“@naratakumi: やり方がわからない。本日午前。大塚にて。 pic.twitter.com/Hv9H4y83RG” どうやった??
2014-11-08 19:45:33@naratakumi 消しゴムを2つ用意して、一つを横向きにしてその側面に縦置きした消しゴムを接触させる。横にした消しゴムのできるだけ下部を固定(爪などで押す)して、縦の消しゴムを押すとこうなるよ。
2014-11-08 19:49:46@naratakumi 画面右端に車止めが見えます。 おそらくですが… 黒い車が勢い良くバック→車止めに当たった勢いでリアタイヤを高くあげながら画面真ん中に止まっていた白い車に接触→白い車はバーを固定している機械に当たって横倒しに→そこに黒い車が乗り上げた。 のではないか、と。
2014-11-08 20:30:34“@naratakumi: やり方がわからない。本日午前。大塚にて。 pic.twitter.com/UNFbNiQHQR” 3に止まっていた軽に、2に止めようとした黒がバックで押し倒し乗り上げた。かな?2は多分横向きに止める(車止めの向きから)黒は発進しようとしてバックしたのかも。
2014-11-08 20:43:49@naratakumi @centerfield2516 猛烈ダッシュでバック→車止めを踏み台にしてリアが盛大に跳ねる→軽の横っ腹、重心点より上にヒットするもののアクセル緩めず→軽のタイヤが踏ん張るが重心点より上を押されて横転…かな。 免許は返納した方が良いと思う(´・ω・`;)
2014-11-08 20:51:39こんな風になるなんて天文学的確率じゃないの?被害者の軽自動車と加害者の車の大きさがドンピシャ。 QT @naratakumi: やり方がわからない。本日午前。大塚にて。 pic.twitter.com/uwrfy4OdnS
2014-11-08 20:55:11@naratakumi @abe_mcwild 黒のワゴンがバックで駐車しようとした時にブレーキとアクセルを間違えて後ろへ暴走。車止めを飛び越えて、駐車していた軽を押し倒した。ってところかな?
2014-11-08 21:13:53@liaison_chiba @naratakumi 元のツイートを見る限り、説明の通りで間違いないかと。追記で対策のポールが立てられたようです(笑)。 軽自動車はかわいそうだけど、人的被害が無くて、幸いでした。
2014-11-08 21:13:53@gattaku2 @centerfield2516 @naratakumi 軽のオーナーはいい迷惑でしたね。しかしあそこまで乗り上げるまでアクセル緩めないって何が有ったのか(^^;
2014-11-08 21:40:01@liaison_chiba @centerfield2516 @naratakumi まぁブレーキを踏んでるつもりならもっと強く踏んじゃいますよね…
2014-11-08 21:41:20@naratakumi @j416dy 黒いクルマがお金払わないで逃げようとしてフル加速発進のつもりがバックしたってオチだったりして
2014-11-08 21:48:02@naratakumi なんじゃコリャ〜!(◎_◎;)って驚いたけど、もっと驚いたのは、奈良さんのツイだったコトですよ(^^;;
2014-11-09 08:12:36@naratakumi この後、どーなったんでしょーね〜(^^;; ブラウン運動が得意な高齢ドライバーが跋扈してますから、こんなことも当たり前に起きるんでしょうが。
2014-11-09 08:19:51@hirokoinokuma 救急車は見当たりませんでした。怪我がないといいのですが。おそらくは前進と後進の間違いではなく、アクセルとブレーキの踏み間違いなのでは、と思ってます。年寄りの仕業としても、当方もそろそろヤバイですから、他人事ではありませんね。
2014-11-09 08:23:08@naratakumi 私はまだまだあと30年は乗るつもりですが、アクセルとブレーキには気をつけます(^^;;
2014-11-09 08:36:51@hirokoinokuma 2013年のアクセルとブレーキの踏み間違い事故。6,448件発生し、死者は54人。20歳代は22%、70歳代が17%、60歳代が15%、30歳代・40歳代・50歳代・80歳代がそれぞれ10%前後だってさ。お互いに気をつけましょう。
2014-11-09 08:42:50