歴代ホンダバイク 2000年代⑧（2007年）登録車両：75台

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【歴代ホンダバイク 2000年代】 ☆CB1300 SUPER FOUR BOL D'OR '07☆ 2007年4月、ハーフカウルを装備した大型ロードスポーツバイク 「CB1300 SUPER BOL D'OR」のカラーリングを追加し発売!! 水冷4ストロークDOHC4バルブ直列4気筒、排気量1,284cc 最高出力100ps/7,000rpm、最大トルク11.9kg・m/5,500rpm pic.twitter.com/7bCO7xGr9P

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【歴代ホンダバイク 2000年代】 ☆CB1300 SUPER FOUR BOL D'OR＜ABS＞ '07☆ 2007年4月、ハーフカウル装備の大型ロードスポーツバイク 「CB1300 SUPER BOL D'OR」のカラーリング追加発売!! 水冷4ストロークDOHC4バルブ直列4気筒、排気量1,284cc 最高出力100ps/7,000rpm、最大トルク11.9kg・m/5,500rpm pic.twitter.com/hzkeDOKyqw

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【歴代ホンダバイク 2000年代】 ☆SHADOW（400）'07☆ 2007年4月、アメリカンカスタムバイク「シャドウ＜400＞」に 専用の車体色を施した期間限定受注のモデルを350台発売!! 水冷4ストロークOHCV型2気筒、排気量398cc 最高出力33ps/7,500rpm、最大トルク3.5kg・m/6,000rpm pic.twitter.com/kFIjImwr6i

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【歴代ホンダバイク 2000年代】 ☆SHADOW（750）'07☆ 2007年4月、アメリカンカスタムバイク「シャドウ＜750＞」に 専用の車体色を施した期間限定受注のモデルを200台発売!! 水冷4ストロークOHCV型2気筒、排気量745cc 最高出力44ps/5,500rpm、最大トルク6.3kg・m/4,500rpm pic.twitter.com/jh4GCtzzi5

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【歴代ホンダバイク 2000年代】 ☆CBR600RR '07☆ 2007年5月、スーパースポーツバイク「CBR600RR」をフルモデルチェンジして発売!! 水冷4ストロークDOHC直列4気筒、排気量599cc 最高出力69ps/11,500rpm、最大トルク5.2kg・m/8,500rpm pic.twitter.com/X9qI64uP6Q

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【歴代ホンダバイク 2000年代】 ☆GOLD WING '07☆ 2007年5月、1800cc米国製大型スポーツツアラー「ゴールドウイング」のカラーリングを変更し発売!!　新色「ネビュラスブラックメタリック」 水冷4ストロークOHC水平対向6気筒、排気量1,832cc 最高出力109ps/5,500rpm、最大トルク16.4kg・m/4,000rpm pic.twitter.com/BM6Arc7re1

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【歴代ホンダバイク 2000年代】 ☆CRF50F '07☆ 2007年6月、オフロード走行専用車CRFシリーズ「CRF50F」のグラフィックデザインを変更し発売!! 空冷4ストロークOHC単気筒、排気量49.4cc 最高出力3.1ps/8,500rpm、最大トルク0.35kg・m/3,500rpm pic.twitter.com/Ks3sY0MqA9

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【歴代ホンダバイク 2000年代】 ☆CRF70F '07☆ 2007年6月、オフロード走行専用車CRFシリーズ「CRF70F」のグラフィックデザインを変更し発売!! 空冷4ストロークOHC単気筒、排気量71.8cc 最高出力4.9ps/8,000rpm、最大トルク0.51kg・m/3,500rpm pic.twitter.com/8PORt9FaMB

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【歴代ホンダバイク 2000年代】 ☆CRF80F '07☆ 2008年6月、オフロード走行専用車CRFシリーズに新たに「CRF80F」をラインアップに追加し発売!! 空冷4ストロークOHC単気筒、排気量79.7cc 最高出力8.8ps/10,000rpm、最大トルク0.66kg・m/9,000rpm pic.twitter.com/z2hZVY1zme

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【歴代ホンダバイク 2000年代】 ☆CRF100F '07☆ 2007年6月、オフロード走行専用車CRFシリーズ「CRF100F」のグラフィックデザインを変更し発売!! 空冷4ストロークOHC単気筒、排気量99.2cc 最高出力9.8ps/9,500rpm、最大トルク0.81kg・m/7,000rpm pic.twitter.com/KiOShAbwaK

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【歴代ホンダバイク 2000年代】 ☆GOLD WING Airbag '07☆ 2007年6月、二輪車用エアバッグシステムを搭載した 「ゴールドウイング＜エアバッグ＞」をタイプ追加して発売!! 水冷4ストロークOHC水平対向6気筒、排気量1,832cc 最高出力109ps/5,500rpm、最大トルク16.4kg・m/4,000rpm pic.twitter.com/7kXVYM5pJN

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【歴代ホンダバイク 2000年代】 ☆CRF150R '07☆ 2007年7月、モトクロス競技専用車「CRF150R」のグラフィックデザインを変更して発売!! 水冷4ストロークOHC4バルブ単気筒、排気量149.7cc 最高出力24.4ps/12,500rpm、最大トルク1.46kg・m/10,000rpm pic.twitter.com/5GbU7Uv7QM

