原電立地集落支援観光シリーズ第２弾『東海村〜大洗☆原子力発電歴史紀行〜次世代原子炉HTTRと大洗温泉１泊アンコウ鍋』ツイートアルバム（2013年1/11-12）
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uozumihinata
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ユキカゼ
@NAVY_ICHIHO
鉾田第二高等学校の皆さんによる力作。ギギギ、車両もアイデアも持っていたのに先越されたorz http://t.co/LUhgr16S
2013-01-16 22:24:08
ユキカゼ
@NAVY_ICHIHO
さて、この大洗ツアーで自分として気に入ったのはなんといっても東海第一の制御室。英国から輸入されたその制御卓にはなんとオークが部材として使われているという事実に驚きました。ぜひとも制御室の雰囲気ごと次世代へ残してもらいたいです
2013-01-16 22:34:41
ユキカゼ
@NAVY_ICHIHO
もう一つはHTTRかな？こちらはなんといっても科学者の熱さが感じられた。実際に一次配管に触ることが出来たというのもあり、私は原子力技術関連ではHTTR推しを決めました（笑
2013-01-16 22:38:20
ユキカゼ
@NAVY_ICHIHO
それでは先ほど話題にした東海発電所（日本原子力発電株式会社第一号炉）の建設過程の映像を紹介しましょう。26分ぐらいに今回、私たちが見学した中央制御室の映像が出ていきます http://t.co/narUqJa2
2013-01-16 22:42:55
ユキカゼ
@NAVY_ICHIHO
おお、そういやこの写真の紹介をすっかり忘れてた！ http://t.co/6bTlHNCa これは651系スーパーひたちなわけだが、行き先表示を見てほしい。“原ノ町”行きとなっているのがわかるだろうか？それこそが、ありえないことなのだ。
2013-01-17 00:04:00
ユキカゼ
@NAVY_ICHIHO
多くの人は知っていると思いますが、JR常磐線は震災と原子力災害の影響で現在も福島県内で路線が寸断されている状態です。そのため、上野発の北限は広野、仙台発の南限は亘理、そして中間の原ノ町～相馬間の三つに運行系統を分けて営業を行っています
2013-01-17 00:10:32
ユキカゼ
@NAVY_ICHIHO
このスーパーひたち号は、前身のひたち号時代より上野～仙台を結ぶ常磐路の花形列車でした。しかし運行計画の見直しにより、2012年をもってE657系への置き換えと上野～いわき間へ運用の短縮が決定、いわき～仙台間は新しい特急が導入されることになっていました。震災が起きるまでは
2013-01-17 00:15:46
ユキカゼ
@NAVY_ICHIHO
震災による路線寸断と、原子力災害によるダメージは、最後の花道を飾ろうとしていた651系にも上野～仙台直通スーパーひたちにも降りかかりました。651系も今年3月での運用離脱が決まっており、上野～仙台を通して走ることはもうなくなってしまったのです
2013-01-17 00:19:44
ユキカゼ
@NAVY_ICHIHO
おそらくもう二度と見られないであろう651系の“原ノ町ゆき”の表示。偶然とはいえ見ることができたのは、とても幸運でした http://t.co/6bTlHNCa
2013-01-17 00:23:09今回はこれにてコンプリートさせて頂きます。まとめさせてくださった皆さん、ここまで見てくださった方々に感謝します。