日本の港は積み替えの需要が余り無いのでこのスキームは使用できませんが、マレーシアではこれが普通に行われています(10/17)

2021-02-16 22:13:58
ちゃん社長 @Malaysiachansan

そしてコンテナは市内の倉庫に運ばれるとそこでバラされ、露天やブラックマーケットに配送されていきます。そして多くの人達が密輸入品だと理解した上で購入します。中身は全く同じなのに正規品より全然安いので、彼らにとっては特に正規品を購入する理由が無いのです(11/17)

2021-02-16 22:13:59
ちゃん社長 @Malaysiachansan

この点で政府は時折、密輸入業者の摘発を行うのですが、それもガス抜き程度で、本気で取り締まっていません。余り本気で取り締まってしまうと、逆にタバコが安く買えなくなってしまい国民の不満が爆発してしまうので、それを行えないのです(12/17)

2021-02-16 22:14:00
ちゃん社長 @Malaysiachansan

また政府はタバコの税金を近年上げてきており、今年も増税の予定です。これにより税収不足を補おうとしていますが、そもそも密輸入品を取り締まらなければ税収自体も手に入らないので、実効性には疑問符が投げかけられています(13/17)

2021-02-16 22:14:00
ちゃん社長 @Malaysiachansan

こんな状態のマレーシアの港湾なのですが、何とポートクランは国際規格ISO37001という贈収賄防止マネジメントシステムを取得しており、世界的には不正防止の点で模範港だと考えられています。ISO基準や認可すら機能しておらず、もう訳の分からない状態になっています(14/17)

2021-02-16 22:14:01
ちゃん社長 @Malaysiachansan

それで結論ですが、マレーシアの密輸入の背景には、機能しない税関、国内外のマフィア、本気で取り締まらない政府、意味のないISO規格、そして密輸入品だと理解して購入する顧客、あらゆるものが関係しています。もうメチャクチャです(15/17)

2021-02-16 22:14:01
ちゃん社長 @Malaysiachansan

時折『私はアジアでの起業を目指しています!!』という方にお会いしますが、このメチャクチャさを楽しめる覚悟があるならお勧めしますが、そうでなければ決してお勧めしません。アジアの多くの国では、日本の様に公明正大な取引を期待するのは不可能です。ちなみに私は不正に一切関与してません(16/17)

2021-02-16 22:14:02
ちゃん社長 @Malaysiachansan

私は不正に関与している会社や個人を知っていますが、ここでは怖くて書けません。また最近取材の申し込みも頂くのですが、実名顔出しはNGです。そんな事をすれば怖い人達にマラッカ海峡沈められてしまうでしょう。引き続き匿名での投稿をご理解頂ければ幸いです。長文ありがとうございました(17/17)

2021-02-16 22:14:02
ちゃん社長 @Malaysiachansan

香港・マレーシアでコンテナリース会社を経営中。マレーシア在住。コロナ前は世界の港へ出張し、年50回国際線搭乗、シンガポール航空PPS最上級会員。しかし贅沢を忌避し、田舎で清貧に暮らす変わり者。食事はRM10(250円)以下で。体型はモデル、頭髪はハゲの40代前半。政治的には完全中立。極端な思考の方はブロックします。

Naomi @popsicle_jp

@Malaysiachansan すごい話ですねぇ…… こういうのって知ってて飛び込むのか、仕事してるうちに分かってくるものなのか、いずれにせよツイッターしてなかったら知らなかった世界…… ありがとうございます

2021-02-16 23:06:29
夏目カスミ @2yOljpGK9mTNFUC

@Malaysiachansan そのタバコが積載されていた空コンは その後、何処へ行くのでしょうか?

2021-02-16 23:25:31
ちゃん社長 @Malaysiachansan

@2yOljpGK9mTNFUC 恐ろしい事に、その空コンを売買するマーケットがちゃんとあるんですね…

2021-02-17 00:54:52
梵ボン@グンマー帝国民 @bonbeekannashi

@Malaysiachansan まるでブラックラグーンかグッドフェローズみたいですね…(・_・;

2021-02-17 08:17:39
花園教会水族館@京都:日本屈指‼世界の淡水魚190種/外来種問題啓発➜国連アワード受賞/京博連加盟 @mokusokai

これで思い出したのが、アフリカの国境を通る為の事務所に行った時に、 『係官に賄賂を出すのは犯罪です』と 言うポスターが堂々と貼ってあった事。 逆に言えば、それだけ多いって事だもんね。 twitter.com/malaysiachansa…

2021-02-17 08:37:39
レント @rento_haraheri

すっげぇ たぶんここまでかどうか分からないけど、案外こういう感じの国が多いのかもな 日本にしかいないと基準がよく分からないままなのつまらないなと思った twitter.com/malaysiachansa…

