西濃鉄道、杜撰な管理の実態に国交省から改善指示。事故を起こしても改善せず「令和の朝倉軌道」と評される始末―

西濃鉄道が、国土交通省中部運輸局から、杜撰な管理体制に対して改善指示があったことが明らかになった。 それは、あまりにも杜撰な経営だったことで知られる戦前の朝倉軌道になぞらえて「令和の朝倉軌道」と呼ばれるほどだった。
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リンク レスポンス(Response.jp) 岐阜県の貨物鉄道・西濃鉄道に改善指示…杜撰な保安取扱いや検査などが判明 | レスポンス(Response.jp) 国土交通省中部運輸局鉄道部は10月20日、西濃(せいのう)鉄道に対して保安監査に基づいた改善指示を行なったことを明らかにした。 3 users 10
リンク Yahoo!ニュース 西濃鉄道 中部運輸局が改善指示 - Yahoo!ニュース 国交省中部運輸局は、西濃鉄道に対して保安監査に基づいた改善指示を行ったことを明らかにした。保安方式にはスタフ閉そく方式が使われているが、2005年4月頃から2021年4月12日までスタフをほとんど用いていなかったことなどが判明。 17
鉄道ニュース【鉄道プレスネット】 @railway_press

西濃鉄道「改善指示」発出 施設変更の法手続せず、輸送障害届け出ず、検査周期超え #鉄道ニュース #西濃鉄道 #国土交通省 news.railway-pressnet.com/archives/31276

2021-10-20 17:31:08

西濃鉄道とは

西濃鉄道は、岐阜県大垣市にある金生山で採掘される石灰石の輸送を行う貨物専用鉄道である。

リンク Wikipedia 西濃鉄道 西濃鉄道株式会社(せいのうてつどう)は、岐阜県大垣市で貨物鉄道を運営している企業。本社は岐阜県大垣市赤坂町173番地1にある。 大垣市西北部にある金生山から産出される石灰石輸送を行っている。路線は東海道本線の支線美濃赤坂線の終点である美濃赤坂駅を起点に市橋線・昼飯線の2路線を有していたが、2006年に昼飯線が廃止され市橋線のみとなっている。 同じく大垣市に路線を持つ第三セクター会社の樽見鉄道の筆頭株主で、過半数を占める51%を出資する。 なお、同じく岐阜県大垣市に本社のある大手運輸会社の西濃運輸およびその 3 users

※注意
西濃運輸は同じく大垣市に本社があるが、資本的・人的に全く関係のない企業である。

おだぎりさとし @Odagiri_Satoshi

西濃鉄道の件で西濃運輸に電凸するマスコミが居そうで怖い 西濃運輸が 当社は関係ありません と、言わなきゃならない事態になって欲しくないけどねえ… ちょっと調べりゃ分かる事も調べない方々が多すぎるから危惧してしまう

2021-10-20 21:15:19
MIZO @GarageMz

カンガルーの #西濃運輸#西濃鉄道 は一切関係のない別企業です。お間違えなく。なお「西濃」とは岐阜県の美濃地方の西の方の事で地名です。 西濃鉄道「改善指示」発出 施設変更の法手続せず、輸送障害届け出ず、検査周期超え news.railway-pressnet.com/archives/31276

2021-10-20 21:49:40

てつお@地下ミュ本委託中 @dep_yg

すごいなぁ、これは緩み切っている… ■西濃鉄道「改善指示」発出 施設変更の法手続せず、輸送障害届け出ず、検査周期超え news.railway-pressnet.com/archives/31276

2021-10-20 18:09:06
旅 人 @tabino_hito

おいおい、重大事故起きないのが不思議な程に杜撰過ぎる。脱線や衝突事故が起きてもおかしくない。 管理者は更迭モノだ。 西濃鉄道「改善指示」発出 施設変更の法手続せず、輸送障害届け出ず、検査周期超え news.railway-pressnet.com/archives/31276

