水間鉄道(のあやしいB/S)も大好き
-
- いいね！5
SY1698＠12/31東3-ｳ30b
@SY1698
@n_satoh あとは、末年まで粉河方面の免許を持っていたこともあり、過去に合併した紀泉鉄道所有の土地等が塩漬けになっていた可能性もあります。1970年代から流動資産は40億円前後で推移し、固定資産の倍以上の残高でした。
2013-12-04 00:03:32
佐藤信之.jp
@n_satoh
@SY1698 記憶違いかもしれませんが、大阪府の泉南ニュータウン構想に乗っかったというのも無かったですかね。実現しませんでしたが、
2013-12-04 00:08:27
SY1698＠12/31東3-ｳ30b
@SY1698
@n_satoh それもあるかもしれません。バブル期の1989～1991年前後に流動資産（おそらく販売用不動産）が100億円を突破し、1995～1996年にだいぶ処分しているように見えますが、その時に急増した固定負債はずっと重石になって残っていたようです。
2013-12-04 00:12:02
SY1698＠12/31東3-ｳ30b
@SY1698
@SY1698 昨日の補足。最上段は代表者名。あと流動負債資産比率、固定負債資産比率も追記。バブル前から固定負債資産比率が2.0越えなので、鉄道事業の信用でかろうじて会社が持っていたことがわかる。構造的に問題があったということ。 pic.twitter.com/OpB7pMpnsP
2013-12-04 21:46:16
拡大
ぺそ提督への「地獄のいざない」
SY1698＠12/31東3-ｳ30b
@SY1698
@50b3lgb 持ち逃げした前々社長、そこ出身の前社長、千葉県から送り込まれた税理士の社長に、謎の大株主とかなにげに関係ごちゃごちゃです (おうふ)
2014-11-09 14:10:19
SY1698＠12/31東3-ｳ30b
@SY1698
@50b3lgb 鉄道車両の減損で簿価45円とか suitetsu.com/ir/koukoku/201…
2014-11-09 14:27:49いちおう補足しておくと、2012/03に機械設備・車両運搬具を備忘価格まで減損してます。ただし車両運搬具は更新に伴う費用を上乗せしているので簿価はある程度の水準まで戻っています。
SY1698＠12/31東3-ｳ30b
@SY1698
@50b3lgb つ suitetsu.com/ir/koukoku/ind… 調べるときりないですが色々な公告方法があるようです
2014-11-09 14:31:10
不明乗務員
@FO5GJ
@SY1698 学校で似たような事調べてたんですが、調べる会社が決まってなければ水間をやりたいな、とは思ったことありますよ。すごいな…。
2014-11-09 14:32:27
SY1698＠12/31東3-ｳ30b
@SY1698
@50b3lgb 去年こんなものもまとめてたんです twitter.com/sy1698/status/… いつ活用するか目処も立たぬまま放置してたけど
2014-11-09 14:39:48
SY1698＠12/31東S24a
@SY1698
水間鉄道の決算公告数値をまとめてみた 第105期～第116期まで。これを見て何がおかしいか 時系列で見ることができる。この会社もっといえば、本業は鉄道会社ではなく「不動産業」ということもわかろう pic.twitter.com/PuhQ1VdKpq
2013-12-03 22:45:15
不明乗務員
@FO5GJ
そんな会社知らないからという一言でマニアックな会社を捨て置くのはかなりアレだと思う。オモシロ要件がゴロンゴロンしてて顔が青くなれる。「そんな事あるわけ…。あったんかい（しろめ）」という事例の多さよ。んなもん、見知った大手にそんな闇があるわけ、あったわ（爆笑）もあるが。
2014-11-09 14:40:07