歴代ホンダバイク 2000年代②（2001年）登録車両：48台

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【歴代ホンダバイク 2000年代】 ☆BENLY CD125T '01☆ 2001年1月、ビジネスバイク「ベンリィ CD125T」の細部を熟成するとともに、国内の排出ガス規制に適合させ、マイナーモデルチェンジ!! 空冷4ストロークOHC2気筒、排気量124cc 最高出力11.0ps/9,000rpm、最大トルク1.0kgf・m/6,500rpm pic.twitter.com/0LBuGN0mXf

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【歴代ホンダバイク 2000年代】 ☆CB400 SUPER FOUR '01☆ 2001年1月、ロードスポーツバイク「CB400 SUPER FOUR｣をタンクのデザイン変更するなど、マイナーモデルチェンジ!! 水冷4ストロークDOHC4バルブ直列4気筒、排気量399cc 最高出力53ps/11,000rpm、最大トルク3.9kgf・m/9,500rpm pic.twitter.com/vWFSsgjbIM

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【歴代ホンダバイク 2000年代】 ☆CB750 '01☆ 2001年1月、 ロードスポーツバイク「CB750」の車体色を精悍なブラックにするとともに、国内の排出ガス規制に適合させ、マイナーモデルチェンジ!! 空冷4ストロークDOHC4バルブ直列4気筒、排気量747cc 最高出力75ps/8,500rpm、最大トルク64N・m/7,500rpm pic.twitter.com/NnYhm3jaDj

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【歴代ホンダバイク 2000年代】 ☆Crea SCOOPY '01☆ 2001年1月、低燃費で排出ガスのクリーン化や静粛性など環境性能に優れた50ccファッションスクーター「クレア スクーピー」誕生!! 水冷4ストロークOHC単気筒、排気量49cc 最高出力4.9ps/8,000rpm、最大トルク0.46kgf・m/7,000rpm pic.twitter.com/QbF7Hl3WcH

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【歴代ホンダバイク 2000年代】 ☆Crea SCOOPY i '01☆ 2001年1月、低燃費で排出ガスのクリーン化や静粛性など環境性能に優れた50ccファッションスクーター「クレア スクーピー」誕生!! 水冷4ストロークOHC単気筒、排気量49cc 最高出力4.9ps/8,000rpm、最大トルク0.46kgf・m/7,000rpm pic.twitter.com/YLgl8CkXkA

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【歴代ホンダバイク 2000年代】 ☆giorno Crea Special '01☆ 2001年1月、新世代4ストロークスクーター「ジョルノ クレア」に スペシャルカラーを追加して発売!! 水冷4ストロークOHC単気筒、排気量49cc 最高出力4.8ps/8,000rpm、最大トルク0.46kgf・m/7,000rpm pic.twitter.com/hLFcPY6JWI

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【歴代ホンダバイク 2000年代】 ☆GORILLA '01☆ 2001年1月、50ccのレジャーバイク「ゴリラ」のカラーリングを変更し発売!! 空冷4ストローク単気筒OHC、排気量49cc 最高出力3.1ps/7,500rpm、最大トルク0.32kgf・m/6,000rpm pic.twitter.com/gjHd8tUtw2

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【歴代ホンダバイク 2000年代】 ☆Little Cub（セル付） '01☆ 2001年1月、コンパクトな原付バイク「リトルカブ」に新色を追加して発売!! 空冷4ストロークOHC2バルブ単気筒、排気量49cc 最高出力4.0ps/7,000rpm、最大トルク0.48kgf・m/4,500rpm pic.twitter.com/rjgVIx81KR

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【歴代ホンダバイク 2000年代】 ☆MONKEY '01☆ 2001年1月、50cc人気レジャーバイク「モンキー」のカラーリングを変更し発売!! 空冷4ストロークOHC単気筒、排気量49cc 最高出力3.1ps/7,500rpm、最大トルク0.32kgf・m/6,000rpm pic.twitter.com/FN0rhGlkN5

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【歴代ホンダバイク 2000年代】 ☆MONKEY Special '01☆ 2001年1月、若者層に人気の軽二輪スポーツバイク「FTR」をイメージした、トリコロールカラーを施した「モンキースペシャル」を限定発売!! 空冷4ストロークOHC単気筒、排気量49cc 最高出力3.1ps/7,500rpm、最大トルク0.32kgf・m/6,000rpm pic.twitter.com/4IonWK9YCX

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【歴代ホンダバイク 2000年代】 ☆SHADOW（400） '01☆ 2001年1月、アメリカンカスタムバイク「シャドウ（400）」を国内の排出ガス規制に対応し、マイナーモデルチェンジ!! 水冷4ストロークOHCV型2気筒、排気量398cc 最高出力33ps/7,500rpm、最大トルク34N・m/6,000rpm pic.twitter.com/OlLkkuC9P9

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【歴代ホンダバイク 2000年代】 ☆SHADOW Slasher '01☆ 2001年1月、アメリカンカスタムバイク「シャドウ スラッシャー」のカラーリングを変更するとともに プルバックハンドル仕様をタイプ追加し発売!! 水冷4ストロークOHCV型2気筒、排気量398cc 最高出力33ps/7,500rpm、最大トルク35N・m/5,500rpm pic.twitter.com/XbsJg2oMwv

