鉄道撮影禁止の早急な法規制を!

悪質な行為が目立った今、もはや鉄道撮影禁止の法制化はやむなしだと思いますが!
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ZEN/RYOKE @z_k31

しなの鉄道の路線にある桜の木器物損壊される事件がありましたが、それ以前にも京阪電鉄という鉄道においても車両の部品が盗まれるなど、悪質な鉄道オタクの凶行は後を絶たないという現状であり、これは法規制されるべきレベルの問題です!

2013-02-21 23:00:11
ZEN/RYOKE @z_k31

不法侵入・暴行・器物損壊・窃盗など、これらの行為を放置すべき問題ではありません!これは写真撮影そのものを禁じたりするなどの法的規制をかけなければ歯止めがかからないのが現状となっているのです!

2013-02-21 23:04:05
ZEN/RYOKE @z_k31

ザ掲示板という掲示板サイトにあった鉄道カテゴリ、かつては偏見に満ちた荒らしや個人サイトでアク禁されたことを腹いせに鉄道カテ住人を誹謗する悪質な自演荒らしが大量に沸いていたというのはもう過去の話でした!

2013-02-24 07:42:51
ZEN/RYOKE @z_k31

しかし今の鉄道ファンには善良な人がほとんどいないほど、マナーの劣悪どころか犯罪を起こす人のほうが増えてしまっています!アニメオタク以上の害悪と化してしまっては、法規制もやむなしです!

2013-02-24 07:46:09
ZEN/RYOKE @z_k31

鉄道会社が独自に対策として撮影する場所に植物を植えたり建物の建設をしたりして撮影できなくさせることや撮影そのものについて禁止したりしているところが存在していますが、先日のしなの鉄道の事件のように桜の木を伐採する事件がありました!

2013-02-24 07:49:32
ZEN/RYOKE @z_k31

撮影されないような対策を施してもその対策を破壊で潰すというようないたちごっこを止めるには、鉄道撮影の全面禁止の法制化や条例化をすすめるしかありません!

2013-02-24 07:52:19
ZEN/RYOKE @z_k31

最近古い車両や寝台列車の廃止をすすめている理由は老朽化や利用者の低下などもあるでしょうが、それ以上にマナーが悪く、犯罪にまで手を染めるような鉄道撮影家に嫌気がさしたのも一因とも考えてます!

2013-02-24 07:57:27
ZEN/RYOKE @z_k31

そういえば古い車両で思い出しましたが、ある関西私鉄の公式アカウントで廃止される予定の車両のことをしつこく告知しすぎですが、ああいう告知も事件の発生の原因になるので廃止されるなんて情報も発信すべきではないですよ!

2013-02-24 07:59:47
ZEN/RYOKE @z_k31

時々啓発活動のために関東に出入りすることはありましたが、人身事故や線路内人の立ち入りが増加しすぎなのですが、それらの要因にやはり撮影する鉄ヲタといわれる人たちも原因になってて腹が立ちます!

