設備鉄がVSE貸切と福島と黒部峡谷を巡ったなら

大町パルク @oomatipalk

尾久車両センター - カシオペア洗車 youtu.be/OOYwBPInK14

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遅くなりましたが、先週参加させていただいた #夏のVSE貸切乗車会 の模様を 1本前に入線していたのはMSEふじさんでした pic.twitter.com/7Mcz7S5o8U

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小田急ロマンスカーMSEふじさん 新宿駅発車 youtu.be/3aeQWspIzmg

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本日複分岐器Tシャツ着てますので よかったらお声がけ下さい♪ pic.twitter.com/m08y2fHu0L

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小田急新宿駅特急ホームの Rawie式可動式車止と曲線の両側ホームと停止位置目標 pic.twitter.com/DwJsJpEVPZ

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小田急新宿駅特急ホームの線路 軌間は1067mm 合成マクラギ直結軌道にパンドロール締結から バラストラダー軌道に直結8型締結装置(？)に変わります pic.twitter.com/FDXg1Be7jo

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小田急新宿駅地上ホーム入口のシーサスクロッシング pic.twitter.com/NPOZWRuMzY

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VSE入線 pic.twitter.com/gZ1cYtuU0c

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小田急ロマンスカーVSE貸切列車 新宿駅発車前面展望 youtu.be/oHWZfQ9pQ6Y

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相武台下の側線用8番分岐器とポイントガード pic.twitter.com/uL2yTwG4WS

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秦野駅 手前から内方分岐器、外方分岐器、油圧式横取装置 pic.twitter.com/9CUe9TfigN

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多摩線に入線したVSEから新百合ヶ丘保線基地 pic.twitter.com/giYZYokx6z

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VSE唐木田車両基地入線 pic.twitter.com/opEfkPmurk

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唐木田車両基地 2種車止と架線終端 pic.twitter.com/DujODV2UNN

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登戸駅新宿方に設置されている 合成マクラギ直結可動シーサスクロッシング pic.twitter.com/fM642hlQTb

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軌道モータカーとバラストダンプトロ pic.twitter.com/hjkK962mN4

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小田急新宿駅地下ホームに到着したVSE pic.twitter.com/zbTitDgx1h

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小田急新宿駅地下ホーム 2種可動式車止と 合成マクラギ直結軌道と コンクリート短マクラギ直結軌道 pic.twitter.com/JbcTyyqZH0

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本日は写庵さん主催の #夏のVSE貸切乗車会 に参加させていただきました！ きれいなジャイアンにも会えて すごく楽しい一日でした♪ pic.twitter.com/ZZxwfKh8Xc

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