「１回でこんなに取れるのか」高潮で運休している間に錆ついた線路の上を列車を走らせるとこんな感じでキレイになっていく

フィールドアロー @fieldarrow1013

1日2日程度の運休ならば列車を通すだけで簡単に錆を落とせるが数か月運休すると錆が落ちず信号機が正しく動作しなかったり帰線電流が流れず走行不能になるのでグラインダーで削る。 twitter.com/Btoretsukuru/s…

B作 @Btoretsukuru

サビ落とし列車だ‼️ 高潮運休からの運転再開一番列車、 レールのサビはそんなふうに落ちていくんやね！ 伊予鉄梅津寺駅なう pic.twitter.com/L4kgyRTQfh

2021-08-09 12:24:07

kotetsu5628👑☪🍋🐼🍙🌞🌈🐙🌻🥎🥔💐📷´- @kotetsu5628

@Btoretsukuru その昔、ストライキ活動とか 盛んだった頃、1日電車が 止まっただけで、赤サビが 出ていたのを思い出しました。 営業電車でサビ落としをやってたのかな？

hoya🇯🇵🇺🇦＠コロナワクチン７回接種済 @hoya_public

緑のフライ旗で場内代用手信号を出しているのがなぜかな？と気になった私です。 出発信号が見えるので、この方向だと通常は進入できない進路なので、手信号で進入させた、ということでしょうか？ twitter.com/Btoretsukuru/s…

玉木ひとし@身体変革2025 @ta_kihi104

サビ取り列車は短絡が発生しない可能性もあるから、踏切に監視員立てるのね twitter.com/Btoretsukuru/s…

上等兵@無言おじさん @ranran3751

短絡不良で遮断機が不意に上がる事態に備えて、各所に踏切警戒の人員配置されてる。 (昔やったことある) twitter.com/Btoretsukuru/s…