横取装置に「り」は必要か

「横取装置」なのか、「横取り装置」なのか、どうでもいいことなんですけど、気になる人は気になるお話です。
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【第2回】保守用車鉄研究発表会【開催決定!】 大盛況だった保守用車鉄研究発表会を今年は定員を大幅に拡大して開催します! 保守用車の研究発表をメインとしつつ、発表テーマを幅広く募集します。 全国の保守用車鉄のみなさん、鉄道技術展と一緒に是非お越しください! mcdb.sub.jp/column/mcrp_2n…

2023-08-20 20:00:46
リンク MCDB 【第2回】保守用車鉄研究発表会 【第2回】保守用車鉄研究発表会
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「第2回保守用車鉄研究発表会」の発表内容とタイムスケジュールを発表します! 注目のテーマや興味深いテーマが目白押しですね!! pic.twitter.com/SgJ59lto0d

2023-10-22 23:01:53
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準備作業

大町パルク @oomatipalk

保守用車研究発表会のスライド完成! 発表10分以内に収まるのだろうかw pic.twitter.com/D1Lmm3vO8f

2023-10-17 12:27:43
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大町パルク @oomatipalk

これで完成!としたいw 先週からスライドが5枚も増えてしまったぞ twitter.com/oomatipalk/sta… pic.twitter.com/QIAVOmMo2x

2023-10-22 22:32:58
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発表会当日

大町パルク @oomatipalk

潟鉄お誕生日パーティー会場に到着 pic.twitter.com/zcqKo0ThZK

2023-11-11 10:00:52
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大町パルク @oomatipalk

先週カラマツで買った08マルタイのネクタイピンを付けて参加中です #保守用車鉄研究発表会 pic.twitter.com/WKhL7gNowp

2023-11-11 11:44:52
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続いての発表は横取り装置に関する発表です。 保守作業に関する付帯設備の発表も充実です! #保守用車鉄研究発表会 pic.twitter.com/35qVJWfGmW

2023-11-11 10:55:48
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大町パルク @oomatipalk

近くの中華屋さんでワンタンメン! これぞ町中華ですね #保守用車鉄研究発表会 pic.twitter.com/2WZwUoP03P

2023-11-11 12:23:53
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横取装置に「り」は必要か

大町パルク @oomatipalk

保車鉄にも知っててほしい横取装置について これまで見て撮って扱ってきたことをまとめてみました その中でどうしても「横取装置」と「横取り装置」の表記ゆれが気になったので最終的に結論付けてみた感じです pic.twitter.com/CDeowBibXt

2023-11-13 21:09:59
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大町パルク @oomatipalk

横取装置の種類について (分岐器型) ・可動式横取装置 ・手動式横取装置 ・名鉄式横取装置 ・名市交式横取装置 ・総車式横取装置 ・機械式横取装置 (直交式) ・直交式横取装置 ・電動式横取装置 なお、上記の分類名は商品化されたものを除き全て当方で付けたもので正式なものではありません

2023-11-13 21:15:09
大町パルク @oomatipalk

可動式横取装置 現在JR、私鉄、転換三セク等で一般的に使用されている横取装置 ポイント部左右2か所、クロッシング部1か所の計3か所の横取器を回転させて上から被せ、基地線側の進路を構成する 鉄道機器HPでの正式名称は 「可動式横取り装置」 pic.twitter.com/PbumniZkG4

2023-11-13 21:16:14
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大町パルク @oomatipalk

手動式横取装置 国鉄・JRで可動式横取装置以前に使用されていた横取装置 計3か所の横取器は線路外に保管されているものを手動で移動し設置する 旧標津線、三陸鉄道、樽見鉄道、肥薩線で現存確認 国鉄での正式名称は「保守用車横取装置(改良型)」 pic.twitter.com/RA6iX6jPjz

2023-11-13 21:17:07
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大町パルク @oomatipalk

名鉄式横取装置 名鉄線のみに設置されている横取装置 横取器はトングの左右のみ手動で設置、クロッシング部は可動部が無く乗越し構造 近年は名鉄線内でも可動式横取装置が新設されている 正式名称不明 pic.twitter.com/SGFcHyxULR

2023-11-13 21:18:44
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大町パルク @oomatipalk

名市交式横取装置 名古屋市営地下鉄で設置されている横取装置 ポイント部のトングレールが転てつ器を介し転換する。内軌側のみ乗越トングとなっている クロッシング部は可動部が無く乗越し構造 pic.twitter.com/kyRgVZjNUU

2023-11-13 21:19:45
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大町パルク @oomatipalk

総車式横取装置 旧東急車輛で開発された横取装置 手動・油圧・機械の転換機を通じて横取レールがスライドし本線レールに被さる 東急、小田急、京急、阪急で設置を確認済 総車HPでの正式名称は「工事用車横取装置」 pic.twitter.com/2K7fCZdRZa

2023-11-13 21:20:54
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大町パルク @oomatipalk

機械式横取装置 新幹線で使用されている横取装置 本線レールに乗越レールを軌框ごとスライドさせて基地線への進路を構成する 最初の特許出願時の名称は「分岐式横取装置」 pic.twitter.com/BnHF6ueiw8

2023-11-13 21:21:50
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大町パルク @oomatipalk

直交式横取装置その1 東京メトロ、伊豆急等の電気系統で使用される軌道モータカーの出入りに使用される横取装置 使用時、本線交差欠線部にはスペーサーを設置する 東京メトロ内での通称は「直角横取り」 pic.twitter.com/aTqpsJI7Ea

2023-11-13 21:23:54
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大町パルク @oomatipalk

直交式横取装置その2 新幹線の電気系統保守用車および確認車で使用される横取装置 ジャッキで保守用車を持ち上げた所に横取基地から直交レールが本線上まで伸び、レールに載り真横に移動し収納する。 発表後参加者からの補足により、銘板に「電動式横取装置」とあることが判明 pic.twitter.com/GkN5Sf2XGX

2023-11-13 21:28:27
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