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【歴代ホンダバイク 2000年代】 ☆SL230 '01☆ 2001年1月、不整地での走行はもとより幅広い用途で楽しめる軽ニ輪スポーツバイク「SL230」のカラーリングを変更し発売!! 空冷4サイクルOHC2バルブ単気筒、排気量223cc 最高出力20ps/7,500rpm、最大トルク2.1kgf・m/6,000rpm pic.twitter.com/QR1WzKKLH0

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【歴代ホンダバイク 2000年代】 ☆Ape '01☆ 2001年2月、親しみやすいスタイリングのギアミッション付原付スポーツバイク「エイプ」誕生!! 空冷4ストロークOHC単気筒、排気量49cc 最高出力3.7ps/7,500rpm、最大トルク0.37kgf・m/6,500rpm pic.twitter.com/HQfKeEF9qQ

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【歴代ホンダバイク 2000年代】 ☆CB125T '01☆ 2001年2月、ロングセラーモデル「CB125T」を国内の排出ガス規制に対応し、エアインジェクションシステムを新たに採用するなど、マイナーモデルチェンジ!! 空冷4ストロークOHC2気筒、排気量124cc 最高出力15ps/11,000rpm、最大トルク10N・m/8,500rpm pic.twitter.com/GndZATenbL

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【歴代ホンダバイク 2000年代】 ☆BENLY CD125T '01☆ 2001年2月、ビジネスバイク「ベンリィ」の細部を熟成するとともに、国内の排出ガス規制に適合させ、マイナーモデルチェンジ!! 空冷4ストロークOHC2気筒、排気量124cc 最高出力11.0ps/9,000rpm、最大トルク1.0kgf・m/6,500rpm pic.twitter.com/BQFOI9f0xq

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【歴代ホンダバイク 2000年代】 ☆Fire Storm '01☆ 2001年2月、大型スーパースポーツバイク「ファイアーストーム」に盗難抑止システムの採用など装備の充実を図り、マイナーモデルチェンジ!! 水冷4ストロークDOHCV型2気筒、排気量995cc 最高出力93ps/8,500rpm、最大トルク8.7kgf・m/7,000rpm pic.twitter.com/u5phMvg33d

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【歴代ホンダバイク 2000年代】 ☆giorcub '01☆ 2001年2月、50cc4ストロークのファッショナブルスクーター「ジョルカブ」に新色を追加し発売!! べガブラックメタリック（新色） 空冷4ストロークOHC単気筒、排気量49cc 最高出力3.9ps/7,000rpm、最大トルク0.41kgf・m/5,500rpm pic.twitter.com/r7EO7A5tZu

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【歴代ホンダバイク 2000年代】 ☆MAGNA 50 '01☆ 2001年2月、アメリカンカスタムバイク「マグナ フィフティ」のカラーを 変更し発売!! 空冷4ストロークOHC単気筒、排気量49cc 最高出力3.9ps/8,000rpm、最大トルク0.38kgf・m/6,000rpm pic.twitter.com/M6CWVnNzbS

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【歴代ホンダバイク 2000年代】 ☆RACOON 24 '01☆ 2001年2月、電動アシスト自転車「ラクーン」の細部を熟成し、マイナーモデルチェンジ!! 原動機：直流ブラシ式モーター 定格出力：235W 一充電走行距離：26km pic.twitter.com/cGBBkVZ9bg

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【歴代ホンダバイク 2000年代】 ☆STEED '01☆ 2001年2月、アメリカンカスタムバイク「スティード 」を国内の排出ガス規制に対応させ、幅広のワイドハンドルを新たに採用する等、マイナーモデルチェンジ!! 水冷4ストロークOHCV型2気筒、排気量398cc 最高出力31ps/7,500rpm、最大トルク33N・m/6,000rpm pic.twitter.com/OasxEDq4jG

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【歴代ホンダバイク 2000年代】 ☆VALKYRIE '01☆ 2001年2月、米国製大型アメリカンカスタムバイク「ワルキューレ」の 2001年モデルを発売!! 水冷4ストローク水平対向6気筒OHC、排気量1,520cc 最高出力100ps/6,000rpm、最大トルク13.5kgf・m/4,500rpm pic.twitter.com/q9upTu8Q2t

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【歴代ホンダバイク 2000年代】 ☆CBR600F4i '01☆ 2001年3月、スポーツバイク「CBR600F」をフルモデルチェンジし、外観の変更やPGM-FI、盗難抑止システム「H・I・S・S」採用の「CBR600F4i」誕生!! 水冷4ストロークDOHC直列4気筒、排気量599cc 最高出力69ps/10,500rpm、最大トルク5.3kgf・m/7,500rpm pic.twitter.com/VjedTxG2ER

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【歴代ホンダバイク 2000年代】 ☆CBR1100XX '01☆ 2001年3月、空力性能に優れたエアロダイナミクスボディに、力強い出力特性のエンジンを搭載した大型スポーツバイク「CBR1100XX」誕生!! 水冷4ストロークDOHC直列4気筒、排気量1,137cc 最高出力100ps/8,500rpm、最大トルク98N・m/6,500rpm pic.twitter.com/7KuTldxqGi

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【歴代ホンダバイク 2000年代】 ☆FORZA '01☆ 2001年3月、「フォルツァ」に個性を強調する4色のカラーオーダープランを設定し発売!! 水冷4ストロークOHC単気筒、排気量249cc 最高出力22ps/7,000rpm、最大トルク2.4kgf・m/5,500rpm pic.twitter.com/GnLfD43w2k

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