マシンハヤブサについて

七井史門(ステップジュンが面白い) @7ishimon

続いてマシンハヤブサについて書く事にする。実はひっそりやろうやろうとは思っていたのだが、望月先生の訃報を前にして急遽取り上げる事に決めた。 #マシンハヤブサ

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個人的に望月先生の作品で最初に触れたものになるのだが、マシンハヤブサについて中学時代に購入したDVDBOXとして今も手元にある他たまに好きな話を見直したりしているので結構思い入れがある作品だったりする訳で…… #マシンハヤブサ

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正直、同期の同じ東映アニメのグランプリの鷹と比べるとレースものとしてやや大雑把という印象はあるのだが、ただ今回見直してみると微妙にリアルなレースものっぽいネタも入っていたりしており…… #マシンハヤブサ

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マシンハヤブサがダイナミック企画の縁か悪の組織とレースで対決するスーパーカーアニメとして、ロボットアニメとレースアニメの中間のような所もあり……リアル派と荒唐無稽派の折衷ともいえなくもないような。 #マシンハヤブサ

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ちなみに、そのマシンハヤブサについては元々勇者ライディーンの続編企画が頓挫した為に急遽生まれたのは良いが、真裏にキョーダインが存在していたせいか3話の時点で打ち切りが決定してしまい全21話と当時でも短命に終わってしまっている #マシンハヤブサ

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ここら辺、後年の4作品より時期がやや早くスーパーカーブームが中途半端な盛り上がりだった頃に来てしまった所もあるのだろうか。ジャンル的にも時代的にも中途半端な立ち位置に生まれてしまったというのはこの作品の悲劇なのかもとか。 #マシンハヤブサ

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あと余談ながら、マシンハヤブサは東映アニメ作品で初めてメカニックデザインの役職が表記された作品だったりする。東映アニメ作品の美術デザイナーだった辻忠直さんは本編の美術ではなくメカデザオンリーという変則的な参加。 #マシンハヤブサ pic.twitter.com/ga8U3w2Bok

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ここら辺について過去の東映アニメのメカ路線ではクレジットで表記されないのはともかく、その話の作画監督が設定を起こしたり原作者がイメージクリエイターとしてメカデザを設定したりするようなものだった訳で…… #マシンハヤブサ

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マシンハヤブサは望月先生、ダイナミック企画側、あと野口竜さん、もといポピーのデザイナーといった4つのサイドからデザイナーが参入されていた事情もあるのだろうか。それまでのSF、ロボット路線とは異なり、あくまで現実で走る車ということもあって…… #マシンハヤブサ

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リアリズムのあるメカデザという所が意識されていたのかもしれない。東映アニメのメカものの観点で見るとメカデザの役職が初めておかれたマシンハヤブサについては一つのターニングポイントになったような気もしなくもない #マシンハヤブサ

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ただ、その後の東映アニメ作品で見るとメカ関係が出る作品でもメカデザという役職がおかれない例も少なくなかったりするのだが。(それ以前に80年代以降でメカものが激減することもあり) #マシンハヤブサ

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第1話……この話についてはパイロットフィルムもといプレゼンテーションの色が強く、レース関係のネタやハヤブサら主役マシンのギミックを見せようとする事に重点が置かれたエピソードとなっている #マシンハヤブサ pic.twitter.com/5bbe8MTJNA

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ここら辺は冒頭3分程でレース界の支配を企むブラックエイハブに対して、西音寺レーシングチームがさっそうとデビューして彼らのラフプレーに立ち向かう事があっさり大まかなストーリーは説明したようなものであり(それとエイハブに父と兄が殺されたネタとか) #マシンハヤブサ

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主なギミックとしてとりあえず2番手ガンテツの駆るマシンガンテツについて荒野に強く敵の攻撃を軽く受け流す重戦車のような設定が描かれていたり #マシンハヤブサ pic.twitter.com/s2rYBusrje

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4番手マシンカミカゼについては、敵がばらまいた地雷を踏んでしまった際に、爆風に煽られながらローターを起動させてホバリング飛行して軽々と空を飛んで見せたり(レースマシンとしてどうかと言ってはいけない) #マシンハヤブサ pic.twitter.com/x2poobTy18

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そしてハヤブサ号関係については、相手のマシンの後方で走る事で抵抗を抑えながらスピードを出せるスリップストリーム走法がさりげなく説明されていたり。ここら辺は車ものに強い芹川演出のアドリブか #マシンハヤブサ pic.twitter.com/S2XboWdfxJ

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そして、ハヤブサ号の特徴となるカセットエンジンシステムについて。メインとして扱われるV1エンジンは逆噴射が可能というギミックを活かして相手の妨害を軽く回避してみせる　#マシンハヤブサ pic.twitter.com/6eLunaBv2v

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そんでもって、この話はAパートとBパートでそれぞれ別のレースが繰り広げられるボリュームということもあり、オーストラリアの荒れ地を走ることからBパートではオフロード用のV2エンジンに換装したり #マシンハヤブサ pic.twitter.com/dCZFxPTkZI

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また、ハヤブサ号の姿勢制御の為の補助翼を展開しながらの崖から崖へのダイブや、ブレーキ用のパラシュートが展開されたりといった細かいギミックも披露されるのだが #マシンハヤブサ pic.twitter.com/DoG8h3d9FX

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……ただ、これらのギミックについて多分私の記憶が正しかったら第1話が唯一の使用例になってしまう訳で。特にV2エンジンは第1話での使用が最初で最後だったような……そこら辺は第1話でプレゼンテーションをやりすぎてしまったかとか #マシンハヤブサ

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そういう意味では全体の中で良くも悪くもプレゼンテーションに徹して終わってしまったようなファーストプレビュー回 #マシンハヤブサ

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あと、登場人物についてだが、主人公隼剣を演じられるのは曽我部和恭さん。後の2枚目クール役が定着する直前に「あたりきしゃりき!」とか「てやんでぇ!!」なんて威勢が良く必殺走法を絶叫するという…… #マシンハヤブサ pic.twitter.com/vlXw5mFoEf

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おそらく曽我部キャラで最初で最後といっても過言ではない希少価値の高いキャラクターではないかと思う。一応熱血主人公としては概ねごく普通なのだが、曽我部キャラとしてみると極めて異例とも。ファンならある意味聴きごたえあり #マシンハヤブサ

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そして、この人絶対当時の博士キャラじゃない……!と思わせてくれる外見の西音寺博士は得に望月先生のキャラクターが反映されている人物ではないかと。ぶっちゃけ博士というよりバイクに乗ってた方が似合いそう #マシンハヤブサ pic.twitter.com/F05W0c7Ho9

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この彼について永井一郎さんの不敵な不良博士ともいうような飄々とした演技が最高にマッチしている。第1話でも地雷に突っ込むハヤブサに対してお前のマシンにはローターはねぇよってとぼけるように突っ込んだり #マシンハヤブサ