廃止路線の復活

katamachi とれいん工房 @katamachi

「新可部・新河戸の2駅（いずれも仮称）について、駅舎の設計をほぼ完了したと発表した。2017年春の開業を目指す」 / “JR西日本、可部線延伸区間の駅舎設計が完了…2017年春開業目指す | レスポンス” htn.to/53FSZ8 #鉄道 #駅 #ローカル線

はいらーある @hokuman_hailaer

(直前RT)可部線の復活は、かなり話が進んでいるのだな。一度廃止した路線を「同じ」事業者が復活するというのはかなりのレアケースっぽいですが、路面電車がらみ以外に、こういう普通の鉄道での事例って他にありましたっけ。

IORI @IORI_koubou

@hokuman_hailaer 京王高尾線などどうでしょう

はいらーある @hokuman_hailaer

@IORI_koubou wiki見てみましたが、高尾線は休止のようですね。休止→復活は戦中の不急不要路線のからみで結構事例がありそう。確か札沼線もそうだったような。

SY1698＠12/31東3-ｳ30b @SY1698

@hokuman_hailaer じきに名鉄がやるかも 猿投以遠の土地所有者は (以下略

はいらーある @hokuman_hailaer

@SY1698 なるほど。あの区間の廃線跡は未だに名鉄が所有しているんですね。そして廃線跡の草刈までしているとはｗ togetter.com/li/699182

SY1698＠12/31東3-ｳ30b @SY1698

@hokuman_hailaer 謎が深いです

市野川 @irsaitama

@SY1698 @hokuman_hailaer もしかしてトヨタ絡みの案件とか(あそこ豊田市内だし

SY1698＠12/31東3-ｳ30b @SY1698

@irsaitama @hokuman_hailaer 今調べてますが直接関連はせんのですよ ただし都市計画地域指定と関連してくるのかな

SY1698＠12/31東3-ｳ30b @SY1698

さっきの件で爆弾投下してみようか これが「とよた都市計画BOOK2014」p.1 にある都市計画区域。猿投～枝下間は入っているが三河広瀬以遠は入っていない (入るはずがない) ちなみに土橋・花園の土地区画整理事業もp.25に書いてある pic.twitter.com/fRKLJ2yIUM

拡大