- akinosora_
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現実問題で人を充分殺せるエネルギーを扱う制御システムとして、自動車が初めてロボット三原則に近い問題を扱う事になるのかなぁ//自動運転は運転手1人を救うために道行く2人を殺すべきか、否か : ギズモード・ジャパン gizmodo.jp/2014/05/should…
2014-05-24 08:44:44今のアイサイト等「補助なので意思決定はドライバーに帰する」系機能のままver.50くらいまでいくと (えっ、この絵柄でプロ希望?無理無理…人生詰むよ…?) (その性癖は特殊すぎるから2000冊も刷ったら…あーあ) レベルで先読みするけど、補助なので黙ってる系システムになる
2014-05-24 08:56:30①排他的人命救助のシチュは、短絡的には「助かる人数が多い方」と思いがちなんだけど、多分これは突き詰めると「社会的な損失が小さい選択をしろ」になるんだよね(子供を優先して救うという話になんとなく納得するのは、別に子供=可愛い=正義だからという訳ではないし)。
2014-05-24 09:16:43②さっきの記事にはまだ掘り下げ余地があって、一人見殺しで二人助かる交通事故が発生し、見殺しの一人を残念ながら轢き殺す瞬間に、スロットルの調整次第で「確実に死ぬか、廃人は免れないが生命活動だけは残せる」のどっちかが選べる時に、”究極の自動運転装置”はどうジャッジするかだよね。
2014-05-24 09:16:56③おぞましい考え方だけど犠牲の一人が死亡した場合と、ギリギリ生命維持装置で命を繋ぐ場合は当然、社会の負担は後者が大きい。 その場合、究極の自動運転装置は最後の瞬間にアクセルを踏むのかもね。 物凄く極端な例で、しかも自動装置が医療や保険の心配する世界は想像の埒外かもだけど。
2014-05-24 09:17:06もしアイサイトに「残念ながら事故が避けられない場合、その瞬間パニックしがちな人間に代わり、車が自動的に最大限保険金額が大きくなる事故形態に制御致します」って機能付いたら私は買うし、爆売れするし、バーホーベン監督映画によく出てくる嘘近未来CMに登場する。
2014-05-24 09:32:07@EXCEL__ こっ、ここで何があったんだ!っていう主人公に コラテラルダメージ、必要最小限の犠牲という奴じゃよ と後ろから出てくる博士の図が…
2014-05-24 09:31:38@EXCEL__ 星新一先生、小松左京先生あたりが掘り尽くしたネタだけどここでまたしばらく創作系の人の良いねたになるかもなんてことを思ってしまったり。
2014-05-24 09:21:05