SACHS Madass125 の憂鬱

メンター＠三川屋幾朗／最近は空飛んでます @mikawaya1960

ブリちゃん、朝乗り終えて、ちょっと気になったのでエンジンの底面を覗き込んだら、レギュレーターを止めている片方のナットはいなくなって、もうも片方がユルユルで、皮一枚でなんとかぶら下がっていた感じ。気付いてよかった。出先でバッテリーが空になると身動き取れないからね。

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電装系、メカ系など、当面の不具合は全部修理を終えたブリちゃん。これで西日本へいつでも旅立てる。ダメ出しがだいぶ進んできたから、壊れる箇所もこれからは限られてくるだろう、などと淡い期待。ああそうだ、セルスターターがまだ逝かれたままだ。 http://t.co/K4t5vP69R4

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ブリちゃんの電装系修理なう。久しぶりの電工ペンチだ。ギボシを追加してせつぞくだん。これで当面の電装系トラブルは一掃できた「はず」。ブリちゃん、たのんます。 http://t.co/80hXH1sYm7

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ブリちゃんのリアタイヤ、気付けば５部山くらい。1万キロ間近だからなあ。適合タイヤがこれまた特殊で、入手に泣きが入る。 http://t.co/admF6L56zh

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ウインカーが逝ってしまって作動しなくなったブリちゃんだが、ウインカースイッチの付いているハンドル左ハウジングの合わせ目に隙間を発見。嵌合し直して組み直したら復活。さすがホンダのコピー部品おいおいというか、ヨカッタというか。。

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あ”～、ブリちゃんまたクラックが見つかったぁ。先日のミラーもげ事件の時の左倒しでストレス掛けたからなあ。荷物キャリアの構造上こういう細い部分にムリがかかる。キャリアの固定方法を変えなくちゃ。このリアメンバーもスペア持ってるから大丈夫 http://t.co/RPU2Inmj8I

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ブリちゃん用のバックを自作。前キャリア幅160mmにぴったり合うバックを探していたら、ソフトクーラーボックスでちょうど合うものが見つかった。７９８円。安いが一番。それにある程度の防水が期待できる。 http://t.co/I8X1Yoed8R

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