- higashiyami
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関西事情
めぐろ
@meguro_N01
南海沿線「えっ」 本線の難波⇔岸和田でも割と追加料金払う客ちらほら twitter.com/9Poovm0/status…
2021-11-17 22:28:45
ンゴイサイ
@9Poovm0
この前小田急に乗った時、相模大野から新宿まで30分くらいなのに、新宿行の特急に乗る人が行列作っててびっくりした。 東京の人って座席指定に追加料金払うのに抵抗ないんやな。関西人やと、精々30分乗るだけなら、追加料金いらない電車がどんだけ混んでても頑張ってそっちに乗ると思う。 pic.twitter.com/tkVznHn1JQ
2021-11-17 22:17:11
カピバラマーケティングは眠らない🐱✨
@Kiryuu_tateboya
関東と関西は違うからしゃーない。 twitter.com/9Poovm0/status…
2021-11-17 22:25:28
M Y
@TBCN_N3000
関西でも、近鉄が難波・奈良間のような近距離特急を走らせてるし、近年南海の泉北ライナーや京阪のプレミアムカーが一定の成功をおさめているのを見るに、この辺の感覚も大分変わってきたんじゃないかと思う >RT
2021-11-17 22:33:25
しーさる
@cisal_rail
関西でも、生駒から大阪難波は、土日午前とか急行の着席保証ないから時間が合えば特急だと思うけど。 京阪のプレミアムカーは利用率高いようだけど、阪神間くらいだったら、需要ないのだろうね。>RT
2021-11-17 23:53:36