トランス・ユーラシア・レイルウェイ・ネットワーク(夢) pic.twitter.com/S4WWpJOx8t
2014-09-23 15:05:08第3トンネルに入った。北朝鮮が侵略用に南に向けて掘ったトンネル。岩盤はみたところたぶん花崗岩。 pic.twitter.com/PO9CKyrmO3
2014-09-23 16:41:37軍事境界線の手前170mまで行けた。トンネル内部は撮影禁止。入口で荷物を預けヘルメットを被りセキュリティチェックを受ける。 pic.twitter.com/Tes4dY4nTe
2014-09-23 16:50:11資料館は朝鮮戦争がらみの展示が充実。ジオ的には不満。 pic.twitter.com/MX5fSFdWPu
2014-09-23 16:53:07Not the last station from the South, But the first station toward the North. pic.twitter.com/UUwcq1fW0Y
2014-09-23 20:06:24DMZからの帰りにソウル駅で韓定食を食べた。22000ウォン(約2000円)。今回のフィールドワークでは間違いなく最もエクスペンシブな夕食。
2014-09-24 00:01:15DMZ-trainの帰りはバッテリーが切れてツイートできなかった。車内ではクイズ大会があったり、アテンダントさんが乗客それぞれの写真をデジカメで撮影し、その場でPCに取り込みモニターで映すなど楽しい雰囲気。私も写真を撮られて映し出されたが、肌の色が最も黒かったのは私だったような。
2014-09-24 00:08:26DMZ-trainつづき。3両のディーゼルカーに乗客は約50人。団体客はいなくて、ほとんど韓国人、欧米人は若干、日本人はたぶん私一人。団体客はみんなバスツアーを使うのだと思う。実際、展望台や第3トンネルにはたくさんツアーバスが来て団体客がいっぱいいた。団体は中国人が多かった印象。
2014-09-24 00:14:25DMZ-trainつづき。3人のアテンダントさんにジオパークについて聞いてみた。DMZでジオパーク構想がある(あった?)ことは誰も知らなかった。ジオパークすらご存じないようだった。チェジュ島の様子をみればまぁそうだろうと思う。DMZで何をテーマにジオをやるのかよくわからないしね。
2014-09-24 00:18:42KorailのDMZツアーは、往復でチケットを販売し、道羅山での滞在は3時間弱。道羅山駅にはDMZ-trainしか乗り入れていない。往復チケットがないと臨津江駅から道羅山駅の区間は乗車できない。道羅山ではバス乗り継ぎと徒歩を選択できるが、徒歩だと見学できる場所が限定されてしまう。
2014-09-24 00:36:37