人力ヘリ、オキシフライヤー、芝浦キンポスぽっきり事件

いな | 稲川貴大（ロケット屋） @ina111

@t_mania いや、昔山形大の変な機体の設計を手伝ったっていう、マイスターへの支援者の人。60歳ぐらい？個人技術コンサルの人。変な機体作りたい人がいれが紹介します->現役の鳥クラスタ

いけち @aoa30

個人的な好みだけど、抵抗が少ない物・揚抗比が大きい物ってのが大好きなんだろうな。人の低出力だけで飛べるってのは絶対的な魅力を感じるし、グライダのような洗練された形状も大好きだ。

いけち @aoa30

揚抗比を抵抗と垂直抗力に置き換えれば、ロードバイクやスキーが好きなのも納得がいく。マウンテンバイクは好きじゃない。

@t_mania

@aoa30 個人的にはワイヤーだけは認めたくないなぁ

いけち @aoa30

@t_mania それで機体が軽くなるとしても？

いけち @aoa30

いや、なくても軽くできるし、とか返されそうな予感

@t_mania

@aoa30 ワイヤーは略しすぎた，キンポスとランディングワイヤーはいらない子

いけち @aoa30

@t_mania ああ、上側はいらんｗ

いな | 稲川貴大（ロケット屋） @ina111

@t_mania 芝工がプラホ前でキンポ壊れて本番ぶっつけでランディング無しで飛んで、1km越えしたのはﾌｲﾀし負けたことに泣けた

いけち @aoa30

@ina111 あの40mスパン翼がぐわっと反りあがったのは迫力あったなー。

いけち @aoa30

プラホ直前でキンポスが折れた芝工のフライト http://bit.ly/c7gnHJ

kiki @kiki_370

芝工2008のキンポス折れたところ。http://twitpic.com/11wore RT @aoa30: プラホ直前でキンポスが折れた芝工のフライト http://bit.ly/c7gnHJ

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いな | 稲川貴大（ロケット屋） @ina111

@aoa30 芝工の設計さんとワイヤーの必要性の議論を前にしてて、キンポはホントに必要ないって力説したことがあって、それでなんか負けた悔しさと飛んでﾜﾛﾀｗｗっていうのとでもうなんか思うところいっぱいです

いな | 稲川貴大（ロケット屋） @ina111

@kiki_jmsdf ぽっきりだなｗｗｗ

Yu_Ni @irionishin

. @aoa30 @t_mania @ina111 上に居たんですが、折れた瞬間みんな固まりました。フライングワイヤーをニッパーで切ろうとしていたところに、先輩がワイヤーカッターを貸してました。で、飛ぶんだっていう。

Yu_Ni @irionishin

同じ話誰かがしてそうだけど。っていうか自分が。

いな | 稲川貴大（ロケット屋） @ina111

@irionishin プラホ上ではどんな雰囲気でした？飛んで芝工の人がどう思ってたのか気になってた

@marimo_in_ray

@irionishin 飛んだ瞬間はみんなで喜んでましたよね。飛ぶもんだと

Yu_Ni @irionishin

@ina111 上で見た限りでは喜んでるなーってのを記憶してます。うちのチームも自分たちのことのように喜んでましたｗ

Yu_Ni @irionishin

@marimo_in_ray ですねぇ。芝工の人もそんな感じでしたよね？

いな | 稲川貴大（ロケット屋） @ina111

@irionishin 二人乗りが飛ぶんだからみんな喜びますよね。琵琶湖中で悪態をついてたのは自分ぐらいなもの

Yu_Ni @irionishin

@ina111 飛び終えて降りた後は複雑だったと思うんですけどね。

@marimo_in_ray

@irionishin そしてあんな距離を飛行するとは

Yu_Ni @irionishin

芝工の機体、昨年もキングポストは付けたと聞いていたけど、聞き間違いかな。

いけち @aoa30

@irionishin 試験飛行には必要なんじゃないかな