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harapeko11
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keenedge1999
@keenedge1999
GA隊が豪勢にAMRAAMとターゲットドローンをわんさか買い込んで飛行教導隊が実射試験を行ったのは、K国対策も入っているとの話を小牧で聞いたとうちの技術屋が言っておりましたが。。。当然ながらAMRAAMの回避方法とかも研究したんでしょうね。
2014-12-02 11:34:42
keenedge1999
@keenedge1999
飛行教導隊のAMRAAM搭載改修では、LAU-106ランチャの改修の他に、LAU-114からLAU-128へと更新している。これでAMRAAM 8発の搭載が可能になった。AAM-4搭載改修済みの機体ではAMRAAMとの混載が可能な筈だが、これは実際には考慮されていない。
2014-12-02 12:59:27
keenedge1999
@keenedge1999
F-2はバチモンフランカーなんぞに格闘戦でもBVRでも負けはせぬ(但し、AAM-5B及びAAM-4B搭載前提)。 headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141209-…
2014-12-09 18:04:43
keenedge1999
@keenedge1999
某社によるとF-15Ｊ(MSIP機、近代化改修前)のSu-27に対するwin/lossレシオは1,7前後とのことです。 RT @maplesmaq: F15Jはどうですか…？(小声)
2014-12-10 01:01:04
keenedge1999
@keenedge1999
在来機ではLOALできない筈、LOBLのみで使っているのか？でもAAM-3や9Lより遥かに高性能だけども。 RT @yuugeijinn: 尖閣アラート、AAM-5搭載＞QT @cr_z_10: ホットで上がった807号機を撮って出し pic.twitter.com/DYQ8XiPHJz
2014-12-13 09:54:05
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keenedge1999
@keenedge1999
毎度思うのだが、他に場所が無かったとはいえAN/ALE-47 CMDをあんな場所に付けたのは整備隊の人が大変だなと思う。 RT @okinawatoretate: 見敵必殺 pic.twitter.com/Ex3NwytfFb
2014-12-14 13:07:08
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keenedge1999
@keenedge1999
パイロンにAN/ALE-41を取り付けたF-4EJでは、チャフ/フレアを発射するとパイロンのガワにクラックが入ったことがあった。やはり、CMDは機体本体に搭載するのが良いんでしょう。
2014-12-14 13:27:09
keenedge1999
@keenedge1999
F-2のMRMランチャとして採用されているCRLの記事。何とAAM-3にも使えると書いてある。元々はシーハリアーが装備していて、CF-18にも採用されたもの。F-2ではLAU-128との比較検討の結果、こちらが採用された。flightglobal.com/FlightPDFArchi…
2014-12-14 22:47:07
keenedge1999
@keenedge1999
そしてLAU-128でなくCRLが選定された理由は、AIM-7が撃てるから。MRM用のランチャーなんだから当然じゃん(w
2014-12-14 22:53:19
keenedge1999
@keenedge1999
F-35用かな？F-15J/DJ(AAM-4搭載改修済)でも使えるけども。 dsca.mil/major-arms-sal…
2014-12-14 23:05:12
keenedge1999
@keenedge1999
F-2のCRLランチャーはAIM-9やAAM-3のようなSRMも運用できると言うのは意外と知られてないんじゃないかな。CRLを間近で見るとSRM用のマーキングが確認できる。
2014-12-14 23:08:32
keenedge1999
@keenedge1999
くうバクは、AAM-4を買うのでAMRAAMは要りませんと内局に一筆入れてる筈だが、F-35用とはいえ新たにAMRAAMを買っても良いのかな？
2014-12-15 09:54:06
keenedge1999
@keenedge1999
OFP改修(日本側でやれれば良いが、米国側でやる場合はAAM-4のデータを渡す必要あり且つ向こうの言い値)、ランチャ改修(下手すると新規開発)、母機適合性試験等々。RT @nmilog: 仮にF-35 にAAM-4を使えるようにするとして、どのくらいの費用が必要なんでしょうか？
2014-12-15 10:32:55
keenedge1999
@keenedge1999
AAM-4搭載改修済みの機体であれば、AMRAAMは運用可能ですね。 RT @oldconnie: 有事になったら弾の性能より弾数の方が重要なのですから、友好国から融通してもらえる国際標準のAMRAAMを全F-15で使えるようにした方が得策では？
2014-12-15 11:22:48
keenedge1999
@keenedge1999
元々、AAM-4搭載用OFPは教導隊用AMRAAM運用研究のために米国に発注したOFPにさらに手を加えたものなので、ランチャさえ適合すれば搭載可能です。、 RT @JDSDE214: @oldconnie AAM-4のインターフェースはAMRAAM互換でしたね、そういえば。
2014-12-15 12:44:09
keenedge1999
@keenedge1999
噂レベルの話はあります。官の人にも訊いたことはありますが。。 RT @oldconnie: Pre-MSIPをどうするつもりなんでしょうかね。
2014-12-15 12:45:22
keenedge1999
@keenedge1999
XAAM-4とAAM-4の違いの一つは、機体とのアンビリカルコネクタがAMRAAMのものと同じものに変更されたこと。これは、開発担当部署の関係者自身が、米国がよくインターフェイス情報を提供してくれたよなと感心していた。
2014-12-15 13:30:03
keenedge1999
@keenedge1999
あれは門外不出なんです。例え米国であっても。 RT @ohnuki_tsuyoshi: 引き換えにAAM-4の情報提供を条件にされなかったのも驚きですが、逆に提供していれば今頃、F-35への適合もスムーズだったかもという気も起きます。
2014-12-15 13:35:31
keenedge1999
@keenedge1999
AMRAAMを使えるようにしてくれというのは運用側の希望と聞いてます。 RT @ohnuki_tsuyoshi: ということは、アメリカ側は「AAM-4の技術を提供されなくても、空自がAMRAAMの潜在的カスタマーになる」というだけで、AMRAAMの情報を開示するメリットが、、
2014-12-15 14:06:29
keenedge1999
@keenedge1999
共同作戦時の相互支援という目論見は日米双方にあったのかもしれません。 RT @ohnuki_tsuyoshi: いえ、アメリカ側に開示のメリットがなければ、一方的な開示はしなかっただろうという意味です。
2014-12-15 14:32:08
keenedge1999
@keenedge1999
メルコはRF送信系で特許を取って、それが随意契約根拠となってます。 RT @katsuo_JP_TM: 直接関係ない話を割り込ませて大変申し訳ないですが、AAM-4のレーダーアンテナがトムソンCSFだか海外製という噂がありました。もしご存知であればその辺りをお伺いできませんか？
2014-12-15 15:18:15
FlyTeam ニュース
@FlyTeamNews
アメリカ政府、日本へAMRAAM最新型の輸出を承認 bit.ly/1BQoY6t pic.twitter.com/OE8l6ybt4J
2014-12-16 22:16:04
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💉×6ヰるへるむ・わっかかわっかー・三世
@marman_band
RTげんきゅ）今すぐ改修型が導入できないからの。残念ながら。そして、めるこたんは、こんなこともあろうかと思い、中SAM怪とか、コアコンポーネントを共通化させた標準誘導弾とか、中SAM改由来の新RIMを恩着せがましく買わせるとか、iRONNAことを考えてるっぽく。
2014-12-16 22:28:37