第6回　#魂の講義

ひつじのショーン @ka_ma_326

「第5回　#魂の講義」をトゥギャりました。 http://t.co/KM3iCanZ2N

ひつじのショーン @ka_ma_326

Mobility Managementの話 定義はいくつかあるが、 狭義的には「コミュニケーションを中心とした交通マネジメント政策」 広義的には「モビリティの自主的改善を促す取り組み」 #魂の講義

つじ @pane_240k

交通という言葉は、すべての移動を捉え切れていない #魂の講義

ひつじのショーン @ka_ma_326

mobility：移動……生活者目線 transportation：交通……計画者・分析者目線（ex：交通需要） 交通という言葉は、移動全体を取りきれていない。交通マネジメント工学なんて言った時に色々な移動が抜け落ちてしまう #魂の講義

ひつじのショーン @ka_ma_326

喉使いすぎてポリープが出来た #魂の講義

ひつじのショーン @ka_ma_326

僕らは生産者とか消費者である前に人間である。このことを多くの研究者は忘れている #魂の講義

つじ @pane_240k

世の中ほとんど「黙れボケ」 #魂の講義

ひつじのショーン @ka_ma_326

バカというのは、1つの側面からしか観ることができない人 #魂の講義

つじ @pane_240k

専門家とバカは同義語 一面的なものの見方しかできないから。 #魂の講義

ひつじのショーン @ka_ma_326

交通とは、交わり通うこと。 交わる→社交→社会→神の下での公共空間（精神的） 通う（物理的）#魂の講義

ひつじのショーン @ka_ma_326

transportationは個人主義的、交通は社会的 #魂の講義

ひつじのショーン @ka_ma_326

individualとかprivateとかを上手く訳せないのは、日本語にそういう分ける概念がないから #魂の講義

ひつじのショーン @ka_ma_326

交通の英訳にふさわしいのはmobility #魂の講義

ひつじのショーン @ka_ma_326

渋滞の話に戻って、需要を下げるなら、社会全体に配慮しなければならない。それがモビリティマネジメント #魂の講義

ひつじのショーン @ka_ma_326

需要＝社会なので 需要を変える＝社会を変える #魂の講義

ひつじのショーン @ka_ma_326

交通と通信は巨人とエレンみたいにくっついている #魂の講義

ひつじのショーン @ka_ma_326

昔は歩いて商店街へ、今は車でジャスコへ そうなると社会の動きが変わって金は東京へ #魂の講義

つじ @pane_240k

現代人は理論によって作られたロボットだよ 生きてること＝いろいろな「処理」を行っているに過ぎない #魂の講義

ひつじのショーン @ka_ma_326

経済学は、ジャスコ的なものが生じる前は我々の行動を表現できていなかったが、経済学の力が強くなり、それを信じるバカが現れ、経済学理論によって社会が動くようになった。すなわち我々現代人は生産者とか消費者とか言うロボットに成り下がったのだ #魂の講義

ひつじのショーン @ka_ma_326

海外旅行に行くと我々は時に人ではなく財布と見られる それは現代人がそうなるように教育されているから仕方ないことだ、がしかしロボット化に反抗しなければならない #魂の講義

ひつじのショーン @ka_ma_326

人々が郊外に行くと寂しい生活をするようになる。寂しいというのは下水とかバスとかの整備が貧しいということだけでなく、人々の交流も含めてのことだ #魂の講義

ひつじのショーン @ka_ma_326

人間であることをやめた結果、理不尽な虐待が増えた #魂の講義 ？？？

🤮🤮🤮 @C0ik

魂の講義が哲学だな進撃の巨人と哲学と熱い魂で構成されてるな

つじ @pane_240k

教授による「ポニョ」のネタバレ(歪曲含む) #魂の講義

ひつじのショーン @ka_ma_326

ポニョとかいう気持ち悪い映画は、ガキどもを犠牲にして大人が幸せになる話 #魂の講義