高所からのランペリング降下が主たる運用のため、極限まで軽量化を計った。と言う理由付けであろうが、明らかに空きすぎである。兵器としての工業デザインから見ても最外郭装甲が穴だらけなど無い。軽くするなら内部構造からアプローチするのが当然であろう。
2012-05-02 22:33:29ランペリングじゃねー!!エアボーンだ RT @star_x_ta: 高所からのランペリング降下が主たる運用のため、極限まで軽量化を計った。と言う理由付けであろうが、明らかに空きすぎである。 兵器としての工業デザインから見ても最外郭装甲が穴だらけなど無い。軽くするなら内部構造から
2012-05-02 23:53:42現実の機械にこのような並んだ穴はあまり見られない。重機などのフレーム結合部に見られるぐらいだろうか?ボルトヘッドをカバーしつつ、アクセスルートを確保するデザインは稀有だと言って良いだろう。
2012-05-02 23:20:24TVR タスカンスピードである。正面以外にも多くの穴が開いており、通風路の確保や軽量化を謳ってはいるが、完全にブチ穴である。http://t.co/jLHQq6nz
2012-05-02 23:26:40出渕氏のデザインは近年穴数を減らしつつあるが、新しいヤマトでのあけっぷりに期待したい。なお私が最も好きな出渕メカはケンプファーです。
2012-05-02 23:31:11「カトキハジメと大和撫子」出渕裕からわずかに遅れて、新進のメカデザイナーが世に現れる。彼の名はカトキハジメ。後にありとあらゆるガンダムをリデザインすることになる男である。
2012-05-03 20:53:05彼の名を始めてみたのはモデルグラフィック紙のガンダム企画。ガンダムセンチネルに於いてである。それまでのガンダムシリーズとは一線を画する細面の「スペリオルガンダム」は当時のファンを熱狂させた。
2012-05-03 20:58:11彼のデザインはとてもハイデティールであり、ともすれば、くどいといっても差し障り無いほど各モールドに注釈が描かれている。この手法は現実の宇宙ロケット等に見られるもので、実にリアリティがある表現と言える。
2012-05-03 21:06:50さて、現在に於いてカトキハジメ氏の目につく作品はリデザインものが大半を締める。毎月二稿は描いてるので当たり前と言えば当たり前の話である。
2012-05-03 21:10:25カトキ氏オリジナルデザインのガンダムは知る限りセンチネルシリーズとVガンダム。0083シリーズの3つとなる。
2012-05-03 21:20:18各作品に特徴的に表れているのは、脚部周りのポツポツと存在する穴である。いかにも宇宙的根拠を持つその穴は、姿勢制御用のロケットモータである。実に慎ましいその佇まいはまるで大和撫子の如しである。
2012-05-03 21:32:20が、これをもってカトキ穴と呼ぶのは早計である。では、完全オリジナルデザインのバーチャロンシリーズを見てみよう。
2012-05-03 21:34:41テムジンシリーズと呼ばれる機体には、ブチ穴を縦長にしたようなモールドが見られる。なるほどまるで細おもての大和撫子のようではないか。これをカトキ穴と言うのか。
2012-05-03 21:37:27が、違う。先述したようにカトキ氏のデザイン稿はやたらと情報量が多い。そこには表面的な画稿だけでなく、本来目にすることの無いフレーム構造、中間装甲、ロケットブースター詳細図などが描かれている。
2012-05-03 21:41:59真のカトキ穴はここにある。シールド裏面に並んだパンチングモールド、ロケット外郭の放熱用ホール。上から覗かないと見えない頸部根本の放熱口。機能を有し、かつ地味で目立たないこの穴たちこそカトキ穴と呼ぶにふさわしい。
2012-05-03 21:49:01かっこいい上に、機能までしっかりした穴。しかし外からはあまり見えないと言う斬新な穴。これをもってカトキ穴と呼ぶのが礼儀ではないかと私は思うのです。
2012-05-03 21:59:04と、絶賛しているようではありますが、彼の画稿はプラモデルのベースデザインとされることも多いので、ひっくり返したときに見えるパーツや、組み立ての過程でほぼ隠れてしまう部分のデティールにも手を抜けないと言う事情があるのではないだろうか
2012-05-03 21:55:59