小川 一成（おがわ いっせい） 茨城県議会議員補欠選挙ツイートまとめ

小川 一成 @OgawaIssei

私は、県政をより発展させるために守谷市をはじめとする県南地域を茨城県の重要な拠点と位置づけ「守谷から茨城をリードする」を基本理念とし、皆様の声を県政に届けたいと思います。県議4期で得た茨城県との信頼関係と、経験・実績を活かし皆様の期待に応えていきたいと思います。

小川 一成 @OgawaIssei

いよいよ県議補選が始まります。厳しい戦いになると思われますが毎日を全力で戦います。私を見かけましたら一声でも構いませんのでお声掛け下さい、皆様の一声が勇気を奮い立たせます。どうぞ宜しくお願い致します。またいつでも事務所に遊びに来て下さい、お待ちしております。

小川 一成 @OgawaIssei

【県政の課題：放射能問題①】守谷市を始めとする県南地域はホットスポットであるからこそ県特別の予算配慮があるべき。しかし守谷市に対して県からの予算がゼロであり国費に頼っているのが現状である。

小川 一成 @OgawaIssei

【県政の課題：放射能問題②】本来ならば、県議が県を巻き込んで手厚く補助金を県南地域に予算配慮させるのが県議のやるべき仕事である。守谷市に対して、掛かる費用の半分くらいの予算を出してもらうよう働きかけるのも必要。

小川 一成 @OgawaIssei

【県政の課題：放射能問題③】より費用対効果の期待できる甲状腺エコー検査、尿検査、母乳検査の早期実施を茨城県知事、担当部局に強く働きかけたい。

小川 一成 @OgawaIssei

遊びに来て下さい。私がいたら声をかけて下さい。いなかったらどなたかとお話をしてって下さい。お茶とミカンくらいはあると思います。RT @siamese_mimi: @OgawaIss 子育てをしながら、地域を考えるようになりました。 政治に興味があるので、遊びに行かせて頂きますね！

小川 一成 @OgawaIssei

【県政の課題：滝下橋の架け替え①】新しく移り住んだ市民の方々は、滝下橋架け替え問題は身近に感じないが、滝下橋を通勤に利用する方々は朝夕の2km以上の渋滞が大きな重荷になっている。渋滞の原因は昭和31年に架橋されたため道路幅が狭く大型車が交互通行できないからである。

小川 一成 @OgawaIssei

【県政の課題：滝下橋の架け替え②】あまり知られていないが、この橋を通行する大型車は守谷工業団地を行き来している場合が多い。滝下橋架け替えにより渋滞解消することで市内流通はより良くなるだろう。以前から滝下橋を鬼怒川上流へ新規架け替えの計画はあるが一向に実現に向かわない。

小川 一成 @OgawaIssei

【県政の課題：滝下橋の架け替え③】実現するためには、先ずは守谷市、常総市、龍ヶ崎土木、石下土木などの担当部局が同じテーブルで議論する必要があるだろう。そしてそれぞれが応分の汗をかく。

小川 一成 @OgawaIssei

【県政の課題：滝下橋の架け替え④】橋に掛かる取り付け道路は県道であるため県がお金を出すべきだが一部は守谷市でも汗をかく（用地買収や工事費用負担も含め）そして橋を渡った先は常総市に繋がるので、石下土木にも応分の汗をかいてもらうよう説得しなければならない。

小川 一成 @OgawaIssei

【県政の課題：滝下橋の架け替え⑤】これらの担当部局を取りまとめる県議には、いの一番に信頼が求められる。だからこそ政治家に求められるのは、先見性、洞察力、胆力、そして信頼なのである。信頼のない人間が、いかに働きかけようが決して相手の心に届かないからだ。

小川 一成 @OgawaIssei

【県政の課題：教育問題①】いじめの問題は古くて新しい課題だが、早急に取り組むべき。大枠では、本県独自の教育方針を打ち出す必要がある。文科省の指示にしたがって動くのではなく、地方分権の時代だからこそ本県独自の姿勢が求められる。

小川 一成 @OgawaIssei

【県政の課題：教育問題②】例えば、2006年当時、私が実現させた国際経験が豊富な青年海外協力隊員が教員試験を受ける際には教員一次試験を免除する仕組みは、茨城県が全国に先駆けて導入した。この目的は教職員の質の向上であった。