2013-02-24 08:06:38

コメント

mindgater ⋈ @mindgaterz_2010 2013年2月24日
住居侵入罪・器物損壊罪・威力業務妨害罪etcと現在の法律で対処できんだろこんなの。わざわざ新しい法律作るまでもない。
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青い着ぐるみの抜け殻@ヮ<)ノ ❄️ @nazo_one 2013年2月24日
法をつくっちゃってハイ丸投げなんかよりは、良識ある撮影家が初心者達に色々学ばせるほうがいいと思うわけだが
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minknajinno @minknajinno 2013年2月24日
つか鉄道撮影禁止とかどこのミャンマーだよと。
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uraent(白井黒子様は不死身) @uraent 2013年2月24日
nazo_one  他のまとめでも話題になっていたけど、だめっぽそうだったよ。プロの多くがそういった侵犯による撮影で技術を付けてプロになった人だとか、いくつかしめされていた。 http://togetter.com/li/460700
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T.U.Yang @tadatsome3 2013年2月24日
これはマナーの問題である以上、マナーの範囲で解決すべき。
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nekosencho @Neko_Sencho 2013年2月24日
下手な法規制すると、駅での見送り写真なんかも撮れなくなるかもね。鉄道の入る風景なんかも撮影できなくなる。しかも、「もともと違法な行為してる人は規制関係なく侵入とかする」わけで結局普通の人が困るだけ。
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nekosencho @Neko_Sencho 2013年2月24日
業界で制限していくしかないんじゃないの。コンテストとかでも器物破壊とか禁止区域へ侵入が疑われる写真は追放とかでさ。
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naihyo @naihyo 2013年2月24日
善良な鉄道ファンはほとんどいない、のではなくて善良な人は常に目立たないだけです。しかしこれくらい、極端な意見が無いと誰も動かないものかもしれません。
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agra_j42 @agrasyak 2013年2月24日
結局こういう極端な意見が出てしまう。マナーの悪さはネタになっても、良さはそんなにネタにならないし、普通の撮影ならネタにもならない。撮影方法に合法性があるかどうかの価値基準が鉄道写真にできれば、簡単に解決できる気も。
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MaliS @MaliSNacht 2013年2月24日
実際に法で規制したら、「公園」の例のように、使い難くなって、結局「そして誰もいなくなった」になる気がするよね。
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きゃっつ(Kats)⊿ @grayengineer 2013年2月24日
こういう人たちのせいで、コンビニで年齢認証ボタンを押さないといけなくなるわけですよ
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三楽斎 @nekokagetora 2013年2月24日
きちんと法律に違反しないで撮影する場合、実は相当気を遣わないといけないんだけど、(例:違法駐車しない、騒音をたてない、ゴミを捨てない、他人の土地に立ち入る場合は事前に了解をとるなど)守ってる写真家がほとんどいない。そうして撮影された写真を評価しないことも大事。鉄道雑誌側でも動いてほしい。
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浄土 @Mr_Prospector 2013年2月24日
現行法で対応できるじゃないですか。 鉄道会社が見せしめに訴えれれ。
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イラン伊蘭🏴‍☠️@skeb募集中 @Ylang_Ilang 2013年2月24日
まとめ主のような道徳に関わるテーマを社会問題化させ、対策のために人的及び物質資源を成功裏に動因させ、結果的に新たな逸脱者を生みような運動家を道徳事業家という。
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イラン伊蘭🏴‍☠️@skeb募集中 @Ylang_Ilang 2013年2月24日
犯罪に関する統計は政治的・経済的目的で歪められ、「危機を取り締まる」ことへの大衆的支持を作りだすためにモラルパニック(ここでは撮り鉄の違法行為)が起こされる、最終的には警察権力の強化につながる。彼ら道徳事業家はその中心的役割を果たす。
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イラン伊蘭🏴‍☠️@skeb募集中 @Ylang_Ilang 2013年2月24日
彼らが目指す社会は、何事も不寛容な社会であり、結局は自由民主主義を破壊することにつながるのだ。
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Naruhito Ootaki @_Nekojarashi_ 2013年2月24日
バイクの三ない運動みたいなもんだね。あれだって行き過ぎだし多くの善良なライダーが不利益を被ったが断行された。今の撮り鉄の立場はあの頃の暴走族と同じポジションまで進んでしまったわけだ。
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kaburazaka @kaburazaka1 2013年2月24日
違法に撮られた写真は排除するといってもどうやって違法行為を行っていたと証明するのか難しそうだなあ。写真には撮影者は写らんし。撮影時の記録を添付することを義務付けるとか?
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すー @yumechika 2013年2月24日
