【福島原発事故】国有化された東京電力の会見まとめ（2013年11月18日）

ドラえもん @jaikoman

【東電】 ★★★福島第一原子力発電所4号機使用済燃料プールからの燃料取り出し作業の進捗状況について http://t.co/6yJyRK80eD ～ キャスク吊り上げ、プール着水写真公開 #iwakamiyasumi2

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事故現場もこれぐらい高解像度で提供してくれないかね。加工はやめて。

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なんだろ。未加工と思いきや、キャスクの一部にモザイクかけているところハケーン。http://t.co/jfI7llbGQY

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4号機プール燃料取り出し開始という事で多い。ネットメディアはIWJが所定の位置から… 長くなりそ。#iwakamiyasumi2 http://t.co/2uAEiKoXbz

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【東電】 福島第一原子力発電所構内Ｈ４エリアのタンクにおける水漏れに関するサンプリング結果（H4エリア周辺）（PDF 104KB） http://t.co/YqLLe4m0Te #iwakamiyasumi2

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【東電】 福島第一原子力発電所構内Ｈ４エリア、Bエリアのタンクにおける水漏れに関するサンプリング結果（南放水口・排水路）（PDF 128KB） http://t.co/AOzHvtSecv #iwakamiyasumi2

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【東電】 「スマートメーター入札説明会の案内（120A）」を掲載 http://t.co/pSRaPKH7qw #iwakamiyasumi2

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【東電】 地下貯水槽・貯水槽観測孔分析結果（採取日：11月17日） http://t.co/SXfhl5xuDm #iwakamiyasumi2

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先ずはハード対策が第一！！である。じゃなくて当たり前だろそれ。#iwakamiyasumi2

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結論から言うと、データを見ていきたいというのが我々の考えだ。未来永劫な。 #iwakamiyasumi2

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もういい加減にしてくれよ。おこしたの修正かよ… このデマ野郎。#iwakamiyasumi2

ドラえもん @jaikoman

説明して修正が多すぎるよ。#iwakamiyasumi2

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クレーンの運転資格も社内資格という事でいいのかな？そこは間違いないのかな？#iwakamiyasumi2

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安全は過大に。危険は過小に。事故後も変わらない東電の企業理念でつ。#iwakamiyasumi2

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１９時に終了予定が、40分経過した本店に未だ連絡来ず。何かあったと考えて良さそうですな。 #iwakamiyasumi2

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東電小林C：速報。18時45分に作業終了。4体の燃料をキャスクに移動。この時点で本日は終了。この内容をこの後メールで知らせる形になる。特にトラブル等があった話しは現時点で入ってきていない。#iwakamiyasumi2

ドラえもん @jaikoman

テレビ会議でつながっているのに、18時45分に終了しているのに現場の状況が本店に入ってこないことに疑問の声。トラブル時にどうなるんだろ。これからも＾安心ですな… orz #iwakamiyasumi2

ドラえもん @jaikoman

確認しながら答えているので、理解頂きたいとその場凌ぎのアホ回答するもんだから、火に油注ぐ結果に。それはルーティンなのか､今後もそうなのか、突っ込まれる東電小林C。今後どうなるんだろ… #iwakamiyasumi2

ドラえもん @jaikoman

現場は頑張ってるのに東電広報が最後の最後で初日の対応に不安を残す。最後は連絡遅れ、謝罪で終る東電会見。実績を確認するのにPP確認を言い訳に言い出す始末。2時間30分。 #iwakamiyasumi2

ドラえもん @jaikoman

大手のメディアの普段見かけない記者が、2度も3度もリピート質問する、めずらしい東電会見ですた。#iwakamiyasumi2

ドラえもん @jaikoman

【東電】 「福島第一原子力発電所４号機燃料取り出しに関するご質問」を掲載しましたっ！ http://t.co/zmyTtnkO5E #iwakamiyasumi2

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【東電】 福島第一原子力発電所の状況（記者会見資料）（訂正版） （PDF 28.3KB） http://t.co/9j5yHNOtIw #iwakamiyasumi2

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【東電】 ★★福島第一原子力発電所４号機 使用済燃料取り出し状況について（PDF 127KB） http://t.co/yT586f7DJ5 #iwakamiyasumi2

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【東電】 ★★福島第一原子力発電所 護岸エリアの状況について（PDF 384KB） http://t.co/RkpwrtymLy #iwakamiyasumi2

ドラえもん @jaikoman

希ガスが抜けてしまった損傷燃料より、損傷していない使用済み燃料の方がリスクがあるという東電認識。でも専用のキャスクを用意して評価を進めているところ。ここに来るまで規制庁側でも議論ない。規制委員会で損傷燃料の話し出るのかな。 http://t.co/LukAsSBRc3