”介護タクシーは1ヶ月前に予約が必要”は嘘でした。さちみりほ先生が自身の介護経験を語ってくれました。
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かつまた孝明衆議院議員（自民党。選挙区：静岡第6区）
https://ameblo.jp/t-katsumata/entry-12008413769.html
jr伊東線宇佐美駅バリアフリー化決定！
こんにちは、かつまた孝明です。
本日、国土交通省鉄道局より吉報が！早速、伊東市の佃市長にご報告をしました。 jr伊東線宇佐美駅バリアフリー化が決定しました！
jr伊東線の来宮・多賀・網代・宇佐美の４駅では、本年３月８日より「無人化」になりました。
昨夏より、観光推進、東京オリンピック・パラリンピック機能誘致、高齢化社会・子育て世代のベビーカーへの対応、そして障害を持つ方々・特に車椅子の方々への配慮、更には防犯等の観点から、「無人化」自体の再考をjr側に求めてきました。
しかしながら、長年要望してきたバリアフリー化も一日の乗降人員３０００人という国のバリアフリー化の基準を、４駅とも大きく下回っていました。
今回、上記の観点から住民の皆さんと一体となって、バリアフリー化をjr・国交省に要望を重ね、実現したものです。
今後とも、残る来宮・多賀・網代のバリアフリー化に向け地域住民の皆さんと一体となって要望を重ねてまいります！
皆さんの、熱意が、カタチとなりました
さちみりほ@夢やしき舞台配信&DVD
@sachimiriho
熱海の人に聞いたら長崎並みに傾斜の多い土地で坂道や階段だらけだったけど、公共機関は確実にバリアフリー化が進んでるとの事。怒りの声を上げなくても黙々と改善を進めてる人達がいます。来宮も良くなるそう。今回はそんな事も知れて良かった。 twitter.com/nalltamag/stat…
2021-04-08 11:13:44
白☆星
@icepail
@sachimiriho 車椅子を階段で移動出来るこんな便利な補助具「JINRIKI」を見つけました 災害時だとエレベーターが使えなくなるので「JINRIKI」の周知と設置が広まると良いと思います🙂 pic.twitter.com/9TQABbSjsp
2021-04-08 15:00:08
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てぃぐれ♪＠情シス評論家（自称）
@tigre_e
おいらの移住先の伊東市も同じ様な感じ 官民問わずバリアフリーはすすんでいると思う twitter.com/sachimiriho/st…
2021-04-08 12:48:27
さちみりほ@夢やしき舞台配信&DVD
@sachimiriho
@tigre_e 友人のいる熱川の方もそんな感じでした。何処も坂道、でも確実に住みやすく進んでる感じ。
2021-04-08 12:53:59
さちみりほ@夢やしき舞台配信&DVD
@sachimiriho
熱海市も着々とバリアフリー化が進み、先ず網代駅にエレベーター設置。費用2億円は国、市、JRが1/3ずつ負担。日本一の温泉観光地を目指し、来宮、伊豆多賀駅にも設置予定。検討→予算→承認と時間かけながらも時代は年々良くなっています。争う前に地元の地道な努力を知って。 atamii.jp/today/67054/
2021-04-08 19:32:07※この記事は2017年のものです。
さちみりほ@夢やしき舞台配信&DVD
@sachimiriho
バニラエア事件 事前連絡しなかった障害者が車椅子担ぎを止められ手で昇って問題に。実は奄美空港は階段昇降機を付ける直前だった。今回の熱海もバリアフリー法施行直前。波風立てずとも着々と改善は進んでるのに何故か直前に騒ぎになり、あの時騒いだから改善したと報道される。バニラエアは今は無い twitter.com/chronekotei/st… pic.twitter.com/7Vy0MbthpN
2021-04-08 19:11:59
黒猫亭💉💉💉ワクチン接種完了
@chronekotei
「今回の件がなかったら勝手にバリアフリー化は進んでいたとでも言うのか」みたいな意見も見たけど、それ、今件がバリアフリー法施行に合わせたタイミングで仕掛けられていて、来宮駅も時間の問題でEVが設置される予定だったということを全部無視してますねぇ。
2021-04-07 23:44:57
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100kg以上もある電動車椅子を駅員4人に運ばせたのは、”実施に伴う負担が過重”であり、さらに危険な作業だった。
殺意ちゃん
@guchiaka_aruaru
@izenanatsuko これがこうなって気付いたらこういう思考になるんだもんなぁ。 人の善意を当たり前と思っちゃダメだなって反面教師にします！！！！ ありがとうございます！！！！！ pic.twitter.com/FYiibud5tw
2021-04-07 14:00:28
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ネームレス@ユリウス
@nameresyuri
@guchiaka_aruaru @izenanatsuko 建設現場務めですけど、通常80キロの揚重となると重量鳶を呼ぶか、ユニック、クレーンを使用したり、アンカーを打ってチェーンブロックなどの揚重機器を使用すます 水平移動の80キロと、昇降の80キロでは全然感じる重さが違うし、転倒したら死亡事故にもなる恐れもある 恐ろしい世の中なりましたねぇ
2021-04-08 12:49:50
mode:『Ma』
@reboot_mode_ma
@nameresyuri @guchiaka_aruaru @izenanatsuko 運送会社務めですけどこちらも80キロ以上の階段担ぎですと、もっこかシャックルを肩にかけて持ち上げて担ぎます。 シャックルは不安定になりやすい為ほぼもっこを使用しますが最低でも3人は必要です 3人いても安全上怖いので駅の階段ですと4人で担ぎたいですね 同じく転倒したら死亡事故になりかねます pic.twitter.com/4GKmbe1rl0
2021-04-08 18:28:09
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徳本
@tokumoto0
伊是名夏子は駅員に対し障害者差別解消法の内容を歪曲して対応を迫っている。同法ではエレベーターがない駅はそれ以外の方法で対応する義務があると言ってるがこれは違う。同法では「実施に伴う負担が過重でないとき」という条件があり、また義務付けられているのは対応の実施ではなく配慮の努力 (続く pic.twitter.com/nEPAnUg6dv
2021-04-05 18:09:19
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徳本
@tokumoto0
伊是名が求めた対応は、無人駅に突然3,4人の駅員を招集し階段で100キロ以上もある車椅子を運ばせるというものでまさに「実施に伴う負担が過重」。そして駅員は丁寧に代替案を説明しており、「社会的障壁の除去の実施について必要かつ合理的な配慮をするように努め」ている。 twitter.com/tokumoto0/stat…
2021-04-05 18:17:40