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憑かれた大学隠棲：再稼働リプレイスに一俵
@lm700j
ＪＲ東海、ＥＸ予約２００万人大台目前 リニアへの応用も視野http://t.co/LbJy8QhM サービス開始後5年間も丸の内側では発券できない問題を放置していたりとか、かなりｳｴﾒｾなサービスである。ただ学割との併用が可能なので学生にもありがたいサービス
2012-01-09 21:34:33
憑かれた大学隠棲：再稼働リプレイスに一俵
@lm700j
で、EX予約会員向けにエクスプレスリサーチってネットアンケートがあった。一回30円くらいの報酬だが、車販の割引券とか寄付とかだったな。クレカ持てる新幹線よく載るエリートサラリーマンのみが会員でネット乞食は排除していたから、かなり会員の質はよかったのである
2012-01-09 21:37:12
憑かれた大学隠棲：再稼働リプレイスに一俵
@lm700j
【ネット】「著作物の投稿しても良い」7割…ニコニコ動画社会人ユーザー調査 [08/05/12] http://t.co/N1WSG4AL エリートサラリーマン様のありがたいお言葉。てか忙しいから動画サイトでチラ見ぐらい許せよって感覚なのか
2012-01-09 21:45:13
憑かれた大学隠棲：再稼働リプレイスに一俵
@lm700j
たぶん今もエクスプレスリサーチが残っていれば、原発については「とっとと再稼働させろよ」「浜岡停止とかふざけんな」「節電で俺の休みが消えたでござる」という脱原発への怨嗟の声が集まったであろう事は想像に難くはない
2012-01-09 21:46:29
憑かれた大学隠棲：再稼働リプレイスに一俵
@lm700j
末期にはJR東海の博物館のニーズに関しての詳細なアンケートも来たりして目が話せなかったが、リニア建設に伴う事業整理の一環で消滅した。今あれば倒壊の世論扇動の道具として自在に活用できたことはいうまでもない。やっぱ30代40代のクレカ持ちの意見だけ聞く場ってなかなかないよ
2012-01-09 21:48:18
憑かれた大学隠棲：再稼働リプレイスに一俵
@lm700j
ｳｴﾒｾEX予約の話の続きをば。発券されるのは例えば東京都区内から大阪市内までの切符であるが、むろん発券機は倒壊の駅の中にしかないので、どちらかは運賃を払って駅まで来なければならないし、新幹線駅でも倒壊じゃない側には端末がない
2012-01-09 22:38:16
憑かれた大学隠棲：再稼働リプレイスに一俵
@lm700j
なので、節約しようとすると事前に新幹線の乗車券だけ別途購入して､特急券だけをEX予約で発券する、という工夫が必要。金券ショップで買った回数券の場合にはこういう手間は不要であった。実際出来るサラリーマンは回数券を愛用したと聞くｗ
2012-01-09 22:40:23
憑かれた大学隠棲：再稼働リプレイスに一俵
@lm700j
でこの問題が大爆発したのが丸の内側の問題。入場券で在来線コンコースを突っ切るか、長い連絡通路で反対側に出るかしかなかった。で、なんとサービス開始から5年半もしてから丸の内側に端末を置くこととなった。しかし改札のところにではない
2012-01-09 22:43:29
憑かれた大学隠棲：再稼働リプレイスに一俵
@lm700j
http://t.co/YvdxOkXn なんとオアゾの下。当初はAMPMかなんかにもあった。が初見殺しで事前に調べていかないとどこにあるのかは分からない。未だ持って何処にあるのかは分からない。お客様に対してこの仕打ちｗ
2012-01-09 22:47:26
憑かれた大学隠棲：再稼働リプレイスに一俵
@lm700j
そりゃ丸の内の改札は束だから管轄じゃないってのはあるけど、だからといって頼んでおいてもらえないものでもないだろ。断られたりショバ代ボタクリなら抗議すればいい。丸の内界隈のビジネスマンは倒壊と束って仲悪いのは知ってるけど、この頭の固さはせせら笑っていたはずである
2012-01-09 22:49:29
憑かれた大学隠棲：再稼働リプレイスに一俵
@lm700j
しかもオアゾの開業まで待ったといってもサービス開始から設置まで5年半。http://t.co/VHrpgk45 これに即して言えば倒壊の本社は地球から新幹線で2.85年いった先の750万キロの彼方。ハレー彗星の再接近点より先。グローバル企業にもほどがあるｗ
