-
6bxiPQ3qRRkAjB3
- 9547
- 0
- 0
- 0
-
- いいね！0
チョモランマ♂official2nd
@chomoranma2nd
news.yahoo.co.jp/articles/f6b95… JAL機炎上でペット犠牲受け「同伴搭乗」求める声が加速…“貨物扱い”禁止を求める署名は2日で1.6万人超え 愛犬家なのでこういう気持ちは当然理解できる。 けれどもうちのワンコを客室なんかに乗せたら周りが気の毒なほど吠え続けるだろう。 ペットは家族、だから飛行機なんか乗せなくていい旅をするしかないかなと思う。
2024-01-05 09:01:37
アメリカから見た日本
@yamatogokorous
日本人を刺し●す通り魔には、【人権に配慮】し、匿名報道する心優しいメディアが、羽田の飛行機事故で1人生き残り、部下5人を亡くした辛さに苛まされるであろう重症の海保機長の名前は実名で何度も報道するという彼らの心のバランス感覚が本当に意味不明。
2024-01-05 06:24:59
ねこ。
@sasame_yky
海保機長の名前を公表したの、どこだっけ？と思って検索をかけたら、大手マスコミほとんど全部…だから「2024年1月2日に東京国際空港で発生した航空機事故に関する緊急声明」が出されたわけ…3.11から一番学んでいないのはマスコミな気がする pic.twitter.com/aeDn8qV7Fm twitter.com/EARL_med_tw/st…
2024-01-05 01:25:32
拡大
拡大
拡大
拡大
カマスチ オカマの元スッチー
@exgaycrew
どなたか影響力のあるパイロット様か CA様で 海保の機長さんへ 「味方はちゃんと居るよ！ちょっとの支えかもだけど俺ら私らは応援してるよ！」って署名というか「いいね」でもなんでも 意思表明するのおやりにならない？ 届くか届かないかは別ですけども 空に携わる者として このまま犯人として世間で吊るし上げに合うのはあたくしは見ていられないです 大事故に繋がりかねないミスを犯す可能性がどれだけ身近かっていうのは 航空業界にいると嫌というほどわかるから 犯人探しではなくて再発防止という方向に報道が向いてくれる事を願っています
2024-01-05 00:22:15
かれん
@xko1GFmN0lGWEhk
先月飛行機に乗ったとき。私の白杖を見たCAさん「緊急の際は白杖を持たずに席をお立ちください。お客様から見て2時と10時の方向に非常口がございます。万が一の際はお声がけして誘導いたしますのでご安心ください」と声をかけてくれた。マニュアルなのかもしれないけど安心したしさすがだなと思った。
2024-01-04 23:04:16
びーはち
@DreamDrive787
なぜパイロットや管制官たちが、今回の事故のあとの日本の風潮や体制に怒っているのか？要点が分かりやすく書いてある⬇ pic.twitter.com/YTXUr1qMnc
2024-01-04 22:39:32
拡大
あんぬい⚡️
@pachennui
海保の機長をどうか守ってやってくれ…お前らだって砂糖と塩を間違えたり、大宮行きと大船行きを間違えたり、たけのこの里と間違えてきのこの山を買ったりとかしてるじゃないか… どれだけ気をつけていてもヒューマンエラーは起こる時には起こるんだよ…
2024-01-04 20:19:41
Pilot's note
@soratobonz
聞き間違い、言い間違い。それが根拠で罰せられるなら、世界中のパイロットや管制官が日々、業務上過失を犯しながら職務を遂行していることになる。それらを個人の「過失」と捉え、捜査し、起訴することで決着をつけようとする本邦の現状は、事故の犠牲者を侮辱するに等しい。 nikkei.com/article/DGXZQO…
2024-01-04 19:08:29
パスタライオン｜PastaLion
@PastaLion1
ごめんけど山手線の通り魔女は匿名報道で羽田事故の海保機長を実名報道するメディアのバランス感覚がほんとにわけわかんねえわ
2024-01-04 18:41:05
田舎暮しの唱悦
@shoetsusato
【話題】『マスコミって凄いよね。JALの統率の取れた避難誘導が完璧だったので、まずは揚げ足とるために、機内で喚く子供を利用した。それでも賞賛が止まらないので…』 それでも賞賛が止まらないので、次は貨物のペットに目をつける。 此奴ら狂っている。 sn-jp.com/archives/150465
2024-01-04 18:23:26
うさこ🐰🌸
@ankoromochuu
部下全員を失って、かつ自分のミスだったとわかったショック。 海保の機長の気持ちを思うと辛すぎる。 しかも追い討ちでマスゴミはひとりのせいと大々的に報道。悪魔かよ。 ほんまにおめーらマスゴミが大っ嫌いだ。 人の不幸を飯にする奴らが正義面はさてんじゃねーよ！悪魔！
2024-01-04 16:34:57
BlueA321
@BlueA321
元機長「プロのパイロットが管制官の指示を聞き間違えたとは思えない」 だってさ あんたが現役じゃなくて本当に良かったよ news.yahoo.co.jp/articles/9ff17…
2024-01-04 15:50:23
T_K_Soft💉💉💉💉💉
@TechnoTreasure
3分間隔で285km/hの電車を爆走させる狂気の安全性を担保する新幹線のシステムは 「そもそも人間は間違う」 という前提で構築されている。 最初にこの考えが登場した時、乗務員らは「俺達の腕が信用できないのか！」と憤った。しかし三河島を筆頭に重大事故が相次ぎ自動化への道が次々切り拓かれた。
2024-01-04 15:42:23
田舎の者mo-chan
@moss0782ga
こんなん見つけてしまったら不謹慎だが笑ってしまうだろ😂 これに返信できないのが、陰謀論者の弱いとこだよなぁ pic.twitter.com/sC1Vrp2SR4
2024-01-04 15:42:18
拡大
拡大
真倉 敏
@makrabin7
> 「家族全員、死ぬかも…」衝突炎上したJAL機 恐怖と混乱の5時間…乗り合わせた本紙社員が振り返る(日刊ゲンダイDIGITAL) 本件、唯一まともな記事が日刊ゲンダイっていうコメディ、日本のメディアの終わりを暗示してる。 news.yahoo.co.jp/articles/3f2b7…
2024-01-04 15:23:40
Ｓ Ｕ Ｚ Ｕ@旅パッキングand客力の磨き方
@suzukyuin
客室乗務員で入社してからの緊急脱出訓練 これはガチでした。会社の本気を見た 特にエマージェンシーに関するものは、覚悟が決まってないとか出来の悪い社員は厳しさがすごいので泣く人続出してた。 インストラクターも超絶厳しく笑顔一切なしのマジ現場、笑顔は忘れて腹から声出せモードに 変えさせられる 最初はぼんやりしててもめっちゃシゴかれるので訓練が続き日にちが経つと全員顔つきが変わる 訓練生にとっては自分が何を仕事にしたのか自覚する期間 CAを「笑顔で接客する仕事」だと思ってた子達は ここで「我々はお客様の命を救うために乗ってる保安要員で、万が一の時は自分の命はなくなる」って自覚してマインドセットを変えさせられることになる 訓練中にドアOPENのジャッジ失敗すると教官が 「はい、今のあなたの判断でお客様は200人死にました」とか言われるわけよ で、覚悟決まってないとか出来が悪いトロい子だと泣く そして「泣いてもお客様は助かりませんね」って冷酷に言う超厳しい教官 あと当時747の2階席のスライド滑るのが怖くて泣く子続出だった。わたしは別にそういうのあんま怖いと思わない系だけどあまりの高さに足がすくみました。 高いところからスライド滑って脱出が無理な人 A380で2階席指定するの避けた方がいいと思う 訓練生でもかなりの割合で高いスライドは滑れずに怒られて泣きながら滑るとかあったからね でもそんな右も左もわからんポンコツたちをめっちゃ厳しく指導して、最終的には一人前に仕上げてくる訓練所の教官たちはすごいですよ。 わたしは接客に興味はなく、緊急脱出系の訓練の方が得意で、得意ゆえに苦労なく訓練してたけど、それでも訓練中は寝ても覚めても脱出のこと考えて、公園で滑り台見てもスライドに思えて、ドアトレのイメトレしてたし、かなり気合入れてました。 わたしがいた会社はコネ入社とかで出来が悪いのがたまに混ざってたけど この訓練にだけはマジ忖度はないので、不合格だして遠慮なくドロップアウトさせてたし。 訓練カリキュラムみて、この会社本気だって思ってましたね。
2024-01-04 15:10:44
門田隆将
@KadotaRyusho
事故発生後､大声でパニックコントロールを実施し､後方キャビンに煙が充満する中､後方ドア(L4)を自己判断で開けた客室乗務員も見事なら､逃げ遅れの確認でキャビン後方まで移動して乗客を発見し､最終的に逃げ遅れのない事を確認してL4ドアから脱出したパイロットも見事｡“脱出時に手荷物を持たない事が徹底された”事も含め､ただ脱帽 travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1558…
2024-01-04 14:59:03
拡大
ゆるふわ怪電波☆埼玉
@yuruhuwa_kdenpa
海保機長は警視庁の取り調べに対し「申し訳ない」と繰り返す これは辛い かと言って聞き取りは記憶が鮮明な内に迅速に行わなければいけないし… pic.twitter.com/KxBhPjhWhi
2024-01-04 12:45:59
拡大
マンドリン☕マンデリン
@khik58768246
海保機とぶつかってないってこと？ 海保機の宮本元気機長（39）に対し任意の事情聴取を行っていて、「航空機の後部がいきなり燃えた」などと話していることが捜査関係者への取材でわかりました。事故が起きた直後は、宮本機長に衝突事故が起きたという認識はなかった news.yahoo.co.jp/articles/e0c17…
2024-01-04 12:30:38
EARLの医学ツイート
@EARL_med_tw
であれば一生飛行機に乗らないでください。機長とCAをあなたが殺すことになります。 twitter.com/gallon_of_pub/…
2024-01-04 11:34:42
た～る
@gallon_of_pub
@YoshitsuneK 他の人にも書きましたが はなから僕だけペットと一緒に機内に残ります 他の人が脱出できるようにした上で
2024-01-03 23:36:07
空気売り
@aoi_no6666
JALクルーの日頃の訓練と乗客の協力で成し遂げられた379名全員脱出を詳細に解説するインド紙 はぁ twitter.com/htTweets/statu…
2024-01-04 11:14:15
Hindustan Times
@htTweets
All 379 people aboard a #JapanAirlines airliner escaped after a collision with a Coast Guard aircraft at #Tokyo's #Haneda airport that killed five of six crew on the smaller aircraft. A look at how a few minutes of action, and years of training saved hundreds of lives 👇🏼 Read more hindustantimes.com/world-news/jap…
2024-01-04 11:06:07
Hindustan Times
@htTweets
All 379 people aboard a #JapanAirlines airliner escaped after a collision with a Coast Guard aircraft at #Tokyo's #Haneda airport that killed five of six crew on the smaller aircraft. A look at how a few minutes of action, and years of training saved hundreds of lives 👇🏼 Read more hindustantimes.com/world-news/jap…
2024-01-04 11:06:07
拡大