- jinmenkutsu
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あ
@kyuri_D_oi_C
やっぱり、効率化、効率化、生産性、生産性で やっていく世の中の出口ってどこなんだろって最近は思う ドラレコやGPS等で勤務状況監視、増え続けるノルマ、要求能力、高度化し続ける社会の出口はどこなんじゃろね しかも化石資源減っていってるのに 資源2分の1になったら2倍働け適な? twitter.com/KyoChan___36/s…
2024-02-03 16:29:46
きょーすけ
@KyoChan___36
すげーなこれ、運転手はいつもより 曲がる角度大きめで!とか色々考えて 緊張しそうや!笑 ただコメントでこの間に割込むプリウス出てくるだろって、そうなったら怖すぎる pic.twitter.com/K8aWtFkk0R
2024-02-03 08:13:49
ZETTO
@hagaZETTO
これ実際には2台目3代目にも運転手は乗ってるけど、高速乗ったら先頭のトラックに運転は任せて後続は仮眠取るとかになるのかな あとはそのローテで長距離走り続けますとか twitter.com/KyoChan___36/s…
2024-02-03 17:24:34最近のトラック自動運転事情
NHK秋田・きんちゃん
@nhk_akita
秋田港で大型トラックの自動運転の実証実験 #秋田NEWSWEB www3.nhk.or.jp/lnews/akita/20…
2024-01-30 20:00:00
リンク
NHK NEWS WEB
秋田港で大型トラックの自動運転の実証実験|NHK 秋田県のニュース
【NHK】トラックドライバーの担い手不足が課題となる中、負担軽減につなげられないか、大型トラックの自動運転の実証実験が秋田市で行われました。 この…
日本経済新聞 電子版(日経電子版)
@nikkei
高速道路に物流専用のレーンを設置へ。 s.nikkei.com/3stTE3c 中央分離帯を舗装し、自動運転カートで荷物を運ぶ案などを政府は検討します。トラック運転手が不足する物流危機に対応する狙いです。
2023-11-12 10:00:22
リンク
日本経済新聞
高速道路に物流カートレーン 国土交通省、自動運転で輸送 - 日本経済新聞
国内輸送を支える中核インフラである高速道路の姿が変わる。国土交通省は高速道路に物流専用レーンを設け、荷物を自動で運べるようにする。中央分離帯や路肩を整備し自動運転カートなどで搬送することを想定している。トラック運転手が不足する物流危機に対応する。道路上の安全確保など技術面の課題を洗い出し、整備ルートを詰める。実証実験などを経て10年後をめどに実現を目指す。国交省は近く有識者会議を立ち上げて具
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voyage&passion
@voyagepassion2
東京―大阪で完全自動運転、T2がトラック輸送事業化へ(日刊工業新聞) T2(千葉県市川市)は特定条件下で運転を完全に自動化する「レベル4」対応の「幹線輸送自動運転トラックサービス」の26年の事業化を目指す🚛✨ news.yahoo.co.jp/articles/16744…
2023-11-14 08:19:08
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Yahoo!ニュース
東京―大阪で完全自動運転、T2がトラック輸送事業化へ(ニュースイッチ) - Yahoo!ニュース
人手不足や、運転手に時間外労働の上限規制が適用される「2024年問題」が叫ばれて久しい。2030年に15年比で全国の約35%の荷物が運べなくなる指標がある中、課題解決に挑むのは、22年設立のT2(千