まとめ主のbioより「 アニメアイコンによる著作権侵害者・性犯罪者・表現規制反対派やtwitter規約違反者・悪質なユーザーの閲覧をお断りします!」つまり自分と意見を異にする人とのディスカッションはしたくないよ仲間内でお話ししたいよって?
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パナマ某 @panamabou 2013年2月24日
kaburazaka1 見る人(同好)が見れば分かったりしますけれどね 鉄道画像掲示板でもその件で荒れることがしばしばありますし あと、上でも書かれていますが人が集まるところで不審な行動をすれば自然と目立つ訳で、それで特定される事もあったり
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kaburazaka @kaburazaka1 2013年2月24日
実際コンテストとか雑誌は現状はどういう感じなのか。あのまとめの一枚じゃよく分からんし、これが分からない分には改善法の議論ではなくただただ非難ばかりが起こるわけで、善良な撮り鉄の方々はこれを示しさないと始末に負えないことになりかねないんじゃないかな。
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kaburazaka @kaburazaka1 2013年2月24日
panamabou なるほど。ではコンテストや雑誌などではそういった違法に撮られた写真は現状でも規制されてるわけですかね。
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パナマ某 @panamabou 2013年2月24日
まあ何にせよ、こういう極論が出るのはもはや仕方ないのかなあ…自縄自縛ってことに気付かない人が多すぎる
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GETS @ion_00 2013年2月24日
「ブルトレ廃止は撮影者のマナーが悪いから」って、それはいくら何でもないでしょ。
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パナマ某 @panamabou 2013年2月24日
kaburazaka1 例えば http://www.tamron.co.jp/special/train2012/index_outline.html とか http://fanplus.jp/_railhobidas_/feature/gp みたく、注意事項にて違法行為があったと認められた場合は入賞の取り消しもありうると、明確に謳っているところもありますが 実情としては、通い詰めている人でないと分からない様な違反行為もあったりしますので中々…
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未知神明(みちがみ・あきら) @ontheroadx 2013年2月24日
「写真撮影そのものを禁じたり」って、窃盗が逆に増えたりしないかな?「鉄道撮影禁止の早急な法規制を!」
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パナマ某 @panamabou 2013年2月24日
ontheroadx っ「暴行事件を受けて夜間外出禁止令が出た在日アメリカ軍」
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イラン伊蘭🏴‍☠️@skeb募集中 @Ylang_Ilang 2013年2月24日
多くの寝台列車が廃止されてるのは単純に採算が取れないから、逆にカシオペアやサンライズ出雲、ななつぼしin九州のように採算が取れてる(見込みがある)ものは廃止されていない。
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イラン伊蘭🏴‍☠️@skeb募集中 @Ylang_Ilang 2013年2月24日
また古い車両の場合は単に設備投資の一環としての車両更新であり、特に首都圏の場合はそれが進んでいるだけである。広島あたりに行けば国鉄時代の近郊型車両が現役ですしね。
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わっつんDJハゲ太郎 @wats4936 2013年2月24日
そーゆーキチガイな撮影者を珍撮団(ちんとりだん)と呼ぼう
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星五105体の地方妖怪 PGERA @PGERA_RX 2013年2月24日
法規制はやれるかどうかで言うと嫌なのは分かるが、じゃあ早くあの手の連中をおとなしくさせるような環境づくりにコミュニティが動かない限り真面目に行政介入とか招くんと違うの?って話で。無論、それやるとクソ不便な世の中になるわけでタバコや酒、アニメや漫画だって槍玉に上がってる。結局は業界の自主的な取り組みが一番実情にあってるんだけどね。
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青空ぷらす @aozorapurasu 2013年2月24日
その『撮り鉄』のどの位の割合がルール守らないのか分らないけど、他の人も言ってるように、そいつらの殆どは現行法で対処できるでしょ。この手の話が出ると必ず「法整備を」みたいな事を言う人が出るけど、そもそも現行法守ってないヤツラは困らないし(そもそも守る気も無い)、困るのはむしろルール守ってる鉄や一般の人たちなんじゃない? 
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都幾川 沙月 @SatsukiFox 2013年2月25日
いっそ鉄道に限らずカメラの携帯や使用を禁止すればいいじゃないですか。
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Hiroyuki Saito @saitoh0619 2013年2月25日
SatsukiFox んじゃスマホも携帯も携帯禁止&使用禁止ですね(^^)
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だるま @KurzweilMaster 2013年2月25日
冒頭の「法規制されるべきレベル」ってこれらが犯罪であり法規制されている事は知らないのかな?行政介入ってのが犯罪者の逮捕なら、やるべきでない理由などないですな。
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だるま @KurzweilMaster 2013年2月25日
