私的まとめ　C-2輸送機の現状と輸送機ペイロード

💉×6ヰるへるむ・わっかかわっかー・三世 @marman_band

まぁ、割とどうでもいいんだけれども、C2のペイロードについては、軽量戦闘車両システムのポスターに何がかかれているかを考えてもおそかぁ、ない。よ。

◆FFR41Mr146 @saf_501st

@harapeko11 タレス製品なんかはもう…

はらぺこ(CV:沢城みゆき) @harapeko11

@marman_band @ROCKY_Eto @fussoo_moe 例えば日米間だとその辺の規格も合わせてるんでしょうか。

松田未来　コミケC103二日目東 シ－02a 「GOLDEN RUNWAY07」 @macchiMC72

ドイツ機だったら1トン爆弾をスツーカやFW190が…とはよく言われるけど、あれも過荷重・燃料搭載量調整した結果で、東部戦線の「極端な話目で見える範囲に攻撃しに行く」運用の産物だったりするので注意しないと迂闊に比較は出来ない…。 爆弾と燃料の搭載量は常にバーターなのです。

💉×6ヰるへるむ・わっかかわっかー・三世 @marman_band

@harapeko11 @ROCKY_Eto @fussoo_moe 少なくとも、お話しするときの資料は合わせてますねぇ。そのための規格化ですし。

はらぺこ(CV:沢城みゆき) @harapeko11

@saf_501st タレスの装甲車最近買ったようですが派手に試験するみたいですねぇ。

はらぺこ(CV:沢城みゆき) @harapeko11

@marman_band @ROCKY_Eto @fussoo_moe 規格化って地味ですがそういうのでも便利な基準だったのですね。

長谷川竹光 @takemitu112

@macchiMC72 あと長い滑走路の確保ですよね…

松田未来　コミケC103二日目東 シ－02a 「GOLDEN RUNWAY07」 @macchiMC72

最高速度にかぎらず、スペック表の数字は「どのような条件下か」を前提に話をしないといけないのがめんどくさいのです。

松田未来　コミケC103二日目東 シ－02a 「GOLDEN RUNWAY07」 @macchiMC72

@takemitu112 B-29はその制限を外したがゆえの高性能とはよく言われますね。

兼光ダニエル真 @dankanemitsu

@macchiMC72 大気状態（気温等）も大事

変脳コイル猫 @ROCKY_Eto

私みたいな商売はそれをしなくちゃならないんだけど、全部を原稿に書くわけにも行かない。 RT @macchiMC72 最高速度にかぎらず、スペック表の数字は「どのような条件下か」を前提に話をしないといけないのがめんどくさいのです。

松田未来　コミケC103二日目東 シ－02a 「GOLDEN RUNWAY07」 @macchiMC72

戦闘機だと燃料の他に「弾薬搭載量」という要素があって、結構これがバカにならない。冬コミ新刊でマスタングの火器＋弾薬搭載量を大雑把に計算してみたんですが、計算違いじゃなければフル装備で2トン近くになるんだけど…(要検証)

松田未来　コミケC103二日目東 シ－02a 「GOLDEN RUNWAY07」 @macchiMC72

@dankanemitsu 高度のマジックは気をつけないといけないですねー。

松田未来　コミケC103二日目東 シ－02a 「GOLDEN RUNWAY07」 @macchiMC72

@ROCKY_Eto お察しします…（＾＾；

変脳コイル猫 @ROCKY_Eto

標準大気ってどう見てもかなり高緯度地方のデータで、低緯度地方では大気の条件が違う。まして赤道直下なんて。 RT @macchiMC72 @dankanemitsu 高度のマジックは気をつけないといけないですねー。

JSF @obiekt_JP

「軽量車両システムは、C-130輸送機で1両、開発中のC-2輸送機で2両輸送可能な戦闘車両システムについての研究です。まず第一に、この輸送機に搭載可能という条件が設定され、そこから約15トンという重量が求められています。」　dragoner-jp.blogspot.jp/2014/11/2014_2…

の〜す☆ @tyanmatsuuu

@harapeko11 それに進出速度も速いですし、一定の機数を確保できれば政策的な幅が大きく広がりますね。