小川 一成 @OgawaIssei

【県政の課題：教育問題③】少なくとも教職員の質の向上が、いじめを問題解決する一つの方法になるだろう。決してパフォーマンスではなく地道な活動を重ね県庁職員との間に信頼関係を築きながら、自らも汗を流して初めて解決に向かう課題である。

小川 一成 @OgawaIssei

【県政の課題：治安問題①】残念ながら守谷市の刑法犯認知件数は増加傾向にあり、安心安全の街づくりは喫緊の課題。1997年当時、今後の守谷の治安悪化を懸念した私は南守谷地区に新設交番を地元の人たちの協力を得ながら作った。しかし更なる安心安全の街づくりの提言が急務である。

小川 一成 @OgawaIssei

【県政の課題：治安問題②】具体的には警察官の増員である。犯罪が多い地域にはより厚く警察官を配置せよと提言したい。警察の増員は法律で決められているため、国会に意見書を提出し法律を改正する必要がある。

小川 一成 @OgawaIssei

【県政の課題：治安問題③】簡単ではないが、過去に私たち県議団は全国的な警察官の見直しを求め国を動かし、茨城県警察官を全国平均以上に増員現させた実績がある、過去の実績・人脈をもう一度活かしたい（南守谷地区交番は2005年開所 http://t.co/arHZXWov）

小川 一成 @OgawaIssei

【県政の課題：TXの東京駅延伸①】難しいが、取り組むべき価値のある課題の一つはTXの東京駅延伸。茨城県の玄関口である守谷市を始め茨城県は声を大にして取り組むべき課題。秋葉原乗換えという不便さは解消され、更には全国に乗換え可能となり交通の利便性が格段に増す。

小川 一成 @OgawaIssei

【県政の課題：TXの東京駅延伸②】東京駅延伸に掛かる工事費用は1000億円弱だが、実は300億は首都圏新都市鉄道株式会社の手元にある。(当初のTX工事見積費は1兆500億だったが経費削減効果で8,500億弱で竣工）つまりは東京駅延伸の実現を拒むのはお金の問題ではない

小川 一成 @OgawaIssei

【県政の課題：TXの東京駅延伸③】出資者である茨城県、守谷市及び、沿線沿いにある多くの千葉県自治体もTX東京駅延伸を望んでいる。そしてこれらは全てTXの株主なのである。しかし東京都の思惑で実現しない。都は秋葉原が通過駅になるのを嫌がり、秋葉原周辺を開発したい思惑がある。

小川 一成 @OgawaIssei

【県政の課題：TXの東京駅延伸④】そこをどう打破するか。声を出し続けて外堀を埋めていくしかない。「株主の言うことを聞かない会社はなんなんだ」、そういう攻め方も必要だろう。この課題に対して県議は問題意識を高く持つべきだ。茨城県の発展はTXの東京駅延伸にかかっているのだから

小川 一成 @OgawaIssei

【県政の課題：TXの東京駅延伸⑤】茨城県はある問題を抱えている。それはTX沿線沿いに先買いした約1600haの土地が売却できずに塩漬け状態であり、このままの状態が続けば県の財政は破綻してしまう。

小川 一成 @OgawaIssei

【県政の課題：TXの東京駅延伸⑥】そこでTX東京駅延伸が実現すれば、茨城県の価値が更に上がり、塩漬け状態の土地も売れる可能性が出てくる。だからこそ茨城県はこの問題に全力で取り組むべきだ。この件に関しては、知事及び担当部局に強く働きかけをしていきたい。（終わり）

小川 一成 @OgawaIssei

失礼しました。7日の告示前は10時〜19時位までです。7日以降は7:30〜21時頃になると思います。RT @yushunpapa1755: 小川一成候補の事務所の前を通って通勤中。今日はすでに電気は消えていました。ちょっと覗いてみようかと思っていただけに残念。何時まで開いているの

小川 一成 @OgawaIssei

12月16日投開票の県議補選に向けた皆様へのご挨拶をYoutubeにアップしました。2008年からの4年間での経験を活かし、新たな気持ちで県政の課題に真摯に取り組みたいと思います。http://t.co/NrTza10J

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