2015.9.19報道【独ＶＷ、違法に排ガス規制クリア 制裁金最大２兆円超も】マキノさんの関連ツイートまとめ

Jun Makino @jun_makino

nikkei.com/article/DGXLAS… 独ＶＷ、違法に排ガス規制クリア　制裁金最大２兆円超も

Jun Makino @jun_makino

引用:ＥＰＡによると、このソフトウエアを使うと、試験時には排ガス浄化機能がフル稼働して基準を満たす一方で、実際の運転時には機能が大きく低下する。通常走行時に、窒素酸化物が基準の最大40倍になる場合もあるという。

Jun Makino @jun_makino

これはなんだかすごい。

Jun Makino @jun_makino

先月の記事ですが、、、 nikkei.com/article/DGXLAS… スズキとＶＷ、会社の支配権や技術供与で溝

Jun Makino @jun_makino

引用:2011年６月にはスズキが欧州で伊フィアットから新型ディーゼルエンジンの供給を受けると発表。ＶＷは同９月、他社からのエンジン調達が提携違反にあたるとスズキに通告した。スズキはＶＷに提携解消を申し入れ、同11月には第三者機関である国際仲裁裁判所に提訴し、係争が続いていた。

Jun Makino @jun_makino

今読むとなかなか趣深い。

Jun Makino @jun_makino

VW不正の割合詳しい vox.com/2015/9/21/9365… 解説(英語）

Jun Makino @jun_makino

theicct.org/sites/default/… ICCTのテストレポート

Jun Makino @jun_makino

これの62ページ、図4.3を見ればいいのかな。カリフォルニアの規制値がNOx 0.04g/km のところを 0.6-1.5g/km くらい実測ではでてましたと。 このレポートは去年の春にでていて、VWが不正を認めるまでに1年以上かかったということと思われる。

内田 @uchida_kawasaki

図4.3 pic.twitter.com/KSfIqIazF6

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Jun Makino @jun_makino

しかし、こんなことを現実にやるんだ、、、

Jun Makino @jun_makino

bylines.news.yahoo.co.jp/kunisawamitsuh… NOx 偽装には実害はないという自動車評論家。

Jun Makino @jun_makino

kjclub.com/jp/exchange/ph… メモ

Jun Makino @jun_makino

ntsel.go.jp/kouenkai/h25/6… メモ

内田 @uchida_kawasaki

自動車の環境対策の評価に関する研究 （自動車排出ガス低減性能の「無効化機能」について） pic.twitter.com/BGguSGruMT

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Jun Makino @jun_makino

tokyokankyo.jp/kankyoken_cont… メモ

内田 @uchida_kawasaki

交通安全環境研究所の取り組み② ディーゼル自動車におけるオフサイク ル排出ガス実態と今後について 一部引用 pic.twitter.com/PfvBNCyNfQ

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内田 @uchida_kawasaki

続き pic.twitter.com/3spCTq7aVB

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Jun Makino @jun_makino

まあ少なくともいすゞは前科ありと。