【原発運用能力を知りたい】 原発における失敗の定義と @radiationtoyota さんの人となりを考えてみた 【むしろ貴方の人となりを知りたい】
@azukiglg 電源火災、制御棒脱落、ナトリウム漏れ 色々あるが? スリーマイルもチェルノブイリ事故も有る。何 失敗事例しらないで対策できたって言ってんの?こりゃおどろいたね
2012-07-26 15:51:37チェルノブイリとスリーマイルの事故と今回の事故はどう違うか、昨夜説明しましたけど見てないですよね。わからないことは頭に入らないですものねえ RT @radiationtoyota: @azukiglg 電源火災、制御棒脱落、ナトリウム漏れ 色々あるが? スリーマイルもチェルノブイ
2012-07-26 15:52:20自分の失敗したノウハウを最良と思い続けて自分を補正しないんだから同じ失敗するよね RT @aritani_mahoro: 自分からは散々言い散らかすのに、反面他人の話を聞こうとしない人っていうのは、大概、失敗を繰り返す人だと思うんだw
2012-07-26 15:52:49それらは全て「同じ失敗」として繰り返されてるわけではなくて、全部【違う失敗】ですよ(^^;) RT @radiationtoyota:電源火災、制御棒脱落、ナトリウム漏れ 色々あるが? スリーマイルもチェルノブイリ事故も有る。何 失敗事例しらないで対策できたって言ってんの?こりゃ
2012-07-26 15:53:17スリーマイルは操作員の機材操作ミス。装置に不備があったわけではないです。 RT @radiationtoyota:電源火災、制御棒脱落、ナトリウム漏れ 色々あるが? スリーマイルもチェルノブイリ事故も有る。何 失敗事例しらないで対策できたって言ってんの?こりゃおどろいたね
2012-07-26 15:54:15チェルノブイリは「実験ミス」。装置の能力限界を超えた実験によって起きたものです RT @radiationtoyota: @azukiglg 電源火災、制御棒脱落、ナトリウム漏れ 色々あるが? スリーマイルもチェルノブイリ事故も有る。何 失敗事例しらないで対策できたって言ってんの
2012-07-26 15:54:47ナトリウム漏れはもんじゅだと思うけど、【新しい技術をゼロから獲得するのに、一度も失敗しないもの】ほど危険なものはないですよ。実験で分かっていれば「それはすまい」となるけど、実験でわからなかったら本番になってから大事故になるから RT @radiationtoyota:
2012-07-26 15:55:58いや、福島第一の事故原因は判明してますよ RT @radiationtoyota: @azukiglg 事故原因も不明なのにどうやって対応するんだよ。妄想君
2012-07-26 15:56:42もしかしたら新聞遅配でご存じないかもしれませんが、津波が原因で冷却装置が浸水し稼働できず、緊急停止した原子炉を冷やし続けることができなくなったことで、炉内温度が上昇してしまったことが事故原因 RT @radiationtoyota:事故原因も不明なのにどうやって対応するんだよ。妄
2012-07-26 15:57:56チェルノブイリの失敗、スリーマイルの失敗は、それぞれ教訓となっていて、同じようには繰り返されてないよね。それでも別の「未知の失敗」の可能性は常にあって、それを実験や些細な気付き、手順のルーチン化などで改善し続けて行く。それが技術というもので。
2012-07-26 16:01:45もし、完成仕切って枯れた技術しか使うべきじゃないなら、人類は焚き火で湯を沸かす以上のことはすべきじゃないね。車なんか乗るなw
2012-07-26 16:02:02反トヨタさんについて考えてみよう
「なぜ反トヨタさんはそう思うのですか?」
というのと問うても、当人にも自分では説明できないだろうという気がしたので、これまでの質問や傾向から反トヨタさんというのがどういう人なのかについて、その求める方向、人となり、考えられ得る「今まで」などについて、考えてみました。
他の反原発、反○○○運動などを損得を棚上げして、或いは「自分の損になるかもしれないことを看過してでも」という熱意を持ってやり遂げようとする人は、何によって突き動かされているのかは興味が尽きないところです。
正解は得られない(本人の弁明が正解だという保証がない)ので、あくまで「状況から鑑みた想像」です。
思うに、トヨタさんについて興味が湧いてきました。まず、今までに失敗したことはないか、失敗を「認めた」ことがないか、自分で失敗に基づく責任を引き受けた(挽回したか、引責放棄したか)経験がない人だと思います。 @radiationtoyota
2012-07-26 16:03:30そこから考えられるのは、トヨタさんは「未成年を含む若さ」または「社会的に責任ある地位には就けない程度の若さ」か、もしくは「そこそこの年齢になるまで責任ある立場に付けなかった、能力がないと会社などに判断されてきた中年、壮年」か、 @radiationtoyota
2012-07-26 16:04:43もしくは「自分の失敗の全てを部下のせいにして生き延びてきた」というダメ上司の典型みたいなサバイバリティが強い人か、いずれにせよ、「絶対に失敗しない自分」というのを強い自負としていて、それを他人にも求めていると思われます。 @radiationtoyota
2012-07-26 16:05:47で、自分で責任を取ったことがないか、他人に責任を取らせるのが当たり前という身分というと、もうひとつ思いつくのが「責任追及が仕事」の人。例えば野党暮らしが長い与党議員やその支持者、労働組合で会社側と交渉する専従職員とかもそうですね。 @radiationtoyota
2012-07-26 16:07:23いずれも共通するのは「自分自身が責任を追及され、そこから逃げなかった経験」がまだないか、過去にそうした機会から逃げ続けてきたか。他人の責任を追及するのは自分は安全ですし、自分が何か対策を施さないといけないわけではないから気分良く罵倒できる @radiationtoyota
2012-07-26 16:08:41トヨタさんはプロフィールを拝見する限りでは、トヨタ車の不備を追求しているんですよね?つまり、「自分がどうにかする側」ではなくて「誰かにどうにかさせる側」の快感を存分に味わっている。不備を責める正義の甘美な快楽というのをよく知っているわけですね。 @radiationtoyota
2012-07-26 16:10:04さてこの、「追求する自分は正義」「追求される側=責任を取る側は悪だから、幾らでも罵倒して良い」という、正義の味方症候群、或いは「正義依存症」、もっと言えば普通に「正義の味方ごっこという娯楽」は、トヨタさんに限った症例ではないです @radiationtoyota
2012-07-26 16:13:04誰だって自分の非は認めたくないし、自分の過失も認めたくはない。それはトヨタさんに追求されている側も同じでしょうね。そこで、「非の存在を詳らかにして、同じ非を繰り返さないようにする」というのが、失敗の責任を引き受けるってことです @radiationtoyota
2012-07-26 16:14:04「失敗を認めて放り出す」は引責じゃありません。普通は。また「責任の追及」をしてはいけないとは言いませんが、するなら「具体的に何をさせたいのか」を明示しなければなりません。「誠意を見せろ、なにをすべきかはお前が考えろ」はヤクザと同じ。 @radiationtoyota
2012-07-26 16:14:57むしろ学び取れる所は大きいです。自分と対極にある人の正義(行動指針)を理解するということは、それだけ自分に取れる対応に幅が出ますし、作品に登場させる人物像にも奥行きが出ますw RT @manatsunoame: 「トヨタ」さんとのご議論を昨日から興味深く読ませていただいています。
2012-07-26 16:16:30