𝗖𝗮𝗺𝗼 💮
@camocchi
@papas1970 撮影者のツイート見てたら貨物の機関車が故障して783系が救援に行ったみたいですね…こんなのが引っ張ることもあるんだなぁ
2013-09-21 22:38:23
直方 大樹
@daikinoogata
鹿児島本線・基山~弥生が丘間上り線でEF81+コキ20両の貨物列車が機関車故障で立ち往生→後続の783系みどり号+ハウステンボス号が救援列車となり、783系に中間連結器を取り付けて最後部のコキに連結→783系が後押しで推進運転。何この豪快な推進運転www
2013-09-21 22:42:31
たす
@tas0411
そのままですwRT @yuugeijinn: 783系が貨物列車救援?いったい何が……>QT @tas0411: こんなになるとはなぁ @基山 http://t.co/AuiVUSzDau
2013-09-21 22:44:53
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直方 大樹
@daikinoogata
貨物列車と旅客列車でも推進運転ってやる事があるんですね。推進運転合図は当然無線機だよな。各編成に貫通ブレーキが備わっているはずから45km/hまでは出せそうだけど、この場合はどうなるんだろう?(^_^;)
2013-09-21 22:45:11
初代・青竹 (使用停止)
@aotake91_old
783系CM12編成+CMxx(HTB)編成は、急に倒れた56レ・EF81 452と路頭に迷ったコキ車を無事救って、基山に届けた功績を永遠に讃えられるであろう……
2013-09-21 22:46:10
直方 大樹
@daikinoogata
@Erio_Sinku @poppoya0530 どもです~(*・∀・*)ノレアな組み合わせだったのですね。81貨物列車に783系をドッキングとは、あまりに臨機応変過ぎてワロタwww
2013-09-21 22:52:31
直方 大樹
@daikinoogata
@kawasumi_mai コキと783系では連結器が違いますものね。万が一の時の機関車救援のために中間連結器を備えているので、それを使ったのでしょう。
2013-09-21 22:56:11
青
@miyakoh612
博多へ向かう4024M。車両故障からか、不幸にも目の前で貨物列車が停止してしまう。ダイヤを乱すまいとすべての責任を負った783系に対し、貨物列車の主、EF81-452に言い渡された示談の条件とは・・・。
2013-09-21 22:59:17