2012-01-09 22:52:31
憑かれた大学隠棲：再稼働リプレイスに一俵
@lm700j
いくら経営者がご高説をたれても、いくら苦労してN700の開発に邁進したとしても、その辺の醜態をさらしていてはｗ。品川の京急側とはにはあるとか RT @hayatama_ymny: @lm700j 今更頭下げて頼めないんじゃないですかね
2012-01-09 22:53:26
フォージャー・B・フランカー
@FBFlanker
@lm700j 良くモバイルSuicaでのエクスプレス予約(愛用しているのだよ…)が通ったもんだと思いますわ…
2012-01-09 22:55:14
憑かれた大学隠棲：再稼働リプレイスに一俵
@lm700j
結局、都区内料金の配分の問題が解消されたからでしょうなあ RT @FBFlanker: @lm700j 良くモバイルSuicaでのエクスプレス予約(愛用しているのだよ…)が通ったもんだと思いますわ…
2012-01-09 22:58:48
憑かれた大学隠棲：再稼働リプレイスに一俵
@lm700j
都区内料金に関しては、倒壊から酉や束に配分する分があるので、それを見直すことしてEX-ICの料金設定へとつながっていくこととなる。そもそもEX予約も回数券ばら売りする金券ショップを自前でやってるようなもんだからな
2012-01-09 22:56:03
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@lm700j
で、今はSUICAで改札に入って連絡改札のところで発券すると、ちゃんと入場券代が帰ってくる。http://t.co/bnuWIilk 当たり前と言えば当たり前なのだが、これまでの大迷走っぷりを考えるとねえ。発券の順序や切符を買う場所で値段が違うとかな
2012-01-09 23:01:09
憑かれた大学隠棲：再稼働リプレイスに一俵
@lm700j
倒壊にとっては、たぶん営々とした投資に基づく大戦略しかなくて、こういうきめ細やかなサービスっていう戦術レイヤーでの何かって無いのか、あるはそういうのに汗を掻くのをバカにしているのか。まあ幸せな話ではあるな。倒壊にとっては
2012-01-09 23:03:20
憑かれた大学隠棲：再稼働リプレイスに一俵
@lm700j
その辺調べてみます RT @joulli: @lm700j ちょっと前に東のシステムリプレースがなかったっけ…? その関連も多少は関連してそう
2012-01-09 23:03:34
Y. Tokuda
@yumi_tokuda
西日本側でも東海道だけでなく山陽新幹線がEX化するまで同じ問題があって、まあそれも5年半ほど前のことだが、京都駅でも東海の改札まで回らないと発券できなかった。まあ、この問題は割りと早く片付いたけど、東京側はそれなりに長かった。。。
2012-01-09 23:04:48
Y. Tokuda
@yumi_tokuda
まあ、サービス自体が魅力的すぎるから、それなりにアレでも使ったんだよね。やっぱりwebで変更できて、変更自由で、繁忙期も割増なし、だもん。が、問題は、そもそも「新幹線を使うかどうか」の点で、この数年大きく新幹線が負け続けていたのは、週末の座席の埋まり具合を見ると明らかだった。
2012-01-09 23:06:37
Y. Tokuda
@yumi_tokuda
率直に、EX予約は、パソコン予約でなく携帯電話で予約できるところに、最大のメリットがある。新幹線駅へ移動しながら、予定より早く着けそうなら早い列車に変更して、目的地へ急ぐことができるからだ。これは本当に便利。特に、東阪間を移動するビジネスパーソンならなおさら。
2012-01-09 23:12:17
Y. Tokuda
@yumi_tokuda
自分の場合は、出張時は会社でチケットを発券して渡されるので、JR駅に着くまで変更ができない orz 通常、発駅で指定を取ろうとすると直近の列車は埋まっているので、自分の駅到着予定時間を想定して30分前ぐらいまでに予約すると、待ち時間最小で新幹線に乗り継げる。
2012-01-09 23:14:41
憑かれた大学隠棲：再稼働リプレイスに一俵
@lm700j
新幹線の迷走については、のぞみ増発から全列車270化までの間で、ひかりとのぞみが交互じゃなくて、ひかり回数券だったりのぞみで先着しようとすると結構待たされることがあったってのもあるのかもしれない
2012-01-09 23:15:40