- tebasaki_s
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キハ120
JR西日本関西本線キハ120形普通 http://t.co/MUsPeDyy 平城山の辺りで単行で走ってるのを見かけたが、カッコ良かった。夜行バスみたいなカーテンと、気動車が単行で走ってるのが印象的だった。
2012-07-08 00:06:58*短縮URLクリックで動画を見れます(外部サイト)
近鉄の連結解放
近鉄特急行き先分割@大和八木 http://t.co/R3LxWc38 省力化されたACEのプラグドアと在来型のVistaの幌カバー。
2012-07-08 00:20:04名阪乙特急と京伊特急が雁行していたのをリストラで京伊特急と阪伊乙特急との併結に RT @tebasaki_s: 近鉄特急行き先分割@大和八木 http://t.co/1KTzReZH 省力化されたACEのプラグドアと在来型のVistaの幌カバー。
2012-07-08 00:22:19近鉄22600系と22000系の連結 A connection of Kintetsu series 22600 and series 22000 http://t.co/mKmfyCd5 自動で開く。人手を使うのは、床板と幌くらい。
2012-07-08 00:25:35近鉄特急/大和八木駅のレアな連結作業(22600系2両+2両+4両) http://t.co/XxlM5jch 近鉄は同系統の連結の方が珍しい。
2012-07-08 00:27:27近鉄特急/今は無き「京都・大阪難波」行き30000系VistaEX 重連編成 http://t.co/rVUPBerw 7分目で分割
2012-09-16 15:43:50同系統の連結の方が珍しい近鉄(やりすぎた例)
湯婆婆「快速急行かい?贅沢な編成だ。今からお前の編成はブツ10だ。いいかいブツ10だよ。分かったら尼崎までいって引上線に入るんだブツ10!」 http://t.co/oyggWCEq
2012-07-08 00:45:05古市
近鉄南大阪線古市駅での連結作業、その2 http://t.co/9FVXwDiF 近鉄の一般車分割といえば、古市下りホーム。連結といえば古市駅上りホーム。
2012-07-08 01:00:211分で連結完了!? 南大阪線 古市駅での連結作業 http://t.co/aprELQxC 入線とほぼ同時に連結を終えるのが近鉄のデフォ。幌を繋いだりするのはその後だけど。
2012-07-08 01:06:32さすがにいらちな近鉄といえど、入線する列車そのまま停車してる列車にぶつけて連結したりはしない。入線する列車の停止を確認した直後に、待っている列車を動かして連結。
2012-07-08 01:10:18kintetsu 近鉄 南大阪線古市駅 列車の切り離し作業 http://t.co/OjLLeKZ5 動かす列車は一旦扉を閉める。当たり前といえば当たり前だが。
2012-07-08 01:12:27