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㈹【公式】🌋
@catalyst_yuki_k
初日の朝、金津園にて。赤線時代からあるのだろうか。#岐阜巡検 pic.twitter.com/xo0ONKU2bx
2015-12-07 21:42:53
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㈹【公式】🌋
@catalyst_yuki_k
ネーミングセンスがすごい（ここに限った話では無いが） pic.twitter.com/F1qjNP7k6z
2015-12-05 07:01:46
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㈹【公式】🌋
@catalyst_yuki_k
手前から、立ち退かない民家、ソープランド、駅を挟んで向こう側にはタワーマンション、というなんらかの縮図めいたもの pic.twitter.com/uAzCve0m0a
2015-12-05 07:17:42
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初日は岐阜駅前から揖斐・谷汲線方面へ
㈹【公式】🌋
@catalyst_yuki_k
廃線鉄はこの不自然なカーブに興奮を覚えるのである。理由は自分でもよくわからない。（忠節駅付近） pic.twitter.com/oKfko6ykvQ
2015-12-06 19:32:29
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のとや（東京）
@notoya3050
忠節付近。まず境界柱が残っていたことに興奮したんですが、この後百本以上見ることになるので、徐々に写真に取らなくなっていきました。架線柱は基本的にすべて撤去されていますが、揖斐線の軌道敷は基本的にほぼ残置しています。 #岐阜巡検 pic.twitter.com/XmjRfGW3r8
2015-12-07 21:16:27
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あくあハルカス
@aqua_161
忠節駅東側。専用軌道から忠節橋通りに出てくる場所。このころ撮った写真ことごとくパンタ切れてるし12年前に戻って説教したい。 pic.twitter.com/gIrsiYVh6b
2015-12-08 02:22:21
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あくあハルカス
@aqua_161
小さい境界柱を見たあとに大きな境界柱を見つけた我々 「あーここまで育つともうね、固なってもうてダメですわ」 「あっち(小さい)のやつはまだ食べれるけども」 さらに小さい境界柱を見つけた我々 「これをね、丁寧に掘り起こすと」 「それが難しいんやで」 「傷つくと等級下がるからなあ」
2015-12-07 22:30:28
のとや（東京）
@notoya3050
近ノ島付近。育ちすぎた境界柱はやがて根本から倒れてしまいます。 距離標？はこのあともたくさん見ました。 近ノ島はホームと駅名票の「枠」が残っていました。 #岐阜巡検 pic.twitter.com/LyE95qrBts
2015-12-07 21:19:40
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のとや（東京）
@notoya3050
何もないように見える住宅街で車をとめ、降りてきて写真を撮り、何もないように見える土地を指差しながら頷きあう様はまさしく警戒されるべき対象でした。 #岐阜巡検 pic.twitter.com/ZCXt77tQqk
2015-12-07 21:22:02
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のとや（東京）
@notoya3050
萱場と旦ノ島。萱場は1944年に休止されているので、廃止より遥かに前に無くなったのですが、ホームが古墳のように残っています。線路跡はいまだ名鉄の所有のようで、「立入禁止」の看板がチラホラと。 #岐阜巡検 pic.twitter.com/waOYVmWx3I
2015-12-07 21:25:21
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のとや（東京）
@notoya3050
萱場の画像を添付したつもりが間違っていました。正しくはこちらです。 #岐阜巡検 pic.twitter.com/ubDBrJpcgA
2015-12-07 21:27:04
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のとや（東京）
@notoya3050
旦ノ島付近。立入禁止だけでなく「耕作禁止」の立て札も。ですが、敷地内には花やミニトマトが植えられ、事実上の庭園として機能する箇所もありました。 #岐阜巡検 pic.twitter.com/xJuoyOZK8h
2015-12-07 21:29:10
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