京王線、来年2月ダイヤ改正で準特急を廃止。「例の事件」が原因か？

通勤電車ドットコム @com_train_com

【動向】2022年春 京王線ダイヤ改正 以下、要点まとめ。 ▼「準特急」を廃止し特急に統合。特急停車駅に笹塚駅・千歳烏山駅などを追加。 ▼平日の京王ライナーが明大前駅に停車。 ▼「Mt.TAKAO号」が通年運行化。 ▼相模原線の一部区間本数見直し。 ▼井の頭線は変更なし。 #ダイヤ改正2022 #京王線 pic.twitter.com/4CCJij3EHw

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＜は @9000_Tc

京王線 来春のダイヤ改正予告 ・現行の特急が廃止となり、特急の停車駅が現行の準特急と同じに。(=準特急完全消滅) ・京王ライナーの明大前停車が全列車に拡大 ・Mt.TAKAO号の通年運行化 ・など 詳細は来年1月下旬頃発表予定 keio.co.jp/news/update/ne… (※PDF注意) pic.twitter.com/a2xNZvrcjL

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TNN NEWS @Trainfo_NEWS

■ NEWS α ■ 京王電鉄は10日、2022年春のダイヤ改正で「準特急」を特急に統合し、廃止すると発表しました。これに伴い「特急」の停車駅に「笹塚」「千歳烏山」「京王片倉」「山田」「狭間」の5駅が追加となります。 pic.twitter.com/eJEEKDwLPC

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【JCg】 そのばそんまし @Sonoba_Sommashi

見納めになる千歳烏山、笹塚通過特急 pic.twitter.com/sL0zLp5bY2

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まいろねふ@安倍さんありがとう @mlnf37290

京王線特急の売りだった「明大前～調布間無停車」の解消、やはり「あの事件」が影響しているのかという見方もあるが、果たして本当にそうかな？　あの事件が起きたのは10月31日、ダイヤ改正のリリースが出たのは今日（12月10日）で1か月半弱だから、事件には関係なくダイヤは出来上がっていたのでは？

小林祐真(ゆうま) @hatukaichi

京王線ダイヤ改正。 特急を「千歳烏山」に停車させるのはヴィラン気取りダサ野郎の影響があるのだろうな。 京王の対応の早さに敬意を表しつつ、ノンオリジナリティ野郎で何かが変わってしまう悔しさがあるな。 ま、事件だけてはないだろうけど。

佐藤良輔 @zucchero1206

先日久し振りに特急に乗り、調布→明大前→新宿の快適さを改めて感じていたから、今日発表の京王線ダイヤ改正は少々残念ではある。 やっぱり先日の事件の影響とかあるのかなぁ(>_<)

綾鷹 @ayatakasp2355

先日の京王線の事件で、調布から明大前まで止まらないから、千歳烏山が増えたのかな 停車駅の少なさが京王特急の魅力だったのにな ＃京王線　 京王線、笹塚と千歳烏山に特急停車　準特急廃止　22年春のダイヤ改正 | 毎日新聞 mainichi.jp/articles/20211…

綾鷹 @ayatakasp2355

例えが分かりやすい 先日の京王線の事件があったから、千歳烏山を入れたのかと感じる 烏山と成城学園は位置的にも世田谷区で同じだし、まさにその通り 京王特急や快速急行で速達性を弱めるのは反対であるが、電車の傷害事件なんか起こすから不便になる とても迷惑な話だ twitter.com/Section_Rapid/…

くまなん @Section_Rapid

京王線特急の千歳烏山の停車化は、同じ新宿発の私鉄で言うと 小田急線の快速急行が成城学園前に停まるとか、西武新宿線の快速急行が久米川に停まるようになる感じなのかなと思った。 あの「急行が停まるのは解るけど、快急を停めるほどの理由は無い」駅の位置付け。微妙なところ pic.twitter.com/C7KLeSfTHs

2021-12-10 23:36:16

⭐️⭐️⭐️🐬y_rufus_w⭐️⭐️⭐️⭐️ @yw_football_jp

京王線、2022年春ダイヤ改正 - 準特急を廃止、特急の停車駅を追加 news.mynavi.jp/article/202112… 千歳烏山停車なんて愚かしい限りだが特急乗客刺傷事件の影響なのかね。停車駅間の距離が長いとまずいと。小田急ユーザーとしては小田急には追随して欲しくないな。快急の停車駅これ以上増やしちゃあかん😔。

わたのたわごと @tmhrwtb0512

京王線の特急が調布〜明大前〜新宿を約15分で結ぶのはストロングポイントだと思うんだけどな。 その反面長時間停車しないデメリットは先のジョーカー気取りの事件で露呈したが、準特急との併存でいい気が。 京王線、笹塚と千歳烏山に特急停車 準特急廃止 22年春のダイヤ改正 mainichi.jp/articles/20211…

(｣ᐛ )｣ ̖́-とぴあ！バタフライエフェクトピア！ @tamatopia

通勤しなくなって久しいが、これは準特急の廃止ではなく特急の廃止だわ。細かく停まるようになったのはジョーカーの影響なんだろね。 alfalfalfa.com/articles/31683…

金沢みるあ＠乙女心♡症候群 @milua_kanazawa

京王線ダイヤ改正。 準特廃止には何とも思わないが、特急の烏山停車と高尾線内各停化は結構喰らうなぁ… 最もこの判断、先の事件の影響が垣間見えてならない。

フライパン @fp_210

京王線「特急」を実質廃止へ。「準特急」と種別統一、2022年春ダイヤ改正 | タビリス tabiris.com/archives/keio-…  停車駅を増やすのはジョーカーのせい 京王をＫＯさせたし

いわぢ＠府中 @iwazy

京王線来年２月頃ダイヤ改正、特急停車駅に笹塚、千歳烏山を追加した上で準特急を廃止、府中民には無駄な停車駅追加と思うけど先日の国領駅での特急殺傷事件と無関係では無いはず、調布明大前間無停車をついた事件だっただけに、万一の備えと千歳烏山民の利便性向上を狙ったなと

鈴木パー @keirin1948

京王線ダイヤ改正での特急の停車駅増は、やはりあの事件があったから、長時間無停車区間を無くしたかったんだろうと思う。 表定速度よりも安全が第一。