「神田の高架がすごいことになってた」
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大山顕／毎週末夜「都市を現像する」
@sohsai
いや、なんかすごい状態の高架が作りかけで立ってました！ http://tinyurl.com/ybq5zem RT @wa_day え？あの神田の名作がなくなったとかですか？汗 RT @sohsai: 神田秋葉原間の高架が新展開！
2010-01-27 22:05:34
大山顕／毎週末夜「都市を現像する」
@sohsai
おお！それだ！ありがとうございます！ RT @HyphenT そういえば上野発の東北本線が東京駅まで伸びる、と聞きました。 http://tinyurl.com/ybq5zem
2010-01-27 22:13:09
大山顕／毎週末夜「都市を現像する」
@sohsai
ありがとう！ @HyphenT さんからの情報を元に追記しまくり。「神田の高架がすごいことになってた」→ http://tinyurl.com/ybq5zem
2010-01-27 22:21:26
Mitaka Sound
@mitakasound
スゴいワクワク感。 QT @sohsai おお！それだ！ありがとうございます！ RT @HyphenT そういえば上野発の東北本線が東京駅まで伸びる、と聞きました。 http://tinyurl.com/ybq5zem
2010-01-27 22:22:23
大山顕／毎週末夜「都市を現像する」
@sohsai
というか、秋葉原からの高架部分は長いことここにあったわけで（ http://tinyurl.com/ygxpola の左側はじの高架ね）、それがふしぎ、というかごくろうさま。
2010-01-27 22:25:41
大山顕／毎週末夜「都市を現像する」
@sohsai
そうだよね、これ、「新幹線on新幹線」状態ですよね。どういうことだ。 RT @kaito5ex その線路たしか神田付近で新幹線の上に通すみたいです
2010-01-27 22:30:16
mitiyon （みよし ゆうき）
@mitiyon
ちなにみ昭和40年代までは上野と東京の間はつながってたんですよね。東海道線の東京北側と秋葉原の電車置いてあるところはその名残。東北新幹線作るときに場所を譲ってしまったので、今回こんなトリッキーな工事をしているわけです。RT @sohsai
2010-01-27 22:30:10
大山顕／毎週末夜「都市を現像する」
@sohsai
ばっさり切れているように見える部分はどう譲ってこうなったのか…調べます！ RT @mitiyon ちなにみ昭和40年代までは上野と東京の間はつながってたんですよね。東海道線の東京北側と秋葉原の電車置いてあるところはその名残。東北新幹線作るときに場所を譲ってしまったので、今回こん…
2010-01-27 22:34:49
足立謙二〇〇ライター
@ADAKEN
ブルトレが消えたのはそのせいRT @mitiyon: ちなにみ昭和40年代までは上野と東京の間はつながってたんですよね。東海道線の東京北側と秋葉原の電車置いてあるところはその名残。東北新幹線作るときに場所を譲ってしまったので、今回こんなトリッキーな工事をRT @sohsai
2010-01-27 22:43:28
大山顕／毎週末夜「都市を現像する」
@sohsai
そうなんだ…とたんに湿っぽい話に… RT @ADAKEN ブルトレが消えたのはそのせいRT @mitiyon: ちなにみ昭和40年代までは上野と東京の間はつながってたんですよね。東海道線の東京北側と秋葉原の電車置いてあるところはその名残。東北新幹線作るときに場所を譲ってしまった…
2010-01-27 22:49:46
ぴろとも
@piro0827
RT @sohsai 東北新幹線の橋脚は当初から高架を乗っけられるよう設計されてると聞いたことがあります． たぶん軌道の横にある白っぽい箱がそれ→ http://tinyurl.com/ybxqs3s
2010-01-27 22:44:20
大山顕／毎週末夜「都市を現像する」
@sohsai
これはすごい。そうなんだ！ありがとう！神田駅ホームから見えそうですね。 RT @piro0827 東北新幹線の橋脚は当初から高架を乗っけられるよう設計されてると聞いたことがあります． たぶん軌道の横にある白っぽい箱がそれ→ http://tinyurl.com/ybxqs3s
2010-01-27 22:50:32
ぴろとも
@piro0827
@sohsai しかも東京方には都心環状線が迫っているので，新しくつくる路線はアップダウンが辛そう．いや，これは夢のコラボと言うべきか．
2010-01-27 22:51:45
mitiyon （みよし ゆうき）
@mitiyon
ちなみにかなりの急勾配になるそうです。なにせ首都高環状線くぐって、新幹線のりこえ、総武線をくぐらなくてはいけないので。しかし、中央線東京駅といい、京急蒲田といい、鉄道の二階建て構造は萌えます。RT @sohsai
2010-01-27 23:15:22
足立謙二〇〇ライター
@ADAKEN
リアルA列車で行こうですね。補機のがいるなRT @mitiyon: ちなみにかなりの急勾配になるそうです。なにせ首都高環状線くぐって、新幹線のりこえ、総武線をくぐらなくてはいけないので。しかし、中央線東京駅といい、京急蒲田といい、鉄道の二階建て構造は萌えます。RT @sohsai
2010-01-27 23:23:52
松井信幸
@pauken1981
なぜ東北縦貫線かと言えば、相互乗り入れすれば車庫が減らせるから。品川駅脇の広大な敷地は再開発されます。RT @sohsai ばっさり切れているように見える部分はどう譲ってこうなったのか… RT @mitiyon ちなにみ昭和40年代までは上野と東京の間は...
2010-01-27 23:23:56
oda shinsuke
@oda_shin
@sohsai 新幹線の橋脚の上にさらに伸ばせるようになっています。(Flickr) http://flic.kr/p/6p1hrP
2010-01-28 00:38:09