2021-10-20 18:48:39
中特 @chutokutakao

西濃鉄道「改善指示」【鉄道プレスネット】 news.railway-pressnet.com/archives/31276届出なしに施設変更輸送障害を届出せず線路変位を放置線路巡視、列車検査の周期守らず運転専用電話撤去重検の一部検査省略ブレーキテスト、出発合図行わずスタフ閉塞施工せず 😅

2021-10-20 19:50:46
よりちゃん@24時間マラソンを追跡しよう @Parasite_24tv

西濃鉄道「改善指示」発出 施設変更の法手続せず、輸送障害届け出ず、検査周期超え news.railway-pressnet.com/archives/31276 >市橋線の閉そく方式はスタフ閉そく式だが >2005年4月頃から今年2021年4月12日迄の間 >ほとんど施行していなかった。 これで事故らなかったって1編成しか走ってないのかな?(´・ω・`)

2021-10-20 23:20:52

「閉塞」は、鉄道における信号保安システムのことで、「スタフ閉塞」は、自動化されていない閉塞のうち「スタフ」を通行票として使用するもの。

リンク Wikipedia 閉塞 (鉄道) 閉塞(へいそく、 block system)とは、鉄道または軌道における衝突を防ぐための信号保安システムのことである。 鉄の車輪を有する鉄道車両は、ゴムタイヤの自動車よりも、はるかに制動距離が長いので、前方に別の車両を発見してからブレーキ操作をしていては衝突を防ぐことができない。そのため、線路を一定区間(閉塞区間)に区切り、1つの閉塞区間には同時に2つ以上の列車が入らない(入れない)ようにすることで、安全を確保している。 閉塞とはシステム工学における排他制御の一種であり、鉄道における信号保安の最も基本的な 24 users 31
s700n @s700n2

え?今2021年ですよね?さすがに安全対策杜撰すぎない?レベルが昭和前半並みで目を疑ったんですけど。西濃鉄道何やってるんすか… #西濃鉄道 pic.twitter.com/nDkewchuj2

2021-10-20 21:47:46
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鹿せんべい @Sika_sen_be

これが噂の国交省から西濃鉄道に対する改善指示か pic.twitter.com/OIEVJaCJNv

2021-10-20 21:37:46
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瀬戸電 @Setoden_4000

通常は運輸局による指導について表題に当該の会社名は書かず、内容も結果のみの簡易的なものなのに対して西濃鉄道の件については「表題で名指し+結果に関する文書の写しを公表」相当ブチギレ案件の模様 pic.twitter.com/UZmxXh9siG

2021-10-20 22:15:24
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現役電車の運転士 @TRAINMAN_DRIVER

西濃鉄道「改善指示」発出 施設変更の法手続せず、輸送障害届け出ず、検査周期超え いやいや 出発合図を省略とかスタフ方式を施行してなかったとか、ヤバすぎ 信号もないフリーラン状態だったのか news.railway-pressnet.com/archives/31276

2021-10-20 22:38:04
しーさいど@3/31【URC】4枠25番 @SeasideExp

西濃鉄道の記事、鉄道プレスネットで抜粋されてる内容がヤバすぎて国交省の報告書の方に載ってる「ダイヤ通りに運行していなかった」省略されてるの草も生えない

2021-10-20 21:41:55
りふ @rifu359

西濃鉄道「改善指示」発出 施設変更の法手続せず、輸送障害届け出ず、検査周期超え news.railway-pressnet.com/archives/31276 スタフ閉塞式なのに実施してないって、運行距離的に実運用上はいらなかったのかもしれんが、緊急時に死ぬ自殺行為だなぁ

2021-10-20 19:46:45
よごれん @yogoren

金生山の石灰石を運んでる西濃鉄道、これはヤバいな。これだけ多くの項目、検査しなかったり届け出なかったり。日本の現役鉄道として、ちょっと考えられないレベル。 西濃鉄道「改善指示」発出 施設変更の法手続せず、輸送障害届け出ず、検査周期超え news.railway-pressnet.com/archives/31276

2021-10-20 19:17:25
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