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kotonoha_s
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ソウルから釜山への移動の際に、どうせなら乗ってみようと思い東大邱でKTXから乗り換えてみました。
せき のりかず
@kotonoha_s
さてitxセマウル、車内を探検してみました。客室はシンプルにまとめられています。 #itxセマウル pic.twitter.com/CH06Egpt6A
2014-05-22 16:31:40
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せき のりかず
@kotonoha_s
座席はこんな感じで、見た目はシンプルかつシックなデザイン。座り心地は少々固めながらも良好。ヘッドレストに当たる赤い枕はフッカフカ。 #itxセマウル pic.twitter.com/EDciC6yA13
2014-05-22 16:41:24
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せき のりかず
@kotonoha_s
窓周りは、こんな感じ。とてもシンプルなカーテンと、読書灯。この辺の雰囲気は日本の新型特急車に近い感じです。通路上部にはモニターが設置され、この辺りの仕上げは新型KTXに近いイメージ。 pic.twitter.com/SgUI4UxC1t
2014-05-22 16:54:16
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せき のりかず
@kotonoha_s
さて、itxセマウルの車内ですが、デッキ周りの仕上げなど。デッキへの扉付近はこんな感じで、日本の特急っぽい各種表示類に、ソウル都市圏電車の雰囲気も感じられるデッキ仕切り扉の仕上げで、なんか不思議な感じ。 #itxセマウル pic.twitter.com/wExHZiIIin
2014-05-22 17:03:21
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せき のりかず
@kotonoha_s
車端部の仕上げは、運転室との仕切り部分も同じような構造に。半透明ガラスを多用した仕上げで、光が抜けるので明るく好印象です。 #itxセマウル pic.twitter.com/9nRob4zlRk
2014-05-22 17:06:04
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せき のりかず
@kotonoha_s
半透明＆透明ガラスの多用で、明るいデッキになっています。 #itxセマウル pic.twitter.com/RTGHu0UOud
2014-05-22 17:22:37
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せき のりかず
@kotonoha_s
客用ドアの周りは、こんな感じ。新型の非常用ドアコックや消火器など、大邱の地下鉄火災を契機にした安全装置類が備えられています。 で、このドアには車掌用と思われるドアスイッチが設けられていますね。 #itxセマウル pic.twitter.com/be4hc4Xdx8
2014-05-22 17:41:55
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せき のりかず
@kotonoha_s
連結部の貫通幌は、こんな感じです。ソウルの都市圏電車と同じく、幌の下部がせり出す形で渡り板の両脇に出来る隙間を塞いでいます。この工夫は、日本でも採用していいんじゃないかと思ったり。 #itxセマウル pic.twitter.com/DzoHHIyy8K
2014-05-22 17:48:08
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せき のりかず
@kotonoha_s
従来型のセマウル号の車内。デザインに古臭さは否めないものの、重厚でフカフカなフットレスト付き座席に日本のグリーン車並のシートピッチ、横引き式の布カーテンと、普通車であっても非常に豪華な仕上げでした。 #itxセマウル pic.twitter.com/54nY2Q8L6w
2014-05-22 18:05:33
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せき のりかず
@kotonoha_s
セマウル号には、一部の短距離列車を除き、ロビー＆ビュッフェを備えた「カフェカー」が連結されていました。これはitxセマウルには引き継がれず、セマウルからは消えることになります（ムグンファ号のカフェカーは当面継続）。 #itxセマウル pic.twitter.com/TrOuFx3GtS
2014-05-22 18:09:37
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さてITXセマウル号、せっかくなので京釜線在来線の車窓を楽しんでみましょう。
せき のりかず
@kotonoha_s
さてitxセマウルで釜山に向かう #韓国往復旅2014 の復路、車窓を流れる光景を見つつ、軽くうたた寝。乗り心地は多少固い印象ですが、それなりに良好。 流れる景色は…、まあ、日本とさして変わりなく（苦笑 ） pic.twitter.com/i9kBaVGO2B
2014-06-04 15:44:04
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せき のりかず
@kotonoha_s
KORAIL京釜線の、駅の様子も車窓から。低床ホームなこと以外は、これも日本とは大きく変わりなく…。とはいえ、ほんのり「日本とは違う」空気があり、その微妙な感覚を味わうのも、韓国の楽しみのひとつ哉。 #韓国往復旅2014 pic.twitter.com/PdZLLmRM7a
2014-06-04 15:48:04
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せき のりかず
@kotonoha_s
さて東大邱からのセマウル号の旅、いよいよラストスパート。釜山が近づくと高層アパートが増え、市街に入ると斜面に貼りつく様な住宅群が。あ～、いよいよ、釜山です… #韓国往復旅2014 pic.twitter.com/9dtB8ELCSy
2014-06-04 15:53:58
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そんなこんなで、いよいよ釜山駅に到着。セマウル号降車後、少しだけ駅を見学してみました。
せき のりかず
@kotonoha_s
さて、いよいよ着いてしまいました釜山駅。itxとはお名残惜しいけど、巨大な橋上駅舎に覆われている薄暗いホームなので、さっさと改札階へ… #韓国往復旅2014 pic.twitter.com/wGqoXg9YIh
2014-06-04 16:13:10
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せき のりかず
@kotonoha_s
さて、釜山駅のコンコースをば。KORAILの最近の駅の標準様式っぽい仕上がりで、空港のターミナルに近い雰囲気。列車の出発・到着案内表示も、空港のソレっぽい雰囲気。 #韓国往復旅2014 pic.twitter.com/3Uqz1mltrn
2014-06-04 16:40:54
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せき のりかず
@kotonoha_s
さて、KORAIL釜山駅のコンコースには、港が見える展望スペースがあります。 まあ、埋立工事やら高架道路やらで、あんまり見晴らしは良くないんですがね（苦笑） #韓国往復旅2014 pic.twitter.com/J2zqxNb1He
2014-06-04 16:24:18
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せき のりかず
@kotonoha_s
釜山駅の外観は、これまた立派。しっかし、まあ、壮大な建物です…。この敷地、元は何だったんだろう… #韓国往復旅2014 pic.twitter.com/TDyKld0qVP
2014-06-04 16:50:03
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