西濃鉄道、杜撰な管理の実態に国交省から改善指示。事故を起こしても改善せず「令和の朝倉軌道」と評される始末―
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Kohhan_basic
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よごれん
@yogoren
設備変更の手続きせず 輸送障害を届け出ず 必要な線路整備を行わず 線路の巡視を規定通りに行わず 必要な運転専用電話を撤去 車両検査を規定通りに行わず 機関の分解検査と探傷検査を行わず 出発合図を実施せず ブレーキテスト実施せず スタフ閉そく実施せず これはヤバい
2021-10-20 19:36:15
Fグループ(扶養グループ)
@JA8957_747
市橋線の閉そく方式はスタフ閉そく式だが、2005年4月頃から今年2021年4月12日までの間、ほとんど施行していなかったって 閉塞方式を何も施行しないなんて もう…事件やん。 16年間西濃鉄道資料館の活動として 石灰石輸送していたんやな。 貨物や東海も恐ろしい話やん。 news.railway-pressnet.com/archives/31276
2021-10-20 19:49:04
たぬき
@dametabotanuki
この西濃鉄道の件、運輸局の報告を読めば読むほど背筋が凍り。昭和でもなかなか起きないレベルの違法状態で。 これでよく改善指示だけで済んだな・・・。 バス会社で同程度のやらかしが発生した場合、一体どんな規模の車両使用停止処分が下るんだろう。考えただけで恐ろしい・・・
2021-10-20 21:55:48
樽ﾓﾄ
@as115212511151k
〇何をやらかしたのか (1)駅構内の分岐器の交換や枕木の交換に関して必要な手続きをしてなかった (2)届け出が必要な輸送障害（例：列車が緊急停止するような案件）が3件起きていたにも関わらず届出をしていなかった (3)施設や車両の整備や運転取扱について基準をガン無視して列車運行していた
2021-10-20 21:03:29
樽ﾓﾄ
@as115212511151k
〇(3)の基準ガン無視って具体的になにしてたの ｲ）レールが基準値以上に歪んでいたのに治さずにそのままにしていた。 ﾛ）4日に1回はしなければならない線路点検を一部区間で4日以上開けてやってた。 ﾊ）レールの継ぎ目の間隔の検査をフライングしてやってた。
2021-10-20 21:07:37
樽ﾓﾄ
@as115212511151k
ﾆ）本来なければならない列車運行に使う電話を勝手に廃止して撤去してた。 ﾎ）踏切装置の精密検査どころか通常検査をやってなかった。 ﾍ）踏切装置の定期検査を委託するときにどこをどのように見ればいいのか業者へ伝えてなかった。
2021-10-20 21:11:11
樽ﾓﾄ
@as115212511151k
ﾄ）2日に1回は必ずやらなければならない列車の検査を2日経ってもやってなかった。 ﾁ）車検にあたる重要部検査でエンジンの解体検査やひび割れチェックをやってなかった。 ﾘ）列車をダイヤ通りに走らせる気が0だった ﾇ）運転士さんの点呼を他の人がやっていた
2021-10-20 21:14:04
樽ﾓﾄ
@as115212511151k
ﾙ）列車が出発するときは合図を出さなければならないが、誰も合図を出さず運転士さんも勝手に発車させていた ｦ）美濃赤坂駅でJRの機関車から自車の機関車に付け替えた際に、機関車や貨車にブレーキがきちんと効くかのテストをしないまま発車していた。
2021-10-20 21:16:18
樽ﾓﾄ
@as115212511151k
ﾜ）信号機の無い単線の路線では列車の運行に際して通行手形のようなものが必要となるが、それを持たずに平成17年4月頃から令和3年4月12日まで16年間で列車が走っていた。 ｶ）その単線区間を通行するための通行手形には区間が決められているがその区間が別の区間だった。
2021-10-20 21:19:42
423 (学園都市刊行会)
@snowradish
「駅長などによる出発合図を行っておらず、機関士も出発合図を受けずに列車を出発」「ブレーキテストはJR貨物の機関車から西濃鉄道の機関車に付け替えた際に行っていなかった」「市橋線の閉そく方式はスタフ閉そく式だが、2005年4月頃から今年2021年4月12日までのあいだ、ほとんど施行していなかった」
2021-10-20 19:36:16
たぬき
@dametabotanuki
「時刻表通りに運行していなかった」「スタフ閉塞方式を殆ど施行していなかった」「ブレーキテストを行っていなかった」って、どういう事・・・ 安全意識皆無じゃん・・・ RT @railway_press 西濃鉄道「改善指示」発出 施設変更の法手続せず、輸送障害届け出ず、検査周期超え news.railway-pressnet.com/archives/31276
2021-10-20 21:55:48
彩葉
@iloha_train
(保線や車両検査の不備もだけど、通票無しで16年間運行してた、というか携行する筈の通票が別の区間のものだった、は流石に冗談だと思いたかった…。)<RTs
2021-10-20 21:28:14
hamo
@pinatanx
「市橋線の閉そく方式はスタフ閉そく式だが、2005年4月頃から今年2021年4月12日までのあいだ、ほとんど施行していなかった。」 草 西濃鉄道「改善指示」発出 施設変更の法手続せず、輸送障害届け出ず、検査周期超え news.railway-pressnet.com/archives/31276
2021-10-20 21:31:45「令和の朝倉軌道」
樽ﾓﾄ
@as115212511151k
国土交通省中部運輸局鉄道部『西濃鉄道株式会社に対する改善指示について（概要）』 wwwtb.mlit.go.jp/chubu/press/pd… 令和版朝倉軌道かってぐらい大ポカやらかしてる件
2021-10-20 21:00:01
JGズレータ@B’z STARS（5回接種済）
@J_G_Zuleta
西濃鉄道の改善指示の件、案の定令和版朝倉軌道扱いされてる… まさかこんなところで朝倉軌道がクローズアップされるとは
2021-10-20 23:48:40
かっちゃん、
@katchan0809
岐阜の西濃鉄道が令和の朝倉軌道だと揶揄されてるのを見かけ、それはちょっと穏やかでないぞ？と思って調べてみたらえらいことになってるじゃんか… ホントにかつての朝倉軌道ばりにヤバいじゃないのよ。 業務停止命令が出るんじゃないか？
2021-10-21 00:05:06朝倉軌道とは、「無軌道経営」よろしく、史上稀に見る杜撰な管理だったことで有名な鉄道会社。
阿蘇山
@asozan10000
朝倉軌道とはどういう鉄道会社だったか調べたら無許可運行、無認可運賃引き下げととにかく脱法の嵐。西濃鉄道が国交省への投書で調査されたところ、ダイヤ不履行に整備不良などなど、評されたのが令和の朝倉軌道。
2021-10-21 00:22:31