JALの大西元社長らに対する参考人質疑

日本航空の不当解雇撤回めざす国民支援共闘 @jal_kaikotekkai

RT @akahataseiji: 衆院国土交通委員会でJALの大西元社長らに対する参考人質疑が始まる。違法な整理解雇を強行した責任が問われるか注視(人)

Shozo @ecoutezbien

@jal_kaikotekkai @akahataseiji 2010年末12/28整理解雇を発表した大西賢氏①対象となったご本人・家族に対して申し訳ないとういう、言葉では言い尽くせない気持ちで一杯だ。まさに断腸、身が引きちぎられるような思いだ。（8/21衆・国土交通委でも）

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@jal_kaikotekkai @akahataseiji 大西氏②穀田議員「ならば、会社が軌道に乗った今、何をおいても戻すのが当然ではないか？それが人の道・経営の道だ。（被解雇）労働者に非があるのではない。あなた方の失敗で切られた。整理解雇は直ちに撤回すべきだ」

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@jal_kaikotekkai @akahataseiji 大西氏③当社のために汗水流して働いた社員だということもあり、”人員規模の適正化のため”とはいえ止むを得ず（斬った）（年末、整理解雇会見）。穀田議員「人員が不足したのだから道義的にもそこから戻すのが当たり前ではないか」

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@jal_kaikotekkai @akahataseiji 大西氏④大西「整理解雇で係争中の皆様に対して（の思いは）変わっていない。事業規模の縮小の見直し計画にマッチした人員計画・人員構成（←と言い換え）にしてゆく。新たな日本航空を背負ってゆく人材を採用してゆく」

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@jal_kaikotekkai @akahataseiji 大西氏⑤穀田「そんなことはない。４０歳の方も切っている。１０数年働ける（人たちで）今後も支えられる。そんな馬鹿なこと…誰が納得するか!?」（議場失笑。大西氏の考えに倣えば、定年前に辞めなければならないことになるだろう

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@jal_kaikotekkai @akahataseiji 大西氏⑥穀田「債務超過は解消した。営業利益が1700億に上るのも確実だった。１万６千人の整理計画も達成していた。その中での客室乗務員８００名もの不足に（合わせた）新規採用というなら、８４名の被解雇者を戻すのが先決」

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@jal_kaikotekkai @akahataseiji 大西氏⑦穀田「ところで整理解雇した１６５人の年間人件費はいくらか？」（大西氏答えられず）「裁判の中でも１４億７千万円と出てくる。ひとの首を切っておいて、断腸の思い身が引きちぎられる思いというなら覚えておいたらどうか！」

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@jal_kaikotekkai @akahataseiji 大西氏⑧こんな口先だけの発言に終始する人間は、新生・日本航空の経営者であってほしくありません。¶日航解雇 必要性なし 穀田議員ただす 大西会長答えられず／赤旗8/22 http://t.co/c6dE4p4f