鉄道擬人化的想像力
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sweetpotato14
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すいーとポテト
@sweetpotato14
擬人化が、特に鉄道擬人化が好きな人は、「これは擬人化と言っていい」「これは擬人化じゃないだろ」的な判断をしているのでしょうか
2012-01-07 11:04:40
すいーとポテト
@sweetpotato14
例えば、東京の地下鉄を擬人化した本があって、キャラがどんだけイケメンだろうがもえもえキュンであろうが、日比谷線と半蔵門線を絡ませる本は、俺基準では相当の理由がない限り「ナシ」なんですね
2012-01-07 11:15:35
濱澤更紗@学級会本
@koumyonakakureg
@sweetpotato14 鉄道擬人化のカプリングは人によって何で決まるか違うので、人それぞれだなあという感想。
2012-01-07 11:19:16
濱澤更紗@学級会本
@koumyonakakureg
@sweetpotato14 会社が一緒は普通に接点になります。また過去のしがらみで接点が生まれることもあったりします。ただ、所謂1次はともかく2次になってくるとキャラ萌えも多いので深く考えない方がいい。
2012-01-07 11:26:19
濱澤更紗@学級会本
@koumyonakakureg
@sweetpotato14 どっちもメトロ＝会社が一緒という接点を見出すと実は自由度が広がるという(日比谷半蔵門はさすがに紙端2次しか知らんが)
2012-01-07 11:22:41
すいーとポテト
@sweetpotato14
@koumyonakakureg 「会社が一緒」という手がかりの薄いところから妄想を膨らませる想像力が文字通りすごい… キャラ萌えはキャラ萌えとしてあると思いました
2012-01-07 11:29:10
濱澤更紗@学級会本
@koumyonakakureg
@sweetpotato14 乗りつきできそうで乗り継ぎ不可路線も接点ですね(例:秋津ー新秋津)。会社どおし仲悪いとか乗り継ぎできないけど乗客奪い合いライバルとかもありますね。
2012-01-07 11:29:58
すいーとポテト
@sweetpotato14
@koumyonakakureg 同じJRだけど大阪以東・以西の線路に溝があって「同じ名前を冠しているのに、俺たち、いつからこうなっちゃったんだろうな…」的な展開を想像しました
2012-01-07 11:33:47
濱澤更紗@学級会本
@koumyonakakureg
@sweetpotato14 今は会社一緒だけど昔はライバル会社とか。あと東京営業所の営業と神奈川営業所の営業って考えると、接点は意外でも何でもない。
2012-01-07 11:33:37
濱澤更紗@学級会本
@koumyonakakureg
鉄道擬人化におけるカプリングの根拠となる接点は今現在の路線だけでなく歴史や会社関係、走ってる車両などいろいろあるのだが、それがわからなければ普通に創作として楽しめばいいんじゃねーかと。気づいた人はさらに楽しめるだけの話な気も。
2012-01-07 11:43:24
gori.sh/aoki/140ｺﾛﾆｰ/comitia
@gori_sh
すれ違いとか遠恋とか… RT @sweetpotato14 理由なく絡ませたとすれば、俺の中ではその作品はもはや「擬人化」作品でなく、純粋に「創作」作品です
2012-01-07 11:21:47
gori.sh/aoki/140ｺﾛﾆｰ/comitia
@gori_sh
（恵比寿から日比谷視点）いつも並んで走っていたあなた、水天宮には仕事で行けなかったたから、北千住で待っていたのに…やってきたのは代理の（以下略
2012-01-07 11:29:33
ハチマキくろだ
@hatimaki_kuroda
メトロ半蔵門線と都営浅草線がすれ違いと家系の壁を乗り越えて押上で結ばれる感動巨編 @RobustHunter @sweetpotato14 すれ違いとか遠恋とか…
2012-01-07 11:25:11
gori.sh/aoki/140ｺﾛﾆｰ/comitia
@gori_sh
@hatimaki_kuroda @sweetpotato14 まあでもそういう現実を踏まえてない作品には大いに苦言を呈したいのは確か
2012-01-07 11:35:15