鳳翔の艦娘講座 大和さん編

鳳翔 @Housyou_kankore

さてと。時間も程良い頃合いのようですから。 それでは、本日の #鳳翔の艦娘講座 を始めたいと思います。 いつもの様に拙いお話ではありますが、酒の肴・寝物語と聞いて頂けると幸いです。 本日の艦娘ちゃんは、帝国海軍が最後に建造をした、史上最大の戦闘艦艇、戦艦大和さんです。

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なお、艦これ的に見た「今の」大和さんは２代目さんに当たります。 ですので、いつもの様に初代さんから解説をしていこうと思います。 また、大和さんもそれなりにエピソードが多い艦娘さんですから、もしかしたら今日明日と分けるかもしれません、ご了承下さい。

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１８８２年から１８８３年にかけて、時の明治政府は海軍力増強の一環としまして、スループと呼ばれる艦種の艦を建造していきます。 当時はまだ帆船＋石炭機関船の時代で、このスループと呼ばれる艦もその形に習った作りになっています。 類別で云いますと、巡洋艦に相当するそうです。

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葛城型スループは、その１８８２年～１８８３年に建造をされた、鉄骨木皮の艦型で、３人姉妹として建造をされました。 初代の大和さんは、この葛城型スループの次女に当たります。 ちなみに長女は葛城さん、三女は武蔵さんで、この時代の彼女たちは姉妹でした。

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それぞれ１８８７年～１８８８年に就役をして、それぞれに活躍をしていくことになります。 さて、初代大和さんですが。 １８８３年１１月に起工、１８８５年５月に進水、１８８７年１１月に就役をします。 初代艦長はあの東郷平八郎中佐（当時）でした。

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１８９４年に日清戦争が始まりますと、大和さんは他の姉妹と共に威海衛百尺崖攻撃、劉公島砲台砲撃等に参加をします。 １８９８年３月、３等海防艦に類別をされます。 １９０４年、日露戦争では第３艦隊の一員として参加をします。 １９１２年８月、類別変更により２等海防艦に指定をされます。

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元々の作りが頑丈だった為、就役から長い間色々な任務に従事をしますが、それの最たる物が１９２２年、姉妹間の武蔵さんと共に特務艦（測量艦）になります。 海防艦時代の後期から合わせて長期間測量任務に従事をします。 この頃の成果としまして、日本海中央部において大和堆を発見して居ます。

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そんな、長く働いていた初代大和さんですが、１９３５年４月に除籍をされます。 除籍後は司法省の管轄に移されまして、浦賀港内部に係留、少年刑務所の宿泊船になっていました。 太平洋戦争時に解体の為横浜に回航をされていましたが、１９４５年９月、台風の為鶴見川河口に沈没をします。

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１９５０年に浮揚、解体処分となりました。 以上が、初代大和さんの戦歴でした。

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初代大和さんの諸元ですが。 全長６１．４ｍ、全幅１０．７ｍ、常備排水量１４８０トン、速力１３ノット。 １７ｃｍ単装砲２基、 １２ｃｍ単装砲２基、 ７．５ｃｍ単装砲１基、 ２５ｍｍ４連装機砲４基、 １１ｍｍ３連装機砲２基、 を装備して居ました。

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@Aojya ええ、そんな時代の頃でしたね。

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では続きまして、艦これ的に見た「今の」大和さんです。 大和型戦艦は、長門型戦艦の後に建造をされた、排水量・主砲口径が現在に至るまでも世界最大の戦艦です。

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１９３０年代、欧米との対立が深まっていった日本ですが、１９３７年にロンドン海軍軍縮条約の期限が切れ、それに向けて列強各国が共に新たな大型戦艦を建造することが予想されました。

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しかし日本では、旧型艦の更新となるはずだった加賀型戦艦や紀伊型戦艦が建造できなかったため、長門型を除いた各艦は艦齢が２０年を超える旧式艦ばかりとなっていまして、近代化改修にも限界がありました。 そこで１９３４年に、予想される列強新戦艦に対抗する為大型戦艦要求が出されます。

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それが、大和型戦艦さんです。 要求されたのは、「４６ｃｍ砲８門以上、１５．５ｃｍ３連装砲４基または２０ｃｍ連装砲４基、速力３０ノット、航続距離１８ノット８０００マイル」と云う物でした。 これを受けて、１９３６年に予算が認可をされ、建造が始まることになります。

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ただし、今でこそ大和さん達は存在を広く知られて居ますが、当時はその存在自体が最高機密とされていました。 予算計画は架空の駆逐艦や潜水艦などに形状をされ、予算規模からの推測を避ける様な細工が行われます。

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諸外国に於いては大和型戦艦の建造は確信していた物の、推定していたサイズは実際の物よりかなり小さい物でした。 大和型戦艦に関しては、計画では当初２隻、後に更に２隻を建造することが決定されます。 これは、当時海軍が大和型を主力戦艦として就役させる思惑があった為です。

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その為、建造後については改良発展型の超大和型戦艦も計画をされていました。 超大和型につきましては、また後日に何かしらの機会で紹介をしたいと思いますが、ここでは割愛させて頂きます。

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また、大和型建造に関しては当時の最高技術を結集し、様々な新機軸が盛り込まれたのも一つの特徴です。 艦の構造を作るに当たって採用された「ブロック工法」と呼ばれる手法は大成功を収めています。この技術が、終戦後の工業の礎となっています。

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建造に関しては、かなり石橋を叩いて渡る的な、慎重な建造がなされた模様です。 そのテストは比叡さんが練習戦艦から戦艦に復旧された際にも行われたと云われています。 主砲の４６ｃｍ砲については、世界最大の砲と云われ、ギネスブックにも認定をされているそうです。

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さて、大和さんですが。 １９３７年１１月に起工、１９４０年８月に進水、１９４１年１２月に就役をします。就役は太平洋戦争開戦後、となっていますね。 就役後の１９４２年２月に連合艦隊旗艦となります。

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１９４２年５月、ミッドウェー海戦に参加。この時戦艦部隊は後方に居た為米軍とは砲火を交えては居ません。 これは、当時の艦隊運用思想に「空母は前衛部隊、戦艦は主力部隊」と云う思想で配置が行われた為です。 これは、当時の米軍も同様の思想で運用をしています。

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１９４２年８月、ガダルカナル島の戦いが始まりますと、大和さんはソロモン方面の支援で出撃。第２次ソロモン海戦に参加をします。 その後、トラック泊地に入港をしますが、その直前に米潜から魚雷３発の雷撃を受けます。そのうち２本は自爆、１本は回避をしています。

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その後、ヘンダーソン基地への艦砲射撃に参加する案もありましたが取りやめられています。 １９４３年２月、連合艦隊旗艦が武蔵さんへ移譲されます。これは当時武蔵さんが通信・機関設備が整っていたからです。

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１９４３年５月にトラックから桂島泊地へ移動、その際対空兵装の強化と電探を装備しています。 １９４３年８月に再びトラックへ向かいますが、泊地に係留されたままソロモンでの戦いには参加をしていません。 １９４３年１０月、マーシャル群島へ出撃をします。