その上で思い付く新たな規制っていうのが「写真撮影そのものの禁止」なら、報道の自由のような重要な権利との兼ね合いでそんな規制が成り立つ心配はほとんどないわけだから、自主的な取り組みも誰もしないでしょうね。
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だるま @KurzweilMaster 2013年2月25日
現実的で影響が大きい規制の可能性があるならそれを考えなくてはならないし、どこかにあるならぜひ聞いてみたい。自分が思い付くのは公道の三脚規制だけど、これはむしろ賛成だしなあ…
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三月レイ@内調39課ニコ技室 @mitsukirei 2013年2月25日
完全にモラルの問題ですね。例えば平野部でロケーションの良い場所って大抵農地なわけ。昇進の実家が農家だし、飛行場用の広大な土地貸してくれるのは農家だったりと農家の人には結構縁があるんだが、あぜ道は昔から人が往来しているので、そこに立ち入るのには寛大だけど、あぜ道を崩されたり田んぼに入るのはいやがられるの。
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三月レイ@内調39課ニコ技室 @mitsukirei 2013年2月25日
特に冬の田んぼは麦を撒いている場合があり、これは傍目には荒れ地にしか見えないので注意が必要。オフロード車がそういった場所に入り込み荒らしたあげくスタックして出られなくなり、農家のトラクターに助けられこっぴどく怒られてたのを見た事もあるから、ただの犬の散歩でも、田んぼに入るのは自粛してる所が多いよ、最近は。
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makOTo💹 @makOTo0804 2013年2月25日
文末に感嘆符をつけないとしんでしまう病気か何かですか!
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赤間道岳 @m_akama 2013年2月25日
mitsukirei 不用意に立ち入ると、畑に作物の病気を持ち込むこともあります(´・ω・`)
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名無しほむほむ @nonameagent 2013年2月25日
被写体の権利者に無断、無許可で、さらに他人の財物を毀損したり他の見学者や鉄道運営者を恫喝する行為が常態化している時点で、盗撮行為と同じ法理論で摘発可能になる可能性があります。つまり即通報即逮捕、痴漢の様な冤罪の可能性は、過去の投稿写真やPCの写真フォルダ内の「証拠」を確認する事でほぼ考慮しなくて良いので警察屋さんも点数稼ぎがラクチンになる。アキバの刃物狩りの悪夢が鉄道周辺で起こる訳だが、今の状況では、撮り鉄趣味者は自らその方向に突き進んでいる。
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キクチヒロキ @UniHiroki 2013年2月25日
問題起こしてる人達の大半は現行法でも十分取り締まれるんだからガンガン取り締まってほしい。あとは鉄道会社毎に年額で免許を発行したらいいと思う。
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だるま @KurzweilMaster 2013年2月25日
盗撮行為は主にプライバシー権によって、具体的には軽犯罪法や迷惑防止条例違反によって取り締まられますが、無生物である鉄道車両には適用されません。また所有権、意匠権は撮影によって侵害されず、著作権、肖像権は工業製品である鉄道車両には適用されません。これらの権利の根本を揺るがす大幅な変更が無い限り、盗撮行為と同じ法理論の適用は無理と考えます。
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えすわっと @SWAT1537 2013年2月25日
問題になっている行為はほぼ犯罪行為(器物損壊・不法侵入)なので、それに応じた処分を粛々とするだけじゃないでしょうか。刑事だけでなく民事でも列車の往来を妨害した場合は損害額をちゃんと計上して請求すること。これでカバーできない迷惑行為は自治体と協力して迷惑防止条例に盛り込んで網をかけるくらいかなぁと考えます。違法行為は見かけたら通報。これが撮り鉄の中で常態化すればいくらか光も見えるんじゃないかと。
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だるま @KurzweilMaster 2013年2月25日
見かけて通報していると自分の写真が撮れない上にトラブルに巻き込まれるという問題がありますが、これはやるべきでしょうね。日常でも犯罪見たら警察、火事や重傷者は消防に連絡ってのは躊躇しやすいですが、本当に必要なら呼ぶべきです。
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だるま @KurzweilMaster 2013年2月26日
相手は人生かけたガチ確信犯の犯罪者で言葉など届いたことは無い、かといって連中が暴れて規制をかけられたところで影響はほぼ考えられないので、あれは無関係な他人であるとしか言えないですね。同じ市民だから暴力団に自浄作用を、と言われて返す言葉と同じにしかなりません。
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ちくわ@だいぶヱロい @tikuwa_ore 2013年2月26日
既存の法律で対処可能なのに新たな規制を求めるのは、単にその対象を気に食わないだけに他ならない。
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たりちぱ@・x・@ノ @tari_tipa 2013年2月26日
「名誉毀損・誹謗・中傷・著作権肖像権侵害など、これらの行為を放置すべき問題ではありません!これはTogetterまとめそのものを禁じたりするなどの法的規制をかけなければ歯止めがかからないのが現状となっているのです!」
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はなまるかけだしうどん @kakedashiudon 2013年6月19日
鉄道オタクよりもまとめ主みたいなヘイトスピーチャーを規制して欲しいわあ。
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