新幹線の東京・大阪間は毎晩1000人規模の保守担当者が線路のズレを直してて一晩でもサボるとえらいことになる話…「感謝の気持ちは忘れちゃいけない」など

Offside🌻 @yfuruse

新幹線は東京・大阪間で毎晩、1,000人規模の保守担当者が線路のズレをなおして走ってる。 昔、国鉄の偉い人にこそっと聞いたんだ。「これ、一晩サボったらどうなります？」「翌日の一番列車が脱線転覆するね」 見えないところで知らない人に安全を守ってもらっているんだなと実感したんだけれどさ。 →

Offside🌻 @yfuruse

病院なんかも清掃担当者がキモなわけよ。感染リスクを背負いながらの掃除だぜ。幼稚園なども同じ。こっちが驚くほど徹底して清掃して、大きな被害が出ることを防いでいる。まずそのことに感謝する気持ちをもてるかどうかが、ヒトとして大事なことと思う。 →

Offside🌻 @yfuruse

定刻通りに新幹線が到着したら、感謝の気持ちをもってもいいと思うんだよね。うまくいっても誰もホメず、遅延したときだけボロカスに言われるなんて、割にあわない。 ところでリニアモーターカーへの転換は、線路保守の負担が減るという利点があるんだよな。マスコミはこれを言わないね。

謎な人 @TADAMASA0102

@yfuruse 夜中じゅう徹夜で治しているのかと思った。 普通点検確認ぐらいはするでしょ。

Offside🌻 @yfuruse

@TADAMASA0102 東京‐新大阪は552.6kmあるからね。計画たてて保守するでしょう。作業できるのが終列車後始発列車までだし。 加えて日本は地震国だというのもあるだろ。ヤバイ損傷があったら徹夜もあると思うよ。

しろう @sirou246

＞「翌日の一番列車が脱線転覆するね」 だったら終電がちょいちょい転覆してるからさすがに誇張しすぎｗ 東海道新幹線スラブ軌道入ってなくて古いのよねえ。 本当は何もかも改修しないといけないけど、毎日運航してるから止めるタイミングがない。 x.com/yfuruse/status…

うえぽん @kaorurmpom

「翌日の一番列車が脱線転覆するね」は比喩表現ですね。 実際には作業できない日、作業してはいけない日が結構あるわけで。 x.com/yfuruse/status…

はたらく機械の会 @Green_Komatsu

延長にして60kmくらいは毎日保守してるんだっけ。 そして、作業時間の確保のために規則違反が状態化してたのが東北新幹線だったはず。遅れ終車に跳ねられた案件。 x.com/yfuruse/status…

まほろ⋈💉M5P2 @mahoro_kq

@yfuruse 流石にこれはどこかで話がネジ曲がって伝わってるか，素人向けに刺激的なことを言ってみたのかですね．🤔 毎晩，数十～数百mずつ保守を行っても，約500kmの東海道新幹線においては数ヶ月～数年に一度の頻度になります．逆にそれが一晩だけ延びても，何も起こり得ません．twitter.com/yfuruse/status…

休日趣味活倶楽部 @VX_01_W_01

東海道新幹線は基本的に盛土+バラスト軌道の区間が多いなので、こまめな保守が必要なんですよね。 後発の新幹線はスラブ軌道がメインになったので、線路の保守への負担はかなり軽減されました。 x.com/yfuruse/status…

示準化石新垢 @tekubi_CLM

そんなわけないやん 本当なら東海道新幹線は脱線ギリギリで運行してるクッソ危ない電車やん 実際にはトラブルで終電が朝近くまで遅れて運行して保線できなかったり、予定にない臨時便で本数が増えたりするが事故は起こらない 新幹線はそんなにヤワじゃない x.com/yfuruse/status…

エイハブ @ahabu

転覆は誇張だろうけど、世の中の当たり前を支えるために見えないところで仕事してる人達が大勢いるということは認識すべきだし、お陰様と感謝するのは良いことと思う。そしてそれはお互い様なのですよ。 x.com/yfuruse/status…

歌舞伎町２丁目 @kabukicho2chome

現代の保線レベルは新幹線開通当初と比べれば長日の進歩で、その位で脱線はしない…！ って鉄道マニア方面から言われてそうだけど、主題はそこじゃないんだよね。通信インフラなどの、我々言うところの「土管」の仕事は一律にみんなそう。動いてるのが当然で誰も感謝せず、トラブった時だけ叩かれる。 x.com/yfuruse/status…

nabit❖🎄 @nabitchobit

小さい頃、高い電柱？送電線？に登り電気がきちんとみんなの家に送られるようにしてる人のお仕事をテレビで見た時、この人がなんで総理大臣より偉くないのか不思議だなと思って親に聞いたこと思い出した。 とっても危険な仕事で子供心にこんな人が居るんだ、と胸を打たれた記憶。 x.com/yfuruse/status…

DJ-Kaz.com @djkaz

これに対して「そんなことない」と鉄道マニアが噛みついてるけど、大事なのは「見えないところで知らない人に安全を守ってもらっている」というところ。 鉄道マニアならそのくらい分かってて当然なのに、「一晩サボったくらいで脱線するわけない」ってのは、数分の遅れで駅員を怒鳴りつけるのと同じで x.com/yfuruse/status…

カモミール🏳️‍🌈 @chamomile_0721

深夜にしてるから見えないのよね。 だからといって、当たり前に動いてると思いたくないなー。 x.com/yfuruse/status…

6@5回（XBB1.5）接種済み。 @roku_636

これ重要ですよね。電線は、水道管は、道路は… 見えないところで見えない人々が努力し続けて問題が起こらないように維持してくれてる。 x.com/yfuruse/status…

すみ@chibikkoGANG @chibikkoGANG1

世界は誰かの仕事でできている。感謝🙏 x.com/yfuruse/status…

みかん🍊 @o_ra_n_ge

ほんま、この作業をしっている人は遅延などに文句なんか言わない。感謝しかないです。文句ばっかり言う、自分が時間に余裕ある調整もできないしょ〜もないおっさんども、だまっとれと。w x.com/yfuruse/status…

にゃころ @_n_y_a_k_o_r_o_

まさに､｢世界は誰かの仕事でできている｡｣ x.com/yfuruse/status…

SJK母 @OuoAuua618ST

これを読んで思い出した。 夜中になんか音がすると思って見に行ったら新幹線じゃないけど線路の点検中で。 雨の中、ありがとうございますって思ったわ。 pic.twitter.com/5WszwHrEot x.com/yfuruse/status…

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ぼうず @ajvoit

東海道線沿いのタワマンなどに住んでるとわかるけど、深夜２時とかに保線区の人が新幹線の線路歩いて点検してるよ、懐中電灯の光ですぐわかる、天候も関係ない　上階のぬくぬくした部屋からで失礼だが、背中に手を合わせて感謝していた　結局バラスの上に敷いた線路だし、保守はめちゃ大変だね x.com/yfuruse/status…

♦♦ @PTTLimit

金を払ってるんだから、仕事なんだから、そんな風に思ってた頃もあったけど、、、 金をもらったってやりたくないしやれないことを誰かがやってくれている、自分も誰かにとってのそういった存在であって、お互いに「ありがとな！」の気持ちは忘れちゃーいかん。 x.com/yfuruse/status…