GIGAZINE：凍てつく寒さの中で死んだテスラ車が並ぶシカゴ、「ここには死んだロボットが集まっている」 (2ページ目)

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【悲報】日本車の牙城東南アジアもEVシフトへ中韓勢が先行日本メーカーは完全に出遅れの模様・・・ EVシフトは欧州の陰謀という主張は何だったのか。 5142 pv 9 4 users

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【悲報】中国最強のEVメーカーBYDが電気自動車で日本侵略をスタート日本車メーカーの終わりの始まりか次の車はアリアかID4かモデルYかIONIQ5かATTO3のどれかの予定もう楽しくて仕方がない 7410 pv 37 1 user 32

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【悲報】中国が商用EVの対日輸出を拡大日本勢は全く太刀打ちできない模様・・・ BYDのBEVバスが広がってきてるけど、ついに商用車も負け始めました。国内では充電インフラが貧弱だけど、商用車なら拠点に充電器設置するだけでいいので、それが問題にならない。 12800 pv 35 3 users

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【悲報】今後EVシフトによって日本の自動車メーカーは縮小し、テスラ、ヒュンダイ、中国BYDが圧倒的勝ち組になる 2025年にどうなってるか見てみましょう 54100 pv 219 558 users 45

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【朗報】京都MKタクシー韓国製EVヒョンデ「IONIQ5」を50台導入決定！「最大の決め手は快適な後部座席」 IONIQ5試乗しに行ったらとんでもなく快適。ワンペダルの停止制御が素晴らしかった。アリア、ID4、モデルY、Q4-etron、ATTO3に並ぶ、次期購入候補車両のひとつ。しかしBYDの電気バス、SBSの中国製商用EV導入と、商用車部門に中韓勢が攻勢をかけてきている。 8485 pv 10 3 users

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【悲報】米カリフォルニア 2035年にHVを完全禁止へ日本勢は米国もEVシフトでさらなる苦境に・・・規制案は2026年にZEV割合を35% 2035年に向かって100%に引き上げていきます。PHEVもZEVに入りますが、販売割合は規制が要求するZEV販売台数の20%以下に抑える必要があります。つまり大半はBEVを販売する必要があります。 5120 pv 16

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【悲報】中国製EVバスによる日本侵略が進行中「放っておくと国産バスは全滅します」中国BYDはLFPバッテリーで長寿命なんですよね。 6906 pv 33 1 user

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【悲報】日本車の牙城のタイ市場で中国製EVが大攻勢！BYD Atto3が爆売れ！なお日本勢は存在感ゼロの模様・・・皆さんの熱い期待に応えましてEVまとめ作りましたよ(*´ω｀*) 6485 pv 6 1 user

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【悲報】名大の山本真義大先生中国EVメーカーのBYDがアスベスト使用を示唆するもツイ消しの模様・・・許してヒヤシンス 5978 pv 30 2 users 11

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【悲報】名大の山本真義大先生が謝罪「BYDアスベスト使用は誤り」なお批判した人はブロックの模様・・・許してヒヤシンス 3204 pv 1

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