足尾～松木渓谷（131228@ks_sato）
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SATO Keisuke
@ks_sato
1345、足尾駅から通洞駅へ向かう。通洞駅1403の列車に乗りたいので、ちょっと急ぐ。途中で見かけた足尾猫。 #足尾旅 pic.twitter.com/unUBUkRf4r
2014-01-03 04:47:35
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SATO Keisuke
@ks_sato
通洞駅近くの飲食店街。時期が時期なのでどこも閉まっていた。足尾で食べるなら、通洞駅から銅山観光に向かう途中の若竹食堂が美味しいと思う。tochigi100km.blog69.fc2.com/blog-entry-898… しかし、最近閉店したとの情報もあり、寂しい。 #足尾旅 pic.twitter.com/n42umoEYKt
2014-01-03 04:54:14
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SATO Keisuke
@ks_sato
1355、何とか列車に間に合う時間に通洞駅到着。で、時間通りやってきた1403わ鉄に乗り込み、足尾を後にする（乗客は３人だけ）。本当は松木渓谷と古河掛水倶楽部でそれぞれ時間を使い、あと２本遅い便に乗るはずだった。 #足尾旅 pic.twitter.com/L4W24qnrYE
2014-01-03 04:59:06
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SATO Keisuke
@ks_sato
ちなみに通洞駅脇の谷間の奥には「簀子橋堆積場」がある。写真の中央に小さく写る、谷を塞ぐダムがそれ。恐らくこここそが、足尾ダークツーリズムの、一番の暗部。鉱山から出た有害物質（鉱滓＝スラグ）を沈殿・分離するためのダム。 #足尾旅 pic.twitter.com/62g4pO1fJa
2014-01-03 05:12:18
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SATO Keisuke
@ks_sato
松木村跡が何とか徒歩で行けるのに対し、簀子橋堆積場はいまだ完全に立入禁止（web上では周辺の山に登って見た写真や不法侵入した写真もあるが）。足尾には同様の堆積場がいくつかあり、東日本大震災時には、その一つ、源五郎沢堆積場が決壊し、渡良瀬川に汚染物質が流れこんでいる。 #足尾旅
2014-01-03 05:19:37
SATO Keisuke
@ks_sato
源五郎沢決壊については、以下のwebページで、当時の新聞記事内容が転載されている。 kir588479.kir.jp/old/modules/ne… 渡良瀬遊水地しかり、足尾しかり、鉱毒の影響は終わっていないのだ。負の歴史は、過ぎ去っていない。 #足尾旅
2014-01-03 05:25:57
SATO Keisuke
@ks_sato
というわけで、当初の予定より早く、足尾を後にした僕。以下、ツイートに使いそびれた足尾の風景画像を数枚、ランダムに。その１、足尾本山精錬所 #足尾旅 pic.twitter.com/ANSBXDyEZV
2014-01-03 05:33:22
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SATO Keisuke
@ks_sato
その５、植物が生えない松木渓谷だからこそ、谷間谷間に過剰に造られる砂防ダム #足尾旅 pic.twitter.com/fUtahB2BuT
2014-01-03 05:44:21
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SATO Keisuke
@ks_sato
その９、間藤駅近くの旧家。「山キ」の印は、確か古河家の印。 #足尾旅 pic.twitter.com/6QwIXgaWpp
2014-01-03 05:55:29
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SATO Keisuke
@ks_sato
その10、足尾駅に止まっている、廃棄された車体。車体に有刺鉄線のようなものが見えるけど、これは、実は冬季限定で行われているわ鉄の駅舎ライトアップの電飾 #足尾旅 pic.twitter.com/lcNnc0CzuF
2014-01-03 05:57:21
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SATO Keisuke
@ks_sato
以上、12/28足尾旅の様子でした。足尾からさいたま市の自宅までは４時間以上の列車旅なのだけれど、途中、もう一つ寄り道探検をする。その模様はまた後日 #足尾旅
2014-01-03 05:59:18
SATO Keisuke
@ks_sato
googleで足尾旅の地図を作ったので、公開しておきます。（というか、地図見ながらでないとよくわかんないですよね…） mapsengine.google.com/map/edit?mid=z… #足尾旅
2014-01-03 07:02:50
SATO Keisuke
@ks_sato
足尾旅のgooglemapと、twitterの画像を連携させました mapsengine.google.com/map/edit?mid=z… #足尾旅
2014-01-03 15:40:31