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【歴代ホンダバイク 2000年代】 ☆Little Cub '07☆ 2007年8月、おしゃれな原付バイク「リトルカブ」の環境性能を高めマイナーモデルチェンジし発売!! 空冷4ストロークOHC単気筒、排気量49cc 最高出力3.4ps/7,000rpm、最大トルク0.39kg・m/5,000rpm pic.twitter.com/esk2ZjrGW6

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【歴代ホンダバイク 2000年代】 ☆Today '07☆ 2007年8月、人気の原付スクーター「トゥデイ」の燃費を向上させフルモデルチェンジし発売!! 空冷4ストロークOHC単気筒、排気量49cc 最高出力4.1ps/8,250rpm、最大トルク0.38kg・m/7,500rpm pic.twitter.com/mhwOmEqGmm

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【歴代ホンダバイク 2000年代】 ☆CRF250R '07☆ 2007年9月、モトクロス競技専用車「CRF250R」の操縦安定性や出力特性など戦闘力を向上させた、2008年型モデルを発売!! 水冷4ストロークOHC4バルブ単気筒、排気量249.4cc 最高出力43.0ps/11,000rpm、最大トルク2.97kg・m/9,500rpm pic.twitter.com/jja8QXzFGC

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【歴代ホンダバイク 2000年代】 ☆CRF450R '07☆ 2007年9月、モトクロス競技専用車「CRF450R」の操縦安定性や出力特性など戦闘力を向上させた、2008年型モデルを発売!! 水冷4ストロークOHC4バルブ単気筒、排気量449.4cc 最高出力55.7ps/9,000rpm、最大トルク5.13kg・m/7,000rpm pic.twitter.com/FkpQteSkye

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【歴代ホンダバイク 2000年代】 ☆Press Cub 50 Standard '07☆ 2007年9月、ロングセラーのビジネスバイク「プレスカブ50」シリーズの環境性能を高め、マイナーモデルチェンジ!! 空冷4ストロークOHC単気筒、排気量49cc 最高出力3.4ps/7,000rpm、最大トルク0.39kgf・m/5,000rpm pic.twitter.com/9euEZoiwtI

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【歴代ホンダバイク 2000年代】 ☆Press Cub 50 Deluxe '07☆ 2007年9月、ロングセラーのビジネスバイク「プレスカブ50」シリーズの環境性能を高め、マイナーモデルチェンジ!! 空冷4ストロークOHC単気筒、排気量49cc 最高出力3.4ps/7,000rpm、最大トルク0.39kgf・m/5,000rpm pic.twitter.com/U0r3qu0IcV

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【歴代ホンダバイク 2000年代】 ☆Super Cub 50 Standard '07☆ 2007年9月、ロングセラーのビジネスバイク「スーパーカブ50」シリーズの環境性能を高め、マイナーモデルチェンジ!! 空冷4ストロークOHC単気筒、排気量49cc 最高出力3.4ps/7,000rpm、最大トルク0.39kg・m/5,000rpm pic.twitter.com/72xmUMwOn4

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【歴代ホンダバイク 2000年代】 ☆Super Cub 50 Deluxe '07☆ 2007年9月、ロングセラーのビジネスバイク「スーパーカブ50」シリーズの環境性能を高め、マイナーモデルチェンジ!! 空冷4ストロークOHC単気筒、排気量49cc 最高出力3.4ps/7,000rpm、最大トルク0.39kg・m/5,000rpm pic.twitter.com/qryOJn7ZKc

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【歴代ホンダバイク 2000年代】 ☆Super Cub 50 Custom '07☆ 2007年9月、ロングセラーのビジネスバイク「スーパーカブ50」シリーズの環境性能を高め、マイナーモデルチェンジ!! 空冷4ストロークOHC単気筒、排気量49cc 最高出力3.4ps/7,000rpm、最大トルク0.39kg・m/5,000rpm pic.twitter.com/v3WzlqAa4r

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【歴代ホンダバイク 2000年代】 ☆XR400 Motard '07☆ 2007年9月、スポーツバイク「XR400 モタード」のカラーリングを変更し発売!! 空冷4ストロークOHC4バルブ単気筒、排気量397cc 最高出力30ps/7,000rpm、最大トルク3.4kg・m/5,500rpm pic.twitter.com/kxRBzOh9JL

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【歴代ホンダバイク 2000年代】 ☆CB750 '07☆ 2007年10月、ロードスポーツバイク「CB750」に新色を追加して発売!! 空冷4ストロークDOHC4バルブ直列4気筒、排気量747cc 最高出力75ps/8,500rpm、最大トルク6.5kg・m/7,500rpm pic.twitter.com/PmVlPZRQvR

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【歴代ホンダバイク 2000年代】 ☆CB750 Special '07☆ 2007年10月、特別色と専用装備を施した「CB750・スペシャル」を受注期間限定にて発売!! 空冷4ストロークDOHC4バルブ直列4気筒、排気量747cc 最高出力75ps/8,500rpm、最大トルク6.5kg・m/7,500rpm pic.twitter.com/ug8Cyf3XSV

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【歴代ホンダバイク 2000年代】 ☆Crea SCOOPY '07☆ 2007年10月、ファッショナブルなスタイリングの原付50ccスクーター「クレア スクーピー」の環境性能を高め、マイナーモデルチェンジ!! 水冷4ストロークOHC単気筒、排気量49cc 最高出力4.4ps/8,000rpm、最大トルク0.41kg・m/6,000rpm pic.twitter.com/mBukTOWN3d

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