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銀髪推進派
@alpaka
1時間ほど時間を間違えていたので結局平戸城に来た ほとんど建物残ってなかったのに天守閣以外に櫓も幾つか再建してそのうちひとつを宿泊可能にしているあたりに本気さが見えますね pic.twitter.com/YtHMRK4rhz
2021-07-03 15:49:16
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銀髪推進派
@alpaka
天気が良くて時間があれば世知原線跡も辿りたい感じではあった(ただの道路だけど pic.twitter.com/BV07D9mghR
2021-07-03 16:16:52
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銀髪推進派
@alpaka
臼ノ浦線は佐々駅の先で分岐するところの築堤がちゃんと残ってましたね pic.twitter.com/LtRCcT60zV
2021-07-03 16:30:39
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銀髪推進派
@alpaka
最西端駅として有名だった平戸口、ここもなかなか渋い佇まいでしたね pic.twitter.com/zANUIh4yF6
2021-07-03 16:59:47
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銀髪推進派
@alpaka
ラ・クルーズさんにきたので、観艦式の霧島さんアクスタをカバンに入れっぱにしてたのを出して撮るなどして pic.twitter.com/AcEhlflTMp
2021-07-03 21:21:08
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3日目
銀髪推進派
@alpaka
愛知航空機の昭和19年9月期の営業報告書(企業史料統合データベース未収録…東大経済学部図書館が持ってるらしい)、羽幌炭礦鉄道の有価証券報告書(1960-1970、eolや有価証券報告書総覧には未収録、東大経済学部図書館に63-64年の営業報告書はある)を探しています。
銀髪推進派
@alpaka
乗り鉄の朝は早い。 「ローカル線は本数少ないし朝ならまだ走ってることが多いから」 慣れた手つきで時刻表を手繰っている。 「せっかくなので乗る車両の写真は撮っておきますね」 こちらは一つ一つ、丁寧に車両番号まで撮影しているそうだ。 pic.twitter.com/AYgVVLtL8g
2021-07-04 05:58:01
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銀髪推進派
@alpaka
早岐、転車台も残ってるし駅前の煉瓦作りの給水塔もあるし、ちゃんと見たくはあるものの pic.twitter.com/Lix2x9IbUU
2021-07-04 06:35:22
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銀髪推進派
@alpaka
3セクの多くは柵なんかで区切られてたりするけど、有田はこんな感じで国鉄度が高い pic.twitter.com/zvIrwyF90l
2021-07-04 06:45:52
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