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mumimushunyu
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瀬戸内海のとある離島で、既存の船会社のサービスの悪さにブチ切れた島民たちが、ゼニを出し合い自前で高速船を買って本土への航路を新たに立ち上げようとするも、運輸省(現在の国土交通省)から「そんな航路は認可しない」と横やりが。島民たちは一旦引き下がるフリを見せるも「新規の航路開設には認可が必要だが、年間30日以内で、個人営業の不定期航路なら認可不要の届出だけで良かったよな?」と、13人の代表者を立てて30日ごとに新規の(異なる代表者での)届出を繰り返して船を走らせてしまった shikoku-np.co.jp/feature/shimab…
2024-06-01 11:19:51![](https://tgfile.tg-static.com/static/web/img/placeholder.gif)
@teeta710712 但しこの話には後日談があり、数年後に元の船会社は結局経営破綻しています
2024-06-01 17:10:32感想
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@TESTAWHNEW この一件は1997年のことで、プロジェクトX(現在の「新」じゃない方)の放映は2000年代前半ですから、その時に採用されてもおかしくなかったエピソードだと思うんですけどねえ
2024-06-01 20:13:38![](https://tgfile.tg-static.com/static/web/img/placeholder.gif)
@neibi_ ちなみにこの島は最近「猫の島」としても注目されつつあるので(島民はあんまり歓迎してないっぽいけれど)久しぶりに行ってみようと思います ktv.jp/news/feature/1…
2024-06-01 16:45:38![](https://tgfile.tg-static.com/static/web/img/placeholder.gif)
@nekomata02 ただ、そううまくことは運ばなかったようでして…… x.gd/uDfZx
2024-06-01 20:25:33![](https://tgfile.tg-static.com/static/web/img/placeholder.gif)
@yuruzou 他の方へのリプでも書いたのですが、理論上13人(1人で30日分の申請しかできないので、1年365日船を走らせるためには…ということです)は絶対に必要になるということでこう書いただけで、実際の申請人は13人以上いた可能性もあります(島内の有力者が順繰りで担当していたらしいですし)。一応念の為
2024-06-02 00:43:34![](https://tgfile.tg-static.com/static/web/img/placeholder.gif)
@dendentown 元スレッドから話それますが、 >陸から島へ通学する珍現象も生まれ、姫路市内から家島高校へ通う生徒が約三十人いる。 そんなことあるんですね。それも一人、二人かと思ったら、結構な数で。
2024-06-01 14:39:21![](https://tgfile.tg-static.com/static/web/img/placeholder.gif)
@dendentown 地元です。 石材採掘業で大儲けしていた当時なので、エライさんなんて知るか!とイケイケでしたね。 あと、免許ないのにみんなバイク乗っていたりと非合法な島でした(今は真面目です)
2024-06-01 14:51:38![](https://tgfile.tg-static.com/static/web/img/placeholder.gif)
@dendentown 面白い話だな 行動力と知恵さえあれば法なんてザルだっつー事か 一度国で定めた事は逆にもう改正されにくいだろうし
2024-06-01 14:31:59![](https://tgfile.tg-static.com/static/web/img/placeholder.gif)
@dendentown 家島かなと思ったらやっぱ家島。石材で潤って島民が金持ってるからね。 注文住宅みたいな小洒落た立派な家多いし。普通の離島の民はそんな真似出来ません。
2024-06-02 01:04:19![](https://tgfile.tg-static.com/static/web/img/placeholder.gif)
@nekomata02 元の船会社の経営破綻の前にさらに1社の参入があり、現在は2社によるダブルトラックでの運航となっています h-ieshima.jp/liner.html
2024-06-01 20:48:58