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熊谷 徹
@ToruKumagai
１９９０年からドイツで取材・執筆しているフリージャーナリストです。元NHKワシントン特派員。イスラエル、中東欧、旧ソ連でも取材しました。「偽りの帝国」「日本とドイツ 二つの戦後」「メルケルはなぜ転向したのか」、「脱原発を決めたドイツの挑戦」、「ドイツは過去とどう向き合ってきたか」などドイツに関する本を２７冊書きました。
熊谷 徹
@ToruKumagai
ドイツから見ている限り、気候保護に関して日本の存在感はゼロです。 日本は世界で５番目にCO2排出量が多いのに、いまだに脱石炭に踏み切る年を示していない。 pic.twitter.com/C7TLsg42Gn
2021-11-02 13:57:28
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Tatsuo S.
@tstateiwa
@ToruKumagai ドイツ上げが、本当に好きな人ですねー。 pic.twitter.com/i2oCazxOlW
2021-11-03 09:41:24
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chuachuaj
@Kemal_Bourguiba
@ToruKumagai 日本から見ている限り,ドイツは原発を停止したものの電力が不足し原発で発電したフランスの電力を買ったり,電力不足を補う為に本来制限しようとしている天然ガスが大量に必要になるも天然ガスの価格が急高騰してしまい結果的に電気代も高騰してしまう等、なかなか理解不能な事ばかりしてますね
2021-11-02 14:24:45
ろくでもなかった人2.0（CV:森山周一郎)
@docotorsubaco
@ToruKumagai 削減のための努力継続は必要だけど、その点本邦は先駆者であってCO2排出量の国別比較では世界5位と言っても絶対量が全然違う。人口比でいったら20何位だってスタバの女子高生が言うてましたで pic.twitter.com/HkQeu1gwjD
2021-11-03 08:17:24
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セージ
@seiji1234567890
@ToruKumagai そりゃドイツにいればドイツのことは存在感あるだろうよ。日本は石炭火力や高炉メーカーこそあるものの、元々省エネには力入れてる国ですよ。
2021-11-03 13:04:04ドイツと日本の排出量はほぼ同じ
pandafox(*･ω･)ﾉ 💉PPMMPPP
@pandafoxjp
@ToruKumagai たしかに5番目ですがこの量はｗ しかも6番目は・・・(´･ω･`) pic.twitter.com/wyMh8yQEx5
2021-11-03 00:16:03
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煌☆檸檬
@crescens0880
@ToruKumagai ちょっと調べればすぐ馬脚を現すことを悪意を込めてねじ曲げる神経が私から見ている限り存在感0です。 pic.twitter.com/oh46sdqoYp
2021-11-02 23:11:23
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おはけん✌︎手洗い宅呑み
@katokenzzy
@ToruKumagai いろんな指標があると思いますが、人口比の排出量を見て見れば独国と日本はほぼ同じに見えますが如何でしょうか。 pic.twitter.com/qA49XOojMX
2021-11-02 22:01:06
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政官財ぐるみで詐欺を働いたEU
🇯🇵歴史考察・時事考察
@think0history
@ultrakinako @ToruKumagai どの後の調査で、ディーゼル偽装を行ってなかった会社は、1社だけだった。その会社の名前はマツダ！それ以外は、全部偽装していたというと！！
2021-11-03 19:43:58
擲弾兵＠４回目接種済
@tekidanhei
日本よりもCO2排出量が少ないことになっているのに酸性雨被害が発生しているドイツさんちーっす。 twitter.com/ToruKumagai/st…
2021-11-02 21:22:44
擲弾兵＠４回目接種済
@tekidanhei
ドイツは何か大きな目標をぶち上げるよりも自国、さらにはEUがちゃんと正確に計測できているかをまず調べる必要があるんだよなぁ。 VWの排ガス偽装はドイツひいては全EUによる政・財・官総ぐるみの偽装工作だったわけだからね。 もう欧州に環境を語る資格なんて１ミリもないのだよ。
2021-11-02 21:28:26
擲弾兵＠４回目接種済
@tekidanhei
単なるドイツのいち自動車会社による排ガス偽装ではくて 「EUの政財官による全世界にまたがる環境破壊」 だからね。何か語りたかったらまずEU全体で総括してくれと。
2021-11-02 21:56:45
東風吹葉～～Sea Breeze from East
@SeaBreezefromF1
@tekidanhei 「VWの排ガス偽装は･･･」 日本の島津製作所開発の「車載型小型測定器」でその偽装がバレた。一般路上では左右にハンドルを動かすが、屋内測定では動かさない。ハンドルの動きで車載ソフトが排ガス有利に切り替えらるようになっていた。つまりVWは排ガス解決の技術がなかった、ということ。
2021-11-04 12:42:20
きよりん
@PBD86935
@SeaBreezefromF1 @tekidanhei そこに日本の自動車会社が排ガス規制をインチキ無しにクリアしたエンジンをだしてきたんで震え上がったんですわ。で、「せんぶEVにする」という詐欺をでっち上げて日本企業の体力をそぐ作戦。もちろん 中国VWもグル。
2021-11-07 00:07:16
きよりん
@PBD86935
@SeaBreezefromF1 @tekidanhei まあ、日本の自動車会社も過去には似たようなことをやってます。自動車への排ガス規制がはじまって、トヨタ日産などが「これは期限までにクリアできない」と当時の通産省に政治的な働きかけをして規制を緩めてもらおうとしたところにホンダがCVCC で規制クリアしちゃった。
2021-11-07 00:31:08
東風吹葉～～Sea Breeze from East
@SeaBreezefromF1
@PBD86935 @tekidanhei 当該米国マスキー法はさらに厳しくなり、CVCCでも対応できず、日本で開発されたEFI・酸素センサー・ハニカム三元触媒の方式が排ガス制御の世界標準となりました。
2021-11-07 00:50:21