2021-02-17 07:55:05
僕はこうして破滅する @y_makomako

密入国大国でもある! 間違えて一回やっちゃったよ twitter.com/malaysiachansa…

2021-02-17 07:45:15
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コメント

弐硫化鉄 @IlonSulfid2 2021年2月17日
仕事で暫くマレーシアに滞在したことあるが、確かに職場の喫煙率はめちゃくちゃ高かった。喫煙室はいつも超満員状態。担当者が何処かへ行って戻ってこないってときは大抵、喫煙室か礼拝室だった。
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弐硫化鉄 @IlonSulfid2 2021年2月17日
IlonSulfid2 その仕事自体、窓口になった営業担当への賄賂臭い、胡乱な仕事だった。
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脱肛砲台アナルマン @analcannon 2021年2月17日
バングラデシュ人と取引した時は本当に酷かった。逆にレソト他アフリカ諸国は思ったよりまともで驚いた
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aioi_au @aioi_au 2021年2月17日
昔税関の人に聞いたことあるけど、国際的にタバコの税金を上げるとすぐに密輸が横行する、利鞘が大きいから。日本でもいきなり千円とかにすると密輸が劇的に増えるはずだ(だからジワジワ上げる)って。 そして密造してるのは北朝鮮なのでその資金源になる、とも。
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蒼ウミガメ @aouiae_mgm 2021年2月17日
積み替え需要が存在しない・存在し得ない日本の地理的要因というのはある意味で恵まれているのね
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I-zy @digitaleazy 2021年2月17日
これ中継港で盗られちゃうって事は輸入予定の商品が届かないことが多いって事だよね。それでも中継した方が安いって事なんかしら。
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prad_bitt @pradbitt42 2021年2月17日
日本でも普通に米国・欧州-アジア各国の積替え拠点になるポテンシャルはあるでしょう。 横浜港とかそれを目指してるみたいだし。 まずは日本自体が大需要地で積み下ろし港になり、キャパを使ってるのと、 東南アジア各国がハブ港整備に力を入れた結果、規模で見劣りしている結果かと。
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紫サラミ @2210ieofkome 2021年2月17日
極東、最果てというのも悪いことばかりではないのね
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* @romiromidondon 2021年2月17日
本題からは逸れてしまうが、経済大国になるには地理的要因もでかいと改めて感じるな。船のハブ、航空機のハブ、日本は不利な立地で世界の物流システムになかなか食い込めないんだな
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petton @n_petton 2021年2月17日
romiromidondon 海岸線が入り組んでいるから、なかなか大きな港が出来なかったっのもありそう
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Horihito.M @CP_Clown 2021年2月17日
途中でブラックラグーンに言及するツイートがあったけど、こういった交易上の特異点が近くにあるっていうのもあんな街を設定しやすい理由付けになるんだろうな
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はやし・しのぶ @Hirarinmac 2021年2月17日
romiromidondon 阪神淡路大震災前の神戸港がそうだったけど、被災後の復旧の遅さや国の首都圏への資本投入の隙に釜山や基隆に完全にやられた。空運はKALやCPAなどの海外就航都市の多さがJALやANAと違いすぎる。JALも昔は多かったんだけどね。
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ゆきさん @jenojijemi 2021年2月17日
最初から密輸用の積み荷を載せてるのか、そりゃそうだけど密輸って堂々としてるんだな
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[30]Kirara@ありがサンキューツアーズ @Kirara1314 2021年2月17日
n_petton あと日本の貿易港は重化学工業地帯とセットなのでバースと用地の制約が大きすぎるのが……コンテナ埠頭は後追いなので人工島や辺鄙な埋立地に作られやすいですしおすし……
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ヾ(zxcv)ノ @zxcvdayo 2021年2月17日
受ける側の仕組みはわかったけど送る側の仕組みはどうなってんだろ
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おんせん @onsen8daisuki 2021年2月17日
ブラックラグーンみたいと思ったらすでに言われてた
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Hiroshi Ohta @hiro4pikaia 2021年2月17日
zxcvdayo 買い付けはメーカーから直じゃ無く、ワンクッション置けば、もう判らないでしょう。買い付け用のダミー会社を多数作れば、疑惑を薄めることも簡単です。
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ろんどん @lawtomol 2021年2月17日
「マレーシア以外の◯国向けのタバコを途中で掻っ払う」んじゃなくて「そもそも◯国向けというのがウソ」って訳か…
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(・ิω・ิ)もろきう(・ิω・ิ) @moroQ_mayuge 2021年2月17日
( ˙꒳​˙ )怪しいお薬のやり取りでない分まだ有情かのかしら
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まっけい @chikintosan 2021年2月17日
空コンテナの話は『相棒』であったな。あれはシンガポールの港で腐敗した某国政府の利益になるくらいならと、支援物資を横流しして現地民に配る話だったかと。記憶が曖昧だが。
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ゆーえむぴー @umpakm 2021年2月17日
タバコは一例で東南アジアのドラッグ蔓延の原因とも関係ありそう…
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ぴんくすライム @PINKs_Lime 2021年2月17日
ちゃん社長の貿易裏話、いつも面白くて最高っす。 俺がマフィアに対抗して、マラッカ海峡を沈めます!!
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五月雨山茶花蝉しぐれ @taken1234challe 2021年2月17日
ゴールデントライアングルやらゴールデンクレセントムーンやら、あのへんはきな臭いものが多すぎる。
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あなぐま @badger2635 2021年2月17日
2011年に重犯罪者の予防拘禁が出来なくなって2千人以上のギャングが釈放されて治安が一気に悪化した、なんて話を少し前に出た本で見た。
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Mongyang @taisyo_2015 2021年2月17日
マレーシアのクアラルンプールが物流のチョークポイントなのね。ここらは、クラ地峡の運河計画を実現するのに動くのはいかが?日本の国益的にはプラスな筈。並行する陸路の東西回廊が生きる。ミャンマーのダウェイ開発が生きる
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はせ @hakase_D 2021年2月17日
マラッカは日本でもおなじみザビエル像があるな! マレーシアはドラッグにはそこそこ厳しかったと思うぞ
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kartis56 @kartis56 2021年2月18日
密輸って言うと香港とかマカオのアヘン貿易
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94式北海黒竜王V、 @DoomDrakeV 2021年2月18日
もうたばこ税やめた方が税収増えそう。
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