2024年羽田空港事故に絡む航空事故問題の日本マスメディア報道での未識氏の雑感

未識🐟 C103 31日 西へ-36b @mishiki

1967年、事故発生から90秒以内に航空機から全員脱出できるようにというルールがアメリカで作られたが、1985年に火災から逃げようとする乗客がパニックを起こしたため大勢が逃げ遅れて亡くなるという航空機事故（ブリティッシュ・エアウェイズ28M便火災事故）があった。 ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%96…

未識🐟 C103 31日 西へ-36b @mishiki

この事故の問題点が「緊急脱出時の乗客がパニックを起こすことを想定していなかった」であったことは、メーデー民なら全員履修済の知識であろう。 さて、以上を踏まえた上で、この朝日新聞の投稿及び記事を読むと、もうこのメディアは啓蒙を放棄していることが分かる。 twitter.com/asahicom/statu…

朝日新聞デジタル @asahicom

「早く出して」口々に叫ぶ子どもら　乗客が撮影したJAL機内の様子 asahi.com/articles/ASS12… 脱出前の機内の映像です。 「（ドアを）開ければいいじゃないですか」と泣き叫ぶ子どもの悲痛な声も聞こえます。 pic.twitter.com/sRxrs3gOjd

2024-01-02 22:25:19

未識🐟 C103 31日 西へ-36b @mishiki

朝日新聞社内の記事でも、90秒ルールに触れている記事はあるかといえばある。しかし、「こういう時乗客がパニックになって逃げると死ぬぞ」という一番大事な教訓が抜けている。 asahi.com/articles/ASS12… その点、例えば日経の記事の方がずっとマシである。 nikkei.com/article/DGXZQO…

未識🐟 C103 31日 西へ-36b @mishiki

日経は翌日の記事とは言え、なぜ停止後すぐドアを開けなかったのかという疑問についてもちゃんと説明する努力をしている。しかも無料版で。一方朝日は、直後の記事で90秒ルールを一般論として出すだけで、翌日も深掘りせず乗客の動画集めて感情論をやってる。 asahi.com/articles/ASS12…

未識🐟 C103 31日 西へ-36b @mishiki

全部のドアが開かなくても90秒以内に全員逃げられるし助かる仕組みができている、という完璧な実例なのに、なぜ「娘だけでも逃して下さい」みたいな避難プロセスに問題があるかのような感情論をわざわざメディアがやるのか。当然、朝日新聞はイエロージャーナリズムの冠を戴く覚悟があるのだろう。

未識🐟 C103 31日 西へ-36b @mishiki

航空マニアレベル（あくまでもマニアであって専門家ではない）の知識程度の前にマスメディアが完全敗北するという、まあネットで何度も繰り返された光景ではある。メディアの強みは、マニアの分析を蹴散らせるレベルの一次ソースにアクセスできるところしかなく、乗客の声みたいなのはSNSで良いのだ。

未識🐟 C103 31日 西へ-36b @mishiki

あと、どうも今の日本のマスメディアには「専門家」を見つける目がないらしい。こういう事故の専門家は「元パイロット」とかではダメで、例えば1967年にFAAが何を決めてどう書いたか、1985年の事故以後どう変えたか、CI120の事故では…等の一次ソースを揃えている人が専門家なわけであって。