コロナで住宅ローン破綻！ ……そもそも、長期ローンを組んでまで、持ち家は必要なのか？ 土地神話、人口減少、交通革命から考える、「負動産」時代の居住戦略

しろうと @sirouto

住宅ローンを一度組んでしまうと、たとえば転職でどうしても保守的にならざるを得ない。そのように、人生の方向性を決定されてしまう。

しろうと @sirouto

もちろん、個人の人生は個人が選択するもので、価値観を押しつけるつもりはない。

しろうと @sirouto

しかし少なくとも、長期ローンを組む前に、もし後で路線変更したい場合にどうするか、ということは事前に想定しておいた方が良いだろう。

しろうと @sirouto

最後に、なぜ「トカイナカ」推しなのか、もう少し説明しておこう。

しろうと @sirouto

近年、トカイナカが有力な住環境になったのは、巨大ショッピングセンターやインターネット通販が整備されて、生活環境が向上しているから、ということがある。

しろうと @sirouto

また、東京近辺では、「つくばエクスプレス」や「東京湾アクアライン」など、交通網が整備されたことで、地理的に不利な条件が緩和されている。

しろうと @sirouto

実際、つくばエクスプレスの駅がある、流山周辺では、この人口減少時代にもかかわらず、人口増が起きている。トカイナカ人気は、データの裏付けもある。

しろうと @sirouto

つくばエクスプレスで、つくばから秋葉原まで一時間を切るから、そこまで地理的に不利でもない。トカイナカに「トカイ」が含まれているゆえん。

しろうと @sirouto

kajima.co.jp/news/digest/de… 2015：都市をよむ 「時間地図」をよむ | 鹿島建設

しろうと @sirouto

youtube.com/watch?v=WvT8-L… 東京駅から日本全国への「到達所要時間マップ」 - Yahoo! JAPAN ビッグデータレポート（2015）

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しろうと @sirouto

最後にちょっとオシャレな感じで締めたいので、「時間地図」の話を出そう。

しろうと @sirouto

たとえば、通勤では途中で降りないのだから、そういう移動の時間を考慮すると、距離空間より「位相空間」で考えた方が、生活実態に沿う。

しろうと @sirouto

さらに、建築家で思想家のヴィリリオは、こういう発想を国際政治にまで拡大して、「地政学から時政学へ」といったコンセプトを提出している。

しろうと @sirouto

現代の「グローバル経済」というのも、物流や通信の速度が上がったから、成立している面があるだろう。

しろうと @sirouto

でも、紙幅の都合で、あまり大風呂敷を広げず、移動時間はコスパに影響を与える、くらいにここではまとめておこうか。

しろうと @sirouto

つくばエクスプレスみたいに、交通環境が変化すれば、それまで東京に行くのに宿泊が必要だったのが、日帰りで行ければ、コストは全然違ってくる。

しろうと @sirouto

もちろん、「LCC」とか「中央リニア」とかでも変わってくるだろう。そういう交通手段によって、「ポツンと一軒家」みたいな山奥に行くより、海外の大都市の方が、時間が掛からない場合もよくある。

しろうと @sirouto

youtube.com/watch?v=Gfoeih… 「空飛ぶクルマ」の実用化に向け “日の丸技術”で大きく前進（2020/08 TBS）

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しろうと @sirouto

youtube.com/watch?v=y68Zzg… 【解説動画】　実用化も近い？　空飛ぶクルマ！（日経クロステック）

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しろうと @sirouto

「空飛ぶ車」こと「eVTOL」や、ドローン配送、自動運転など、交通系の技術革新は目前に迫っている。

しろうと @sirouto

こうした交通技術の進歩によって、不動産の価値も変わるだろうが、それは価格に織り込み済みだろうか？　私は疑問だ。

しろうと @sirouto

日本の金融資産は高齢者が大半を持っているが、こうした交通の技術革新と不動産の価値を、結びつけて考えられる人はまだ少ないだろう。

しろうと @sirouto

「35年住宅ローン」を組んでも、その間に交通革命が起こり、地価が下落する事態も想定できる。その辺も私が長期ローンに否定的な理由。

しろうと @sirouto

さて、過去の話（土地神話）から、未来の話（空飛ぶ車）にたどり着いた所で、終わりにします。